U0128 Komunikazzjoni mitlufa bil-Modulu tal-Kontroll tal-Brejk tal-Parkeġġ (PBCM)

U0128 Komunikazzjoni mitlufa bil-Modulu tal-Kontroll tal-Brejk tal-Parkeġġ (PBCM)

Deskrizzjoni Teknika tal-Kodiċi tal-Problemi OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa bil-Park Brake Control Module (PBCM)

Xi tfisser?

Dan huwa kodiċi ġeneriku ta 'problemi ta' sistema dijanjostika ta 'komunikazzjoni li japplika għal ħafna mill-għamliet u l-mudelli tal-vetturi.

Dan il-kodiċi jfisser li l-Park Brake Control Module (PBCM) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jitkellmu ma' xulxin. Iċ-ċirkwit użat ħafna drabi biex jikkomunika miegħu huwa magħruf bħala Komunikazzjonijiet ta 'xarabank ta' Kontrollur ta 'Żona ta' Netwerk, jew sempliċement, CAN bus.

Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jiskambjaw informazzjoni, u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tkunx kapaċi tikseb informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit huwa affettwat.

Il-PBCM jirċievi l-input ewlieni mill-iswiċċ tal-brejk tal-park, għalkemm xi informazzjoni tintbagħat fuq is-sistema tal-komunikazzjonijiet tal-linja. Dawn l-inputs jippermettu lill-modulu jikkontrolla meta l-brejkijiet tal-ipparkjar huma mqabbda. Tipikament, dan jinstab fuq dawk il-vetturi bi brejkijiet tad-diska ta 'wara.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Severità u Sintomi

Is-severità f'dan il-każ tiddependi fuq is-sistema. Minħabba li l-brejkijiet tal-ipparkjar huma integrati fil-brejkijiet bażi / kalibri ta 'wara, għandha dejjem tingħata attenzjoni b'din is-sistema. Barra minn hekk, is-sikurezza hija ta 'tħassib waqt il-manutenzjoni ta' dawn is-sistemi wkoll. DEJJEM ikkonsulta informazzjoni dwar is-servizz qabel ma jiżżarmaw / jiddijanjostikaw dawn is-sistemi.

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0128 jistgħu jinkludu:

• Dawl ta 'Twissija tal-Brejk Aħmar Mixgħul
• Jekk il-brejk tal-ipparkjar kien attivat qabel ma tfalli, il-vettura tista 'ma tkunx tista' tiċċaqlaq

Kawżi

Tipikament il-kawżi biex dan il-kodiċi jiġi ssettjat huma:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit CAN bus +
• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN
• Qasir għall-enerġija f'xi ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN
• Iftaħ il-kurrent jew l-art għall-modulu PBC - l-iktar komuni
• Modulu ta 'kontroll rari - difettuż

Proċeduri Dijanjostiċi u ta 'Tiswija

Punt ta 'tluq tajjeb huwa dejjem li tiċċekkja għal bulettini ta' servizz tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-ħarġa tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa bi soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista' tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjosi.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'taċċessa l-kodiċijiet tal-ħsarat u l-unika waħda li tirkupra minn moduli oħra hija l-U0128, ipprova aċċess għall-modulu PBCM. Jekk tista 'taċċessa kodiċijiet mill-modulu PBCM, allura l-kodiċi U0128 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk ma tistax taċċessa kodiċi għall-modulu PBCM, allura l-kodiċi U0128 li qed jissettjaw il-moduli l-oħra huwa attiv, u l-problema qiegħda hemm issa.

L-iktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art għall-modulu PBCM.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jixgħelu l-modulu PBCM fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għall-modulu PBCM. Sib fejn il-punti tat-twaħħil tal-art huma fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u stretti. Jekk trid, neħħihom, ġib pinzell żgħir tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi l-kodiċijiet dijanjostiċi tal-problemi mill-memorja, u ara jekk il-kodiċi U0128 jirritornax jew jekk intix kapaċi tikkomunika mal-modulu PBCM. Jekk il-kodiċi ma jirritornax jew il-komunikazzjoni terġa 'tiġi stabbilita, allura l-fjusis / konnessjonijiet x'aktarx kienu l-problema tiegħek.

Jekk il-kodiċi jirritorna, sib il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni tal-bus CAN C fuq il-vettura partikolari tiegħek, l-iktar importanti l-konnettur tal-modulu PBCM. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma tiskonnettja l-konnettur fil-modulu tal-kontroll PBCM. Ladarba tkun lokalizzat, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex għall-brix, tħakkik, wajers mikxufin, tikek tal-ħruq jew plastik imdewweb. Iġbed il-konnetturi minn xulxin u spezzjona bir-reqqa t-terminals (il-partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika l-korrużjoni. Uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u xkupilja tal-lanżit tal-plastik jekk ikun meħtieġ tindif tat-terminals. Ħallih jinxef u applika griż elettriku fejn it-terminals jiġu f'kuntatt.

Qabel ma tgħaqqad il-konnetturi lura mal-modulu PBCM, għamel dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ. Ikollok bżonn li jkollok aċċess għal volt-ohmmeter diġitali (DVOM). Ivverifika li għandek l-enerġija u l-ert fil-modulu PBCM. Akkwista aċċess għal dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn jidħlu l-poteri u l-bażijiet ewlenin fil-modulu PBCM. Erġa 'qabbad il-batterija qabel ma tkompli, bil-modulu PBCM għadu skonnettjat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull provvista B + (vultaġġ tal-batterija) li tidħol fil-konnettur tal-modulu PBCM u ċ-ċomb iswed tal-voltmeter tiegħek ma' art tajba (jekk mhux ċert, il-batterija negattiva dejjem taħdem). Tara qari tal-vultaġġ tal-batterija. Ivverifika li għandek raġunijiet tajbin ukoll. Hook iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter tiegħek għal batterija pożittiva (B +) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit ta 'l-art. Għal darb'oħra għandek tara l-vultaġġ tal-batterija f'kull konnessjoni. Jekk le, issewwi l-problema taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Sussegwentement, iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti tal-komunikazzjoni. Sib iċ-ċirkwit CAN C + (jew HSCAN +) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Biċ-ċomb iswed tal-voltmeter tiegħek imqabbad ma 'art tajba, qabbad iċ-ċomb aħmar ma' CAN C +. Bil-Key On, Engine Off, għandek tara madwar 2.6 volt u tvarja ftit. Sussegwentement, qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volt u tvarja ftit. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar .5 volts u Key On Engine Off li tvarja. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet għall-manifattur tiegħek.

Jekk it-testijiet kollha għaddew u l-komunikazzjoni għadha mhux possibbli, jew ma kontx kapaċi tnaddaf il-kodiċi tal-ħsara U0128, l-unika ħaġa li fadal li tista 'ssir hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, għax dan jindika modulu PBCM fallut. Ħafna minn dawn il-moduli PBCM għandhom ikunu programmati, jew ikkalibrati għall-vettura sabiex jiġu installati b'mod korrett.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida tal-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi u0128?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna rigward il-kodiċi tal-inkwiet U0128, jekk jogħġbok ibgħat il-mistoqsija tiegħek fil-fora B'XEJN tat-tiswija tal-karozzi tagħna.

NOTA: Din l-informazzjoni hija ppreżentata għal skopijiet ta 'informazzjoni biss. Mhuwiex maħsub bħala parir ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta mid-drittijiet tal-awtur.