U0125 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tas-Sensor ta 'Aċċelerazzjoni b'Assi Multipli (MAS)

U0125 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tas-Sensor ta 'Aċċelerazzjoni b'Assi Multipli (MAS)

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa bil-Modulu tas-Sensor tal-Aċċelerazzjoni b'Assi Multipli (MAS)

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku ta 'problemi ta' sistema dijanjostika ta 'komunikazzjoni li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi. Dan il-kodiċi jfisser li l-modulu tas-Sensor tal-Aċċelerazzjoni b'Assi Multipli (MAS) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex jikkomunikaw ma' xulxin.

Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN. Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

Il-modulu MAS huwa responsabbli biex jinforma lill-moduli l-oħra fuq ix-xarabank CAN f'liema pożizzjoni tinsab il-vettura u jekk hijiex sejra fid-direzzjoni intenzjonata mis-sewwieq. Dan jaffettwa l-operazzjoni tas-sistema tat-tmun, il-bidliet fis-sistema tas-sospensjoni, u l-iktar importanti huwa meħtieġ għall-kontroll elettroniku tal-istabbiltà (ESC). L-ESC iżomm l-istabbiltà tal-vettura taħt il-kundizzjonijiet kollha tas-sewqan, irrispettivament minn jekk ikunx fuq bankina mxarrba jew waqt sewqan aggressiv.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

sintomi

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0125 jistgħu jinkludu:

• Bozza Indikattiva tal-Ħsara (MIL) imdawla
• L-indikatur tal-ABS huwa mixgħul
• L-indikatur TRAC huwa mixgħul (skont il-manifattur)
• L-indikatur ESP / ESC huwa mixgħul (skont il-manifattur)

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Qawwa miftuħa jew ert għall-modulu MAS (l-iktar komuni)
• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'taċċessa l-kodiċijiet tal-ħsarat u l-unika waħda li tirkupra minn moduli oħra hija l-U0125, ipprova aċċess għall-modulu MAS. Jekk tista 'taċċessa kodiċijiet mill-modulu MAS, allura l-kodiċi U0125 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk ma tistax taċċessa kodiċi għall-modulu MAS, allura l-kodiċi U0125 li l-moduli l-oħra qed jissettjaw huwa attiv, u l-problema qiegħda hemm issa.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jixgħelu l-modulu MAS fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għall-modulu MAS. Sib fejn il-punti tat-twaħħil tal-art huma fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u stretti. Jekk trid, neħħihom, ġib pinzell żgħir tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni baking soda / ilma u naddaf kull wieħed, kemm il-konnettur kif ukoll fejn jgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi l-kodiċijiet dijanjostiċi tal-problemi mill-memorja, u ara jekk il-kodiċi U0125 jirritornax jew jekk intix kapaċi tikkomunika mal-modulu MAS. Jekk il-kodiċi ma jirritornax jew il-komunikazzjoni terġa 'tiġi stabbilita, allura l-fjusis / konnessjonijiet x'aktarx kienu l-problema tiegħek.

Jekk il-kodiċi jirritorna, sib il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni tal-bus CAN C fuq il-vettura partikolari tiegħek, l-iktar importanti l-konnettur tal-modulu MAS. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma tiskonnettja l-konnettur fil-modulu tal-kontroll LAS. Ladarba tkun lokalizzat, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex għal brix, tħakkik, wajers mikxufin, tikek maħruqa jew plastik imdewweb. Iġbed il-konnetturi minn xulxin u spezzjona bir-reqqa t-terminals (il-partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika l-korrużjoni. Uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u xkupilja tal-lanżit tal-plastik jekk ikun meħtieġ tindif tat-terminals. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminals jiġu f'kuntatt.

Qabel ma tgħaqqad il-konnetturi lura mal-modulu MAS, għamel dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ. Ikollok bżonn li jkollok aċċess għal volt-ohmmeter diġitali (DVOM). Ivverifika li għandek enerġija u art fil-modulu MAS. Akkwista aċċess għal dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn jidħlu l-poteri u l-bażijiet ewlenin fil-modulu MAS. Erġa 'qabbad il-batterija qabel ma tkompli, bil-modulu MAS għadu skonnettjat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull provvista B + (vultaġġ tal-batterija) li tidħol fil-konnettur tal-modulu MAS u ċ-ċomb iswed tal-voltmeter tiegħek ma' art tajba (jekk mhux ċert, il-batterija negattiva dejjem taħdem). Tara qari tal-vultaġġ tal-batterija. Ivverifika li għandek raġunijiet tajbin ukoll. Hook iċ-ċomb aħmar tal-voltmeter tiegħek għal batterija pożittiva (B +) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit ta 'l-art. Għal darb'oħra għandek tara l-vultaġġ tal-batterija f'kull konnessjoni. Jekk le, issewwi l-problema taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar 5V u ċavetta li toxxilla bil-magna mitfija. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tiegħek.

Jekk it-testijiet kollha għaddew u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tnaddaf il-kodiċi tal-ħsara U0125, l-unika ħaġa li fadal li tista 'ssir hija li tfittex għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika modulu MAS fallut. Ħafna minn dawn il-moduli MAS għandhom ikunu pprogrammati, jew ikkalibrati għall-vettura sabiex ikunu installati b'mod korrett.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi u0125?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0125, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.