U0109 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Pompa tal-Fjuwil (FPCM)

U0109 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Pompa tal-Fjuwil (FPCM)

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Pompa tal-Fjuwil (FPCM)

Dak li jfisser dan?

Dan huwa DTC ġeneriku tal-komunikazzjonijiet li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi, inklużi iżda mhux limitati għal Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, u VW. Dan il-kodiċi jfisser li l-modulu tal-kontroll tal-pompa tal-fjuwil (FPCM) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin.

Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN. Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

L-FPCM jikkontrolla l-pompa tal-fjuwil ibbażata fuq informazzjoni riċevuta mill-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM). Jekk l-informazzjoni ma tasalx, il-pompa tal-fjuwil ma taħdimx. Dawn il-moduli jintużaw b'mod aktar komuni fil-magni tal-gażolina, għalkemm l-użu tagħhom qed jiżdied fil-magni diżil riċenti.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

sintomi

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0109 jistgħu jinkludu:

• Id-Dawl Indikatur tal-Ħsara (MIL) huwa mixgħul
• Il-karozza tibda imma ma tiċċaqlaqx
• Jekk il-magna tkun qed taħdem: vibrazzjonijiet; Nuqqas ta 'poter; Prestazzjoni ħażina; Ħruq ħażin fiċ-ċilindri (tħaddim mhux maħdum)

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0109 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista' taċċessa kodiċijiet tal-problemi u l-uniku kodiċi li qed tieħu minn moduli oħra huwa U0109, ipprova ikkuntattja lill-FPCM. Jekk tista 'taċċessa l-kodiċijiet mill-modulu FPCM, allura l-kodiċi U0109 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk il-modulu GPCM ma jistax jiġi kkuntattjat, allura l-kodiċi U0109 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu l-FPCM fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għall-FPCM. Sib il-punti tat-twaħħil tal-ert fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u sikuri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi l-kodiċijiet dijanjostiċi tal-problemi mill-moduli kollha li jissettjaw il-kodiċi fil-memorja u ara jekk jirritornax U0109 jew tistax tikkuntattja l-modulu FPCM. Jekk l-ebda kodiċi ma jintbagħat lura jew il-komunikazzjoni mal-FPCM tiġi restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.

Jekk il-kodiċi jirritorna, fittex il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni CAN bus fuq il-vettura speċifika tiegħek, speċjalment il-konnettur FPCM. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq l-FPCM. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb. Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika l-korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħalli jinxef u applika grass dielettriku tas-silikon fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma tgħaqqad il-konnetturi lura fl-FPCM. Ikollok bżonn aċċess għal volt-ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li għandek enerġija u art fuq l-FPCM. Aċċess għad-dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn imorru l-provvisti tal-enerġija primarja u tal-art fl-FPCM. Jekk jogħġbok erġa 'qabbad il-batterija qabel ma tipproċedi bl-FPCM għadu skonnettjat. Qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull sors ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li jidħol fil-konnettur fuq il-modulu FPCM, u l-wajer iswed tal-voltmeter tiegħek ma 'art tajba (jekk m'intix ċert, l-arblu negattiv tal-batterija dejjem jaħdem) . Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad il-wajer aħmar mill-voltmeter mal-batterija pożittiva (B +) u l-wajer iswed ma 'kull art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tgħaqqadha. Jekk le, issolvi l-problemi taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni.

Jekk il-manifattur tal-vettura tiegħek ma jużax il-bus CAN għall-komunikazzjoni bejn il-PCM u l-AFCM, għandek bżonn tiddetermina l-vultaġġi xierqa għal dan iċ-ċirkwit tal-komunikazzjoni.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tnaddaf id-DTC U0109, l-unika ħaġa li għandek tagħmel hija li tfittex għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika FPCM difettuż. Xi FPCMs għandhom jiġu pprogrammati jew ikkalibrati għall-vettura sabiex jiġu installati b'mod korrett.

Diskussjonijiet DTC relatati

• 2011 Stroke Codes P069E, U0109 u U01002011 Chevy Traverse. Kollox fuq id-daxxbord tiegħi jitlef il-poter b'mod każwali. Jekk inkun ipparkjat, il-karozza tmut u se tieħu ftit minuti biex terġa 'tibda. L-ebda storbju. L-ebda problema tal-istartjar jekk inħalliha għal ftit sekondi. Jekk qed insuq, il-karozza tibqa 'miexja, nitlef biss ... 
• 2017 Ram 1500 U0109 kodiċiId-dawl tal-magna tal-kontroll Ram2017 1500 jibqa 'mixgħul. Negozjant issostitwixxa l-modulu tal-kontroll tal-pompa tal-fjuwil u l-modulu tal-kontroll tal-powertrain, iżda d-dawl ta 'twissija tal-magna bl-istess kodiċi ...... jinxtegħel. HELP ... 
• 1999 Merceds Benz V230 kodiċi tal-gass U0109, B078E, P01F0 u P0000Hello, għandi problema bil-benz benz vito v230 petrol petrol petrol Jagħlaq, ma jistax jitlaq. Saħansitra agħar, jekk jinxtegħel immedjatament, joħroġ ħoss li jolqot u joħroġ. Il-fjus suspettat għas-senser tat-temperatura mbagħad jonfoħ. Imbagħad jixgħel id-dawl tal-magna sakemm jibdel il-fjus, lanqas ... 

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi u0109?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0109, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.