U0104 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Cruise (CCM)

U0104 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Cruise (CCM)

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa bil-Modulu tal-Kontroll tal-Cruise (CCM)

Dak li jfisser dan?

Dan huwa DTC ġeneriku tal-komunikazzjonijiet li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi, inklużi iżda mhux limitati għal Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, u Nissan. Dan il-kodiċi jfisser li l-modulu tal-cruise control (CCM) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin.

Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN. Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

Mingħajr din l-iskema ta ’komunikazzjoni, CCM ma jafx x’jixtieq jagħżel is-sewwieq. B'default, għandha tmur f'pożizzjoni sikura; fi kliem ieħor, ikun mitfi awtomatikament.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

sintomi

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0104 jistgħu jinkludu:

• Id-Dawl Indikatur tal-Ħsara (MIL) huwa mixgħul
• Il-cruise control ma jixgħelx
• Jekk parti mill-unità tal-kontroll tal-kolonna tal-istering, allura d-dwal ABS / TRAC / ESC jistgħu jinxtegħlu wkoll.

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0104 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista' taċċessa d-DTCs u l-uniku kodiċi li qed tieħu minn moduli oħra huwa U0104, ipprova ikkuntattja l-modulu tal-cruise control. Jekk tista' taċċessa l-kodiċijiet mis-CCM, allura l-kodiċi U0104 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk is-CCM ma jistax jiġi kkuntattjat, allura l-kodiċi U0104 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu s-CCM fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għas-CCM. Sib il-punti ta 'ankraġġ fuq l-art fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu pinzell żgħir tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda / ilma u naddaf kull wieħed, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn jgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-moduli kollha li jistabbilixxu l-kodiċi fil-memorja u ara jekk jirritornax U0104 jew tistax tikkuntattja l-modulu CC. Jekk l-ebda kodiċi ma jintbagħat lura jew il-komunikazzjoni ma 'CCM tiġi restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta' fjus / konnessjoni.

Jekk jirritorna l-kodiċi, fittex il-konnessjonijiet CAN bus fuq il-vettura speċifika tiegħek, speċjalment il-konnettur CCM. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq is-CCM. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb. Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħalli jinxef u applika grass dielettriku tas-silikon fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma tgħaqqad il-konnetturi lura mas-CCM. Ikollok bżonn aċċess għal volt-ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li s-CCM għandu qawwa u art. Aċċess għad-dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn imorru s-CCM l-enerġija primarja u l-provvisti tal-art. Erġa 'qabbad il-batterija qabel ma tipproċedi bis-CCM għadu diżattivat. Qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull sors ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li jidħol fil-konnettur CCM, u l-wajer iswed tal-voltmeter tiegħek ma 'art tajba (jekk m'intix ċert, l-arblu negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad il-wajer aħmar mill-voltmeter mal-batterija pożittiva (B +) u l-wajer iswed ma 'kull art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tgħaqqadha. Jekk le, issolvi l-problemi taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tirrisettja d-DTC U0104, l-unika ħaġa li għandek tagħmel hija li tfittex għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika modulu tal-cruise control difettuż. . Il-biċċa l-kbira tas-CCMs iridu jiġu pprogrammati jew ikkalibrati għall-vettura sabiex jiġu installati b'mod korrett.

Diskussjonijiet DTC relatati

• U0104 Komunikazzjoni mitlufa bil-modulu tal-cruise controlHi qed niffaċċja dan l-iżball U0104 - Komunikazzjoni mitlufa mal-Modulu tal-Kontroll tal-Cruise fuq l-Octavia 2019 tiegħi li ma jistax jitħassar. Żball fil-modulu tat-trażmissjoni awtomatika. L-iżball seħħ wara d-dekalibrazzjoni tal-modulu Front Assist. Il-ġuvini mis-servizz ikkonfiguraw mill-ġdid il-modulu Front Assist... 

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi u0104?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0104, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.