U0103 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Gear Shift Control Module (GSC)

U0103 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Gear Shift Control Module (GSC)

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa Bil-Gear Shift Control Module (GSC)

Dak li jfisser dan?

Dan huwa DTC ġeneriku tal-komunikazzjonijiet li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi, inklużi iżda mhux limitati għal Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, u Nissan. Dan il-kodiċi jfisser li l-modulu tal-kontroll tal-bidla tal-ger (GSC) u moduli oħra tal-kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma 'xulxin.

Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN. Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

Mingħajr din l-iskema ta ’komunikazzjoni, is-SĠK ma jafx liema ger / pożizzjoni jrid jagħżel is-sewwieq. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-aħħar pożizzjoni tintuża b’mod awtomatiku; inkella, l-inadempjenza tkun newtrali.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

sintomi

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0103 jistgħu jinkludu:

• Id-Dawl Indikatur tal-Ħsara (MIL) huwa mixgħul
• Il-karozza ma taqlebx
• Il-vettura tibqa 'fuq ger wieħed (ġeneralment newtrali; mingħajr gerijiet' il quddiem)

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0103 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista' taċċessa kodiċijiet tal-problemi u l-uniku kodiċi li qed tieħu minn moduli oħra huwa U0103, ipprova ikkuntattja l-modulu GSC. Jekk tista' taċċessa l-kodiċijiet mill-modulu GSC, allura l-kodiċi U0103 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk il-modulu GSC ma jistax jiġi kkuntattjat, allura l-kodiċi U0103 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu l-modulu GSC fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għall-modulu GSC. Sib il-punti ta 'l-ankraġġ ta' l-art fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-moduli kollha li jistabbilixxu l-kodiċi fil-memorja u ara jekk jirritornax U0103 jew tistax tikkuntattja l-modulu GSC. Jekk l-ebda kodiċi ma jintbagħat lura jew il-komunikazzjoni mas-SĠK tiġi restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.

Jekk il-kodiċi jirritorna, fittex il-konnessjonijiet CAN bus fuq il-vettura speċifika tiegħek, speċjalment il-konnettur tal-modulu GSC. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq il-modulu GSC. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb. Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħalli jinxef u applika grass dielettriku tas-silikon fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma tqabbad il-konnetturi lura mal-modulu GSC. Ikollok bżonn aċċess għal volt/ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li għandek enerġija u art fuq il-modulu GSC. Aċċessa għad-dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn l-enerġija prinċipali u l-grounds jidħlu fil-modulu GSC. Qabbad il-batterija qabel tkompli bil-modulu GSC għadu diżattivat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru tiegħek ma 'kull provvista ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) imdaħħla fil-konnettur tal-modulu GSC, u ċ-ċomb iswed tal-voltmetru tiegħek għal art tajba (jekk mhux ċert, negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru mal-pożittiv tal-batterija (B+) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit tal-art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tikkonnettja. Jekk le, issewwi ċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tneħħi d-DTC U0103, l-unika ħaġa li tista 'ssir hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika modulu GSC difettuż. Ħafna minn dawn il-moduli GSC għandhom jiġu pprogrammati jew ikkalibrati għall-vettura sabiex ikunu installati sew.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Kodiċi ta 'problemi P1734 u U0103Hello Kulhadd. Jekk jogħġbok għinni bis-sena tal-mudell VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 tiegħi. Id-dwal tas-selettur tal-gerijiet PRNDS huma kompletament mitfija b'ċavetta li tteptep fuq l-indikatur tal-gerijiet. Id-dawl tat-twissija tal-magna jixgħel ukoll. Iċ-ċavetta teħel meta nitfi t-tqabbid, għandi neħħi t-terminal tal-batterija biex neħħi ċ-ċavetta. Jekk jogħġbok avża .... 
• DTC U0103, X'Għandek Tiċċekkja?Ħabib tiegħi għandu Volvo XC90 li għadu kif beda jagħti dan il-kodiċi l-ġimgħa li għaddiet. Id-deskrizzjoni ġenerali hija "telf ta 'komunikazzjoni mal-modulu shift", li twassalni biex nemmen li dan huwa jew sensor ħażin jew konnessjoni ħażina, minħabba li l-karozza hija 2005 (naħseb). Minn fejn tibda meta tipprova... 

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi u0103?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0103, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.