U-Booty Tip IA

U 26 w 1936 g.r.

Jevita l-projbizzjoni fuq il-produzzjoni ta 'sottomarini imposta fuq il-Ġermanja, ir-Reichsmarine iddeċieda, taħt il-kontroll tiegħu stess, li jibni prototip f'Cadiz għal Spanja ta' ħbiberija u jwettaq it-testijiet meħtieġa bil-parteċipazzjoni ta 'speċjalisti Ġermaniżi, li għamilha possibbli li twettaq taħriġ prattiku. tas-sottomarini tagħha stess. sottomarini tal-ġenerazzjoni żagħżugħa.

It-twelid moħbi ta’ U-Bootwaffe

Trattat ta' paċi ffirmat f'nofs l-1919, komunement magħruf bħala t-Trattat ta' Versailles, ipprojbixxa lill-Ġermanja milli tfassal jew tibni sottomarini. Madankollu, xi żmien wara l-Ewwel Gwerra Dinjija, it-tmexxija tar-Reichsmarine iddeċidiet - minkejja l-projbizzjoni imposta - li tuża l-esperjenza tal-industrija domestika tal-bini tal-bastimenti fid-disinn u l-kostruzzjoni ta 'sottomarini permezz ta' esportazzjonijiet u kooperazzjoni ma 'pajjiżi ħbiberija, li kellha tippermetti l-aktar żvilupp tal-potenzjal Ġermaniż. Il-kooperazzjoni barranija twettqet permezz tas-Submarine Design Bureau Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), imwaqqfa fl-1922 u ffinanzjati segretament mill-Navy Ġermaniża. Id-disinjaturi tagħha żviluppaw diversi disinji fis-snin ta 'wara, mislufa mill-Ewwel Gwerra Dinjija. Fl-1926, il-kumpanija daħlet f'kuntratt għall-kostruzzjoni ta '2 unitajiet fl-Olanda għat-Turkija (proġett Pu 46, li kien żvilupp tal-ewwel tip militari UB III), u fl-1927 kuntratt mal-Finlandja għall-kostruzzjoni ta' 3. unitajiet (proġett Pu 89, li kien espansjoni tal-Yak III - proġett 41a; fl-1930, ġie ffirmat kuntratt għall-kostruzzjoni tal-parti kostali wkoll għall-Finlandja - proġett 179). Fiż-żewġ każijiet, il-proġetti kienu biss titjib għal l-istrutturi qodma.

F'Mejju 1926, l-inġiniera tal-IVS reġgħu bdew jaħdmu fuq sottomarin tat-tip G ta '640 tunnellata, interrott fi tmiem il-gwerra, għall-UB III ta' 364 tunnellata (Proġett 48). Id-disinn ta’ din l-installazzjoni moderna qajjem l-interess tar-Reichsmarine, li dik l-istess sena inkludietha fi pjanijiet biex tissostitwixxi l-UB III ippjanat qabel.

Għalkemm il-provi tal-baħar tal-unitajiet mibnija fl-Olanda saru kompletament minn ekwipaġġi Ġermaniżi u taħt is-superviżjoni ta 'speċjalisti Ġermaniżi, l-esperjenza miksuba biss matul il-kostruzzjoni u l-ittestjar tal-unità "Spanjola" kellha tintuża biex jiġi żviluppat il-proġett futur. vapur modern "Atlantiku" biex jespandi l-forzi proprji tas-sottomarini previsti mill-Ġermaniżi - analogu tal-prototip ta 'unità kostali aktar tard mibnija fil-Finlandja (Vesikko). F'dak iż-żmien, il-Ġermanja intensifikat l-isforzi tagħha ta 'ġbir ta' intelligence biex tikseb informazzjoni minn barra dwar teknoloġiji ġodda relatati mas-sottomarini u intensifikat il-kampanja ta 'propaganda tagħha mmirata biex tqajjem l-opinjoni pubblika kontra r-restrizzjonijiet tat-Trattat ta' Versailles.

E 1 - Prototip "Spanjol" ta' sottomarin navali.

Bħala riżultat tar-rekwiżiti addizzjonali imposti mill-Navy Ġermaniża fuq disinjaturi mill-uffiċċju IVS biex tiżdied il-qawwa tal-vettura, il-veloċità tal-wiċċ u l-firxa tat-titjir, il-Proġett G (640 tunnellata) żdied b'madwar 100 tunnellata ta 'tankijiet tal-fjuwil addizzjonali. Bħala riżultat ta 'dawn il-bidliet, il-wisa' tal-bastiment żdiedet, speċjalment fil-parti taħt l-ilma. Il-vapuri kollha mibnija taħt it-tmexxija ta 'IVS kienu mgħammra b'magni diesel tal-wiċċ mill-kumpanija Ġermaniża MAN (bl-eċċezzjoni ta' unitajiet 3 għall-Finlandja, li rċeviet magni mill-kumpanija Svediża Atlas Diesel), iżda fuq talba tan-naħa Spanjola tal- futur E 1, kienu mgħammra b'magni diesel four-stroke tad-disinji l-ġodda mill-manifattur innifsu, u kisbu qawwa akbar: M8B 40/46, li jipproduċu 1400 hp. f'480 rpm.

Wara bosta bidliet preċedenti, f'Novembru 1928 l-uffiċċju tal-IvS fl-aħħar sejjaħ il-proġett Pu 111 Ech 21 (f'isem in-negozjant Spanjol Horacio Echevarrieti Maruri, Bask li għex fl-1870-1963, sid tat-tarzna Astilleros Larrinaga y Echevarrieta f'Cadiz), u aktar tard in-Navy indikat il-proġett bħala E 1. L-armament tat-torpidows tal-installazzjoni kien jikkonsisti f'4 tubi tal-pruwa u 2 tal-poppa b'dijametru (kalibru) ta '53,3 ċm, adattati għal tip ġdid ta' torpidows elettriċi ta '7 metri li ma rilaxxawx. bżieżaq tal-arja li jiżvelaw il-kors ta’ missila taħt l-ilma.

Intużaw l-aktar innovazzjonijiet tekniċi importanti:

• it-torpidow kien imbuttat barra mit-tubu minn pistun li jżomm l-arja u mbagħad rilaxxat fil-vapur, u b'hekk telimina l-formazzjoni ta 'bżieżaq li jistgħu jiżvelaw il-pożizzjoni tas-sottomarin li jispara l-isparatura;
• l-abbiltà li tħawwad tankijiet tas-saborra bl-egżost tad-diżil;
• Kontroll pnewmatiku ta' valvi għall-mili u t-tħawwil ta' tankijiet tas-saborra;
• iwweldjar bl-elettriku ta' tankijiet taż-żejt (għall-karburant tad-diżil u żejt lubrikanti)
• it-tagħmir b'apparat tas-smigħ taħt l-ilma u apparat li jirċievi l-komunikazzjoni taħt l-ilma;
• tgħammar is-sistema sommerġibbli b'tank ta 'immersjoni ta' malajr.