TVR Toskan: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Toskan: ICONICARS – Auto Sportive
Forsi xi ħadd nesa dwarha, iżda l-manifattur tal-karozzi Ingliż TVR fallut jagħmel karozzi sbieħ. TVR Tuscan hija kanzunetta taċ-ċinju
La TVR għandu storja mnikkta. Imwaqqfa Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., għaddiet minn diversi żminijiet mudlama, waqgħet f'idejn ir-Russi fil-bidu tas-snin 2000, u mbagħad falliet kompletament.
Fil-fatt, TVR dejjem kellu reputazzjoni ħażina: karozza - estremament - inaffidabbli u speċjalment diffiċli biex issuq... Mhux għax kienu dinamiċi ħżiena, imma għax kienu magni nodfa u b'saħħithom, mhux għall-qalb ħażina.
L-ebda kontroll elettroniku, l-ebda ABS, piż ħafif u muturi kbar: hawn hija r-riċetta. Ovvjament, l-ispinta kienet ta 'wara u trasmissjoni manwali.
TOSKANA TVR
La TVR Toskan din hija forsi l-aqwa karozza li għadha kemm ħarġet mill-bibien tal-fabbrika. Il-linji aljeni għax-xejn tagħha huma bla ħin, u dawk il-ftit spotlights żgħar u interjuri mibrumin jagħmluha tal-ġenn u tal-intimidazzjoni. Iddisinjat minn Damien McTaggert jesprimi rabja u sensittività f'kull dawra, b'linja klassika għax-xejn (reminixxenti vagament tad-Dodge Viper) iżda stil Ingliż ħafna.
Huma jgħidu li l-kmandi interni TVR ma ssegwi l-ebda loġika li minflok tikkontrolla l-wipers tal-windskrin, insibu kontrolli tar-radju, u li sabiex tixgħel il-karozza, trid tfittex il-buttuna t-tajba fi ftit minuti, u aħna nħobbuha.
Tabilħaqq, id-dehra formidabbli tagħha tirrifletti sew il-karatteristiċi tekniċi tagħha.
Kapulavur tal-mutur jbatti taħt il-kappa ta 'quddiem, u ara "Veloċità sitta": inline six 3,6 litri b’360 hp. (400 fl-aħħar verżjonijiet).
Il qafas magħmul mill-azzar, u l-korp tal-fibra tal-ħġieġ iggarantixxa piż niexef ta ’ftit iktar minn 1.000 kg; Tista 'timmaġina kemm kien mgħaġġel it-TVR Tuscan.
Le sospensjonijiet bi trijangoli doppji fuq quddiem u fuq wara ma ħallew l-ebda dubju dwar ir-ruħ estrema tal-karozza, il-gearbox kienet manwali b'5 proporzjonijiet tal-gerijiet, iżda biżżejjed minħabba t-torque enormi tal-magna ta 'sitt ċilindri.
MANIFATTUR TAN-NISA
Bi gravità speċifika ta 'kulħadd 3,0 kg fuq CV, TVR Tuscan imneħħi minn 0-100 km / h f'4 sekondi u messni 300 km fis-siegħa... Kif għidt, it-TVR ma kienx faċli biex issuq: it-Toskana kienet karozza iebsa u kienet teħtieġ ħiliet ta ’maniġġar eċċellenti. In-nuqqas ta 'trazzjoni, l-istering li jirrispondi ħafna, u xażi mhux daqstant ġenwina għamluh mhux faċli ħafna meta jsuq fil-limiti tiegħu.
Twila 4,3 metri, wiesgħa 1,8 metri u b'pitch ta '2,3 metri biss, fil-fatt kienet nervuża wisq fit-taħlita. L-istering kien mgħaġġel biżżejjed biex iwaqqgħek mit-triq mal-ewwel għatis, filwaqt li t-torque tal-flat-six-in-six jista 'jgħabbi żżejjed ir-roti ta' wara fi kwalunkwe mument. Din mhix waħda minn dawk il-karozzi li tista 'ssuq bla periklu f'ġurnata ta' xita.
Iżda għamilha eċċitanti, estremi u differenti mill-karozzi sportivi l-oħra kollha, x'imkien bejn Lotus u muscle car.
It-Toskan ġie prodott mill-1999 sal-2006 bi prezz li jvarja minn 68.000 sa 100.000 sa kważi XNUMX euro XNUMX. Diversi modifiki għat-Toskan (inklużi s-S u l-R) irriżultaw f'żieda ta 'spostament u qawwa tal-magna, kif ukoll aġġornamenti żgħar ta' l-istil.
