Turbokompost - x'inhu? Prinċipju ta 'operazzjoni

Biex itejbu l-effiċjenza tal-power units, il-manifatturi qed jiżviluppaw diversi mekkaniżmi u apparat. Fosthom hemm turbokompost. Ejja nifhmu x'tip ta 'apparat hu, kif taħdem magna turbokomposta u x'inhuma l-vantaġġi tagħha.

X'inhu turbokompost

Din il-modifika tintuża fuq magna diesel. F'forma klassika, il-magna għandha turbina li tuża gassijiet ta 'l-egżost biex iżżid il-pressjoni ta' l-arja fil-manifold tad-dħul.

It-turbina tal-gass tipprovdi kombustjoni aħjar tal-HTS fiċ-ċilindri, li minħabba fiha l-atmosfera tirċievi sustanzi inqas ta 'ħsara, u l-magna takkwista qawwa akbar. Madankollu, dan il-mekkaniżmu juża biss frazzjoni tal-enerġija rilaxxata meta l-gassijiet tal-egżost jitilqu mill-manifold tal-egżost.

Hawn huma xi numri. It-temperatura tal-gass tal-egżost fl-iżbokk tal-magna tista 'tilħaq madwar 750 grad. Hekk kif il-gass jgħaddi mit-turbina, idawwar ix-xfafar, li jagħti lill-mutur ammont addizzjonali ta 'arja friska. Fl-iżbokk tat-turbina, il-gassijiet għadhom sħan (it-temperatura tagħhom tonqos biss b’mitt grad).

L-enerġija li jifdal tintuża minn blokka speċjali li minnha jgħaddi l-egżost. L-apparat jikkonverti din l-enerġija f'azzjoni mekkanika, li żżid ir-rotazzjoni tal-krankxaft.

Ħatra

L-essenza tal-blokka komposta hija li żżid il-qawwa tal-krankxaft minħabba l-enerġija li sempliċement titneħħa f'magna konvenzjonali fl-atmosfera. Id-diżil ikollu spinta addizzjonali tat-torque, iżda ma jużax fjuwil addizzjonali.

Kif jaħdem il-kompost turbo

It-turbocharging klassiku jikkonsisti f'żewġ mekkaniżmi. L-ewwel wieħed huwa l-gass, li l-impeller tiegħu jitwaqqaf minħabba l-fatt li tinħoloq pressjoni fil-passaġġ ta 'l-egżost. It-tieni mekkaniżmu huwa kompressur assoċjat ma 'l-ewwel element. L-iskop tiegħu huwa li tippompja arja friska fiċ-ċilindri.

L-unità awżiljarja hija bbażata fuq turbina tal-enerġija, li hija wara dik ewlenija. Biex telimina d-differenza enormi bejn ir-rotazzjoni tal-kompost turbo u l-flywheel, jintuża element idrawliku - klaċċ. Iż-żliq tiegħu jiżgura t-tqabbil tat-torque li ġej mill-apparat u l-crankshaft tal-magna.

Hawnhekk hawn video qasir ta 'kif taħdem waħda mill-modifiki tal-magni turbokomposti Volvo:

Volvo Trucks - Magna D13 Turbo Compound

Skema ta 'operazzjoni turbo kompost

Hawnhekk hawn dijagramma mgħaġġla ta 'kif taħdem magna turbo kompost. L-ewwel, il-gass ta 'l-egżost jidħol fil-kavità tat-turbocharger, u jdur it-turbina ewlenija. Barra minn hekk, il-fluss idawwar l-impeller ta 'dan il-mekkaniżmu. Barra minn hekk, il-veloċità tista 'tilħaq 100 elf kull minuta.

Blokk kompost huwa installat wara ċ-ċirkwit tas-supercharger. Nixxiegħa tidħol fil-kavità tagħha, u ddur it-turbina tagħha. Din iċ-ċifra tilħaq 55 elf kull minuta. Sussegwentement, jintużaw igganċjar tal-fluwidu u tagħmir għat-tnaqqis imqabbad mal-krankxaft. Mingħajr igganċjar tal-fluwidu, l-apparat ma jkunx jista 'jipprovdi żieda bla xkiel fil-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna.

Il-magna scania għandha skema bħal din. Dan il-proċess huwa xogħol l-impjant tal-enerġija DT 1202. Il-magna diesel turbocharged klassika kienet kapaċi tiżviluppa l-enerġija fi ħdan 420hp. Wara li l-manifattur aġġorna l-power unit b'sistema ta 'turbo compound, il-prestazzjoni tagħha żdiedet b'50 żiemel.

Vantaġġi u żvantaġġi

Il-partikolarità tal-iżvilupp innovattiv għamlitha possibbli li jinkisbu riżultati pożittivi bħal dawn:

• Żieda deċenti fl-effiċjenza tal-magna, iżda fl-istess ħin il-krankxaft ma jdurx aktar malajr mis-soltu;
• Waqt it-tħaddim, l-installazzjoni ma teħtieġx fjuwil addizzjonali, li ma jagħmilx il-karozza aktar voraci;
• Minħabba l-preżenza ta 'akkoppjar idrawliku, l-istabbiltà tal-unità hija żgurata b'bidla qawwija fit-tagħbija;
• Il-magna taħdem ħafna iktar bla xkiel minħabba li ż-żieda fil-qawwa hija pprovduta minn rotazzjoni tal-krankxaft aktar effiċjenti, iżda mhux minħabba skossi mill-mekkaniżmu tal-krank;
• Id-durabilità tal-unità ma tonqosx, bħallikieku turbina kienet installata fuq magna konvenzjonali. Għall-kuntrarju, minħabba l-ħatt tal-mekkaniżmu tal-pistun, ir-riżorsa tax-xogħol tiegħu tiżdied.

L-iżvantaġġi jinkludu l-fatt li ntefqu ħafna flus fuq l-iżvilupp u installazzjoni addizzjonali teħtieġ ukoll ħlas għall-immodernizzar tal-magna. Minbarra l-ispiża għolja tal-magna nnifisha, id-disinn tagħha jsir iktar ikkumplikat. Minħabba dan, il-manutenzjoni u, jekk meħtieġ, it-tiswijiet isiru aktar għoljin, u huwa iktar diffiċli li ssib kaptan li jifhem b'mod ċar l-apparat ta 'installazzjoni.

Noffru test drive żgħir ta 'magna diesel turbokomposta:

Volvo FH I-Save - ittestja t-turbokompost