Karozza li tħawwad: kawżi u tiswijiet

Karozza tħawwad hija sintomu ta’ ħsara. Skont iċ-ċirkostanzi tal-vibrazzjoni (meta tieqaf, tibda, veloċità għolja, ibbrejkjar, eċċ.), Il-kawża tal-problema tista 'tvarja. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi ddeterminat is-sors tat-tiswija li qed tikkawża tħawwad il-karozza tiegħek.

🚗 Għaliex il-karozza tiegħi qed tħawwad?

Il-vibrazzjoni mill-istering jew mill-karozza hija sintomu importanti u allarmanti. Jista' jkollok diffikultà biex tikkontrolla l-vettura tiegħek, li tista' tkun perikoluża. Iżda karozza li tħawwad hija wkoll sinjal ta 'ħsara serja, u li tkompli ssuq tista' tagħmel ħsara serja lill-karozza tiegħek.

Madankollu, hemm ħafna raġunijiet possibbli għall-karozza tiegħek tħawwad. Dawn il-vibrazzjonijiet huma normalment assoċjati ma 'sintomi oħra jew ma jseħħux taħt l-istess ċirkostanzi: meta tibda, ibbrejkjar, waqfien, eċċ.

Il-karozza tħawwad meta titbiegħed

Iċ-ċavetta biex tibda l-karozza tiegħek hija tnedija mutur. Biex tagħmel dan, meta ddawwar iċ-ċavetta jew tagħfas il-buttuna tal-bidu, il-flywheel jiġi attivat u jsuq il-crankshaft. L-istarter għandu mbagħad isuq l-enerġija ġġenerata mill-batterija. Grazzi għall-qawwa elettrika tagħha, tippermetti li l-magna taħdem.

B'dan il-mod, se tibda l-magna tiegħek u elementi oħra meħtieġa għal bidu tajjeb tal-karozza: il-ġeneratur, li jipprovdi l-elettriku magna u aċċessorji varji, iċ-ċinturin tal-ħin, li jipprovdi sinkronizzazzjoni perfetta fil-magna tal-pistuni u l-valvi, ċinturin awżiljarju misjuq minn taljola umidifikatur, eċċ.

Tipikament, jekk tħawwad jew vibrazzjoni sseħħ wara li tkun għadek kif bdejt il-karozza, il-magna għadha kiesħa. Dawn il-manifestazzjonijiet jista 'jkollhom diversi kawżi differenti, l-aktar komuni minnhom huma dawn li ġejjin:

• Chassis difettuż : meħtieġa għas-sigurtà tal-vettura, huma r-rabta bejn il-karozza u t-triq, li jiżguraw il-moviment u l-istabbiltà tagħha;
• ta ' Rimmijiet moħbija : id-diski huma kemmxejn deformati u jistgħu jagħmlu ħsara lix-chassis jew lid-diski tal-brejk;
• ta ' Tajers deformat : dan jista' jkun sors ta' inflazzjoni ħażina jew deformazzjoni minħabba impatti, pereżempju fuq il-bankini;
• Problema tal-ġeometrija : ġeometrija mhux korretta jew paralleliżmu tal-vettura;
• Xemgħa miksura waħda jew aktar : Huma joħolqu żbilanċ fil-bidu u jistgħu jikkawżaw rogħda ħafifa fl-ewwel minuti;
• ta ' ġonot tal-ballun sospensjoni jew istering f’kundizzjoni ħażina : jikkawża rogħda fil-karozza;
• Berings milbus : il-bearings tar-roti jippermettu li r-rota ddur;
• Wieħed Trażmissjoni difettuż : f'dan tal-aħħar, l-irkaptu m'għadux jaħdem b'mod korrett;
• Un il-flywheel huwa difettuż : Se tagħmel ħsara lill-klaċċ tiegħek;
• Drive shaft deformat jew kardan : it-tregħda se tkun xi ftit jew wisq sinifikanti skond il-grad ta 'deformazzjoni;
• . żennuni m'għadux jaħdem kif suppost : rogħda tinħass meta tieqaf jew fit-triq;
• La Pompa bi pressjoni għolja jonqos : il-fjuwil jiġi fornut ħażin;
• Le blokk siekta tal-magna jilbes : Jista 'jkun fil-livell tax-chassis jew imqabbad mal-muntaturi tal-magna.

Hemm ukoll differenza bejn karozza li tħawwad, kemm jekk tkun diesel jew petrol. Tabilħaqq, magni diesel m'għandhomx spark plugs, iżda glow plugs. Għalhekk, fuq vettura bil-magna diesel, hemm inqas ċans li x-xokkijiet jiġu mill-ispark plugs.

Kif tistgħu taraw, il-problema tista 'tiġi minn ħafna partijiet differenti. Huwa għalhekk li għandek tagħti attenzjoni kbira lill-oriġini tal-vibrazzjonijiet u l-ħsejjes possibbli li l-karozza tiegħek tista 'tagħmel. Dan għall-inqas jippermettilek issib il-problema.

Il-karozza tħawwad waqt is-sewqan

Karozza li tħawwad waqt is-sewqan jista’ jkollha wkoll diversi kawżi, fosthom:

• Ħażin ibbilanċjar tar-roti ;
• Deformazzjoni Tajers (ftuq, nefħa ħażina, eċċ.);
• Un Qafas bil-ħsara ;
• Ilgħab fit-tagħmir tal-ġiri (Per eżempju, tie rods HS jew blokki silenzjużi bil-ħsara).

Il-vibrazzjoni wara impatt jew inċident tista' tindika ħsara lil parti jew komponent tal-vettura. Jekk dan l-aħħar laqtet bankina, agħti ħarsa lejn in-naħa tar-roti tiegħek l-ewwel: il-vibrazzjonijiet jistgħu jiġu kkawżati minn rimm bil-ħsara jew tajer ċatt.

Jekk il-karozza tħawwad meta tbiddel il-gerijiet, jista 'jkun sempliċiment żball uman u bidla fqira tal-ger. Iżda vibrazzjonijiet ripetuti meta jaqilbu l-gerijiet jistgħu jindikaw problema aqbad : Id-diska tal-klaċċ jintlibes, il-bearing tar-rilaxx huwa bil-ħsara.

Un Filtru tal-karburant misduda jew pompa tal-fjuwil Xedd u kedd jista 'wkoll jispjega għaliex il-karozza tiegħek tħawwad waqt is-sewqan. Tabilħaqq, provvista ħażina tal-fjuwil lill-magna ma tippromwovix kombustjoni tajba.

Il-karozza tħawwad meta taċċellera

Għal karozza li tħawwad meta taċċellera, trid tiddistingwi bejn żewġ każijiet:

• Il-karozza tħawwad b'veloċità għolja;
• Il-karozza tħawwad meta taċċellera bi kwalunkwe veloċità.

Karozza li tħawwad b'veloċità għolja ġeneralment tkun sinjal konkorrenza ħażina roti. Dan iwassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil, xedd prematur tat-tajers, u rota tal-istering li tħawwad. Ikollok tgħaddi minn bank speċjali biex tbiddel il-paralleliżmu tar-roti.

Problema oħra tal-ġeometrija.tajers tal-ibbilanċjar jista 'jikkawża vibrazzjoni tal-vettura b'veloċità għolja. F'veloċitajiet baxxi, il-vettura tħawwad meta taċċellera huwa aktar probabbli li jindika tajer ċatt jew rimm mgħawweġ. Jekk il-karozza tħawwad irrispettivament mill-veloċità, waħda mir-raġunijiet possibbli hija d-dieta: filtri jew pompa tal-karburant.

Fl-aħħarnett, jekk iseħħu vibrazzjonijiet waqt iċ-ċaqliq tal-gerijiet, jista 'jkun problema tal-klaċċ.

Il-karozza tħawwad meta tibbrejkja

Il-vibrazzjoni meta l-ibbrejkjar hija ħafna drabi sinjal ta 'sistema tal-brejkijiet difettużi. A Diska tal-brejk velu b'hekk jikkawża rogħda, speċjalment fil-livell tal-pedala tal-brejk. Jista 'jkun ukoll sħana żejda diski tal-brejkijiet.

Nuqqas jista 'jseħħ ukoll minħabba sospensjoni jew istering, b'rabta, ballun jew driegħ ta 'sospensjoni bil-ħsara.

Fl-aħħarnett, karozza li tħawwad waqt idle normalment tiġi spjegata problema tal-ġeometrija jew berings milbusa, sospensjoni jew knuckles tal-istering.

👨‍🔧 X'għandek tagħmel jekk il-karozza tiegħek qed tħawwad?

Hemm ħafna ħsarat li jistgħu jispjegaw karozza tħawwad. Għalhekk, l-aħjar mod biex issir taf x’inhu jiġri huwa li tieħu l-karozza f’garaxx għal ftit żmien. dijanjostiku bir-reqqa. Il-mekkanik se jeżamina l-vettura tiegħek abbażi tas-sintomi tagħha: pereżempju, karozza li tħawwad meta tibbrejkja jew tibdel il-gerijiet iġġiegħlu jiċċekkja s-sistema tal-brejk jew il-klaċċ.

Id-dijanjostiċi awtomatiċi mwettqa bl-użu tal-każ dijanjostiku wkoll jivverifikaw il-kompjuter tal-vettura tiegħek, li telenka kollha tagħha kodiċi ta' żball determinat mis-sensors tal-karozza tiegħek. B'dan il-mod, il-mekkanik jista' janalizza l-informazzjoni li qed tiġi trażmessa mis-sistema elettronika tal-karozza tiegħek.

💰 Karozza tħawwad: kemm tiswa?

L-ispiża tad-dijanjostika tal-karozzi tista 'tvarja skont il-garaxx u l-ħin mgħoddi fuq it-twettiq tad-dijanjostika awtomatika. Bħala regola, ikkunsidra Minn siegħa sa sagħtejn xogħol bi spiża stmata bejn €50 u €150. Imbagħad, skond il-ħsarat varji misjuba, l-ispiża tat-tiswijiet se jkollha tiżdied. Wara d-dijanjosi, il-mekkanik jagħtik stima sabiex tkun tista’ tistma l-ispiża tat-tiswija.

Għalhekk, il-ġeometrija tiswik madwar 110 €. Is-sostituzzjoni ta’ pads u diski, inkluż ix-xogħol, tiswa madwar 250 ewro. Allura l-kont għal karozza li tħawwad jista 'jvarja ħafna.

Minn issa 'l quddiem, taf ir-raġunijiet kollha għaliex il-karozza tiegħek tista' tħawwad. Kif tifhem, huwa importanti li tiddetermina l-kawża tal-problema. Biex tagħmel dan, ser ikollok bżonn tagħmel dijanjosi bir-reqqa. Qabbel garaxxijiet verifikati ħdejk mal-paragun online tagħna biex issib l-aħjar prezz!