Triumph Tiger 1050
Riekeb bit-Tiger, staqsejt fejn se npoġġiha jekk inħejji test ta 'referenza. Probabbilment fost ir-roti kbar tal-enduro tat-touring bħall-Adventure, GS, Varadero, iżda wkoll fost is-sewwieqa sportivi bħas-CBF jew il-Bandit Half-body, sejjer tajjeb. Saħansitra naħseb li supermoto għajjien se jkun kuntent dwaru.
Fil-qosor, it-Tiger għandha l-kumdità u l-lokazzjoni wara r-rota ta 'enduro turistiku kbir, il-kwalità ta' rikba ta 'supermoto ħaj, u bħala riżultat tista' tkun dinamika, komparabbli ma 'vjaġġaturi sportivi.
Huwa importanti li tkun taf li l-enduro żgur mhux. Dan intwera waqt mawra ta ’kull ġimgħa fil-Balkani (il-filmat jista’ jinstab hawnhekk), meta konna nistennew kontinwament ġurnalist Ġermaniż b’tiger taħt ħmaru fuq vjaġġ qasir ta ’60 km li ħaditna minn tifrik ħażin ħafna.
Tajers tat-triq ta 'sbatax-il pulzier mhumiex iddisinjati biex jirkbu fuq binarji tal-vaguni tal-ġebel, u wisq inqas għadajjar tat-tajn. Mexa, imma bil-mod u bil-biża’ li kien se jħalli l-arja toħroġ mit-tajers tiegħu fuq il-blat li jaqtgħu. Il-ġenerazzjoni preċedenti tat-Tigers xorta kellha xi ġeni enduro, filwaqt li l-ġenerazzjoni l-ġdida kienet biss orjentata lejn it-triq. Biex ma jiġix skoraġġut milli jixtri lil xi ħadd li jħobb it-Tiger u jixtieq jaqsam it-terrapien - iva, iżda bil-mod.
Allura t-tigra telqet mill-għalqa u attakkat it-triq. L-aħjar fuq liwjiet ta 'tul medju, fejn il-veloċità hija ta' madwar 80 kilometru fis-siegħa.
Kelli wkoll l-opportunità li nipprovaha fuq it-tarmak ta’ Tombnik, fejn kienet sensazzjoni speċjali li nirkeb komdu fuq it-tarmak mitwi madwar għoljiet u mbagħad taqbeż lil dawk ġodda fuq roti supersport fil-ħofra u ttir fuq il-linja finali f’220 kilometru. fis-siegħa f’sedil wiesa’ komdu b’pożizzjoni tas-sewqan rilassata sħiħa.
Irriżulta li s-saqajn dalwaqt kienu se jiżolqu mal-art u li kien ikun xieraq li s-sospensjoni tibbies ftit, imma ħej, din mhix karozza tat-tiġrija! Madankollu, huwa definittivament aktar sportiv mill-Bavarian GS, li miegħu qatt ma ġara f'moħħi li npoġġi bejn il-kantunieri u ndendel b'mod sportiv lejn l-isteering milli kien jieħu mijiet ta 'sekondi. It-tigra fit-triq tista 'tkun imdejqa biss mill-ħotob li naraw madwar il-kantunieri, peress li mbagħad issir aktar kwiet mill-GS, missier l-enduro li jivvjaġġa.
It-tigra hija faċli u kalma meta s-sewwieq iridha. L-unità, li tikkonsma minn ħames sa sitt litri kull mitt kilometru, hi mgħobbija bit-torque fil-medda operattiva tan-nofs, u l-protezzjoni mir-riħ (it-test kien mgħammar b'deflettur ta 'l-arja addizzjonali) hija tant tajba li jidher li l-veloċità hija 160 kilometri fis-siegħa li bihom tista 'tmur lejn North Cape.
Id-drivetrains ta 'stroke qasir ħafna m'għandhomx preċiżjoni ċkejkna għall-perfezzjoni, il-brejkijiet ABS huma deċenti ħafna, is-sit spazjuż huwa artab. Mirja mqiegħda verament ineffettivament biss jistħoqqilhom kritika, li fihom tista 'tara dak li qed jiġri wara dahrek biss jekk iġġib il-minkeb eqreb lejn ġismek. Għall-prezz, l-avventurier Ingliż joqgħod bejn il-Honda Varadero u l-BMW GS, li jista 'jinftiehem minħabba l-livelli ta' tapizzerija kollha.
Kemm jiswa f'euro
Windskrin mgħolli 139, 90
Tmun tar-riżomi 400
Sedil tal-ġell 280
Triumph Tiger 1050
Prezz tal-mudell bażi: 11.190 EUR
Prezz tal-karozza tat-test: 12.010 EUR
magna: tliet ċilindri, four-stroke, imkessħa bil-likwidu, 1.050 cc? , 4 valvi kull ċilindru, injezzjoni elettronika tal-karburant.
Qawwa massima: 85 kW (115) f'9.400 rpm
Torque massimu: 100 Nm fit-6.250 rpm
Trasferiment tal-enerġija: Trażmissjoni b'6-veloċità, katina.
Qafas: aluminju.
Brejkijiet: żewġ coils quddiem? 320mm, kalibri Nissin b'4 pistuni, diska ta 'wara? 255mm, kalibru b'żewġ pistuni Nissin.
Sospensjoni: Showa furketta teleskopika maqluba fuq quddiem aġġustabbli? 43mm, 150mm ivvjaġġar, wara aġġustabbli juru Xokk wieħed, 150mm ivvjaġġar.
Tajers: 120/70-17, 180/55-17.
Għoli tas-sedil mill-art: 835 mm.
Tank tal-karburant: 20 l.
Bażi tar-rota: 1.510 mm.
Piż: 198 kg (niexef, 201 kg bl-ABS)
Rappreżentant: Španik, doo, Noršinska ulica 8, Murska Sobota, 02/534 84 96, www.spanik.si.
Infaħħru u nirrifjutaw
+ qawwa tal-magna u torque
+ protezzjoni mir-riħ
+ prestazzjoni tas-sewqan vivaċi
+ sospensjoni aġġustabbli
– mirja
- irrekwitezza fil-liwi fuq il-ħotba
Matevz Gribar, ritratt: Aleш Pavleti ,, Matej Memedovi.
