Test drive Audi A5 kontra BMW 4 Series u Mercedes C-Class

Il-mudelli sportivi-eleganti tan-nofs huma ppreżentati fit-test tal-paragun.

Яркие цвета – прекрасная вещь, особенно когда речь идет, например, о цветущей весне или золотой осени. Однако серьезные купе среднего класса часто предпочитают носить стильные и сдержанные костюмы серых тонов. Three Gray Nobles – новое элегантное издание Audi A5 стоит перед C-классом Mercedes и BMW Серия 4.

Hemm qal famuż li l-qtates kollha huma griżi bil-lejl. Il-karozzi tat-test f'dan il-paragun huma wkoll griżi, tkun xi tkun il-ġurnata. Kull wieħed fil-lewn tagħhom stess - Manhattan Gray (Audi), Mineral Grey (BMW) u Selenite Gray (Mercedes), u l-interjuri tagħhom jidhru attraenti biżżejjed mingħajr ma jiftakru eżattament kif it-tliet manifatturi jsejħu l-interpretazzjoni tagħhom tat-tema aħmar jgħajjat. Dawn it-tliet coupes żgur jidhru tajbin u jwiegħdu vibe pożittiva.

L-użu ta 'bażi ​​soda ta' mudelli high-end mid-range biex jinħolqu coupes eleganti b'żewġ bibien hija riċetta li t-tliet manifatturi ilhom jaħdmu b'suċċess fuqha għal għexieren ta 'snin. Biex tiddistingwi b'mod pjuttost ċar mid-donaturi tal-pjattaforma tat-teknoloġija, normalment tintuża nomina ta 'mudell addizzjonali jew mibdula kompletament, akkumpanjata minn tagħmir aktar sinjur u prezz ogħla. Audi u BMW jiswew ħafna iktar minn sedan komparabbli, filwaqt li l-Mercedes għandha surcharge relattivament modesta għall-pjaċir li jkollok coupe.

Wasal iż-żmien li nibdew it-test, nibdew bl-iżgħar membru tat-trio.

Audi: l-eċċellenza hija missjoni

L-aspettattivi tal-A5 Coupé ma jistgħux jiġu stmati żżejjed – il-predeċessur tiegħu stabbilixxa l-istandard għal eleganti sempliċi u prontezza. Issa l-karozza saret ftit akbar, aktar spazjużi ġewwa, bi truf aktar evidenti u kontorni tal-ġisem, u l-aktar importanti - għandha piż mnaqqas b'mod sinifikanti. Il-kabina tal-pilota hija filigrana u toħloq sensazzjoni ta 'ħeffa u spazjużi, u l-funzjonijiet tagħha huma kompletament identiċi għall-A4 - bil-vantaġġi u l-iżvantaġġi kollha li dan il-fatt iġib miegħu: materjali u abbilità ta' l-ogħla kwalità, grafika perfettament eżegwita fuq il-wiri tal-kombinazzjoni diġitali, iżda wkoll kontroll kemmxejn ikkumplikat permezz tal-MMI Touch. Xi drabi trid toqgħod attent ħafna biex tesegwixxi l-kmand mixtieq.

Il-kmand tal-vuċi żgur jaħdem aħjar. Iċ-ċentru tal-gravità tbaxxa, kif ukoll is-sedili sportivi kumdità b'appoġġ laterali abbundanti u sistema ta' estensjoni taċ-ċinturin tas-sigurtà elettrika. L-aċċess għas-sedili ta 'wara jsir aktar faċli billi jiġu rilokati s-sedili ta' quddiem bil-qawwa, iżda l-linja baxxa tas-saqaf tagħmilha faċli li tilħaqhom. Min-naħa l-oħra, bagoll kbir huwa standard kombinat ma 'sedil ta' wara ta 'tliet sedili, u sistema ta' arja kondizzjonata awtomatika bi tliet żoni. B'mod ġenerali, il-karozza tat-test għamlet impressjoni tajba b'għadd ta' għażliet (l-aktar għaljin) - il-pakkett ta' assistenza City Traffic u Tour, headlights LED matriċi, head-up display, sospensjoni adattiva u istering dinamiku. Dan tal-aħħar jaħdem b'mod ugwali u preċiż, jagħti feedback tajjeb ħafna u biss bi stil ta 'sewqan sportiv qawwi jippermetti xi influwenza mill-mogħdija tas-sewqan.

Fil-modalità Dynamic, is-sensazzjoni sportiva hija msaħħa aktar, iżda r-rikba, min-naħa tagħha, issir pjuttost iebsa. Il-coupe eleganti huwa ħafna iktar pjaċevoli biex issuq fil-modalità Comfort, għalkemm f'dan il-każ il-konvenjenza li titqawwi r-roti ta '18-il pulzier mhix kompletament ideali.

Ir-rikba tal-Audi hija kwieta b’mod pjaċevoli. Magna TDI ta ’190 litri b’400 hp L-6,5 Nm kważi jirnexxielu jaħbi n-natura tad-diżil tiegħu, billi jgħaqqad rikba bla xkiel, temperament tajjeb u konsum baxx ta ’fjuwil (medja ta’ 100 l / XNUMX km fit-test). Magna diesel fi coupe klassiku? Għaliex le jekk tagħmel xogħolha daqshekk tajjeb u tħallat sew mal-karattru ġenerali tal-karozza. It-trażmissjoni doppja ta 'seba' veloċitajiet bi klaċċ doppju biss tħossha xi ftit skomda u kultant nervuża.

Inkella, it-tagħmir tas-sigurtà huwa litteralment ħela, il-brejkijiet huma b'saħħithom, effiċjenti u affidabbli, l-immaniġġjar huwa ħafif u preċiż, l-ipprezzar huwa relattivament raġonevoli - l-A5 huwa bilanċ impressjonanti ħafna ta 'kwalitajiet.

BMW: is-sultan tad-dinamika

Il-Quad ta’ tliet snin jaqa’ ħafna lura minn numru ta’ sistemi ta’ assistenza tas-sewwieq, iżda minflok jitpoġġa kontra brejkijiet eċċellenti u bla dubju l-aktar imġieba ta’ sewqan impressjonanti f’dan it-test komparattiv. Mgħammar b'sospensjoni adattiva, it-test 420d juri kontroll faċli, dinamiku u preċiż għall-perfezzjoni. Is-sistema tal-istering varjabbli hija ħafifa, ir-rispons tagħha ma tantx jista 'jkun aħjar, u l-prestazzjoni tagħha jistħoqqilha rispett - il-karozza faċilment poġġiet l-aħjar ħin fit-test tal-bidla fil-karreġġjata ta' emerġenza doppja. In-nuqqas ta 'trazzjoni jseħħ biss f'kantunieri stretti mgħaġġla ħafna.

Kont sorpriż pjaċevoli bil-kumdità tar-rikba - l-"erba" jassorbi l-irregolarità fil-wiċċ tat-triq ħafna aktar bla xkiel u armonjuż minn Audi. Dan huwa biss wieħed mill-benefiċċji nnutati mill-passiġġieri tas-sedili ta 'wara li joqogħdu f'sits sorprendentement komdi u għandhom aktar spazju minn parteċipanti oħra tat-test.

Mil-lat akustiku, il-karozza toħroġ grazzja biss fit-timbre kemmxejn oħxon tal-magna diesel. Għalkemm nominalment identika għall-Audi, il-magna ta ’żewġ litri tikkonsma ftit iktar fjuwil hawn. Min-naħa l-oħra, it-trasmissjoni awtomatika ta ’tmien veloċitajiet għal darb’oħra tgħaġġeb b’operazzjoni kważi bla difetti, tagħmir multimedjali u ergonomija huma wkoll f’livell li bilkemm jista’ jkun ogħla. Il-preżenza ta 'plastik iktar iebes biss ma tikkorrispondix mal-karattru nobbli tal-karozza.

Mercedes: il-kumdità hija kwistjoni ta' unur

Is-C 250 d Coupé jidher ikbar minn barra, iżda viċinament idjaq minn ġewwa miż-żewġ rivali tagħha. Is-sits ta 'wara huma diffiċli biex jiġu aċċessati, u l-ispazju u l-ispazju fit-tieni ringiela jissodisfaw biss il-ħtiġijiet tat-tfal. Il-viżibilità mid-dahar tas-sedil tas-sewwieq ukoll żgur mhix brillanti

Fil-fatt, din hija raġuni oħra biex inħarsu lejn il-futur - wara dashboard massiv maħsub sew, li huwa magħmul fit-tradizzjonijiet tajbin tal-marka. Madankollu, dan ma japplikax bis-sħiħ għall-kontroll tal-funzjonijiet, li jistgħu jkunu aktar intuwittivi. Bis-sospensjoni tal-arja Airmatic fakultattiva, il-kumdità tar-rikba hija tassew impressjonanti. Is-sospensjoni tassorbi bla xkiel kważi l-ħotob kollha fit-triq mingħajr ma titħawwad fuq tixgħel bla bżonn tal-ġisem. Il-Mercedes żgur li għandha l-aktar karattru komdu f’dan it-test, sensazzjoni msaħħa bl-irfinar tas-sistema ESP, li b’mod espert iżżomm ir-riedni lura meta tkun qed timxi malajr.

Id-dinamika mhix l-aktar punt b’saħħtu ta’ din il-karozza – għandha karattru aktar kalm miż-żewġ kompetituri tagħha. Fil-fatt, it-turbodiesel OM 2,1 ta '651 litri tal-ġenerazzjoni l-antika ma jidħolx perfettament fl-atmosfera fil-karozza minħabba t-ton kemmxejn mhux maħdum tiegħu. Hemm ftit li xejn sens mill-qawwa ogħla meta mqabbla ma 'Audi u BMW, u l-awtomatiku b'disa' veloċitajiet ġeneralment jirnexxilu jistabbilixxi ruħu bħala rivali denju għat-trażmissjoni ZF ta 'tmien veloċitajiet ta' BMW. Li ma tantx ibiddel il-fatt li l-Mercedes mgħammra għani għandha brejkijiet inqas minn impressjonanti u għadha lura fil-klassifika finali. Fl-Audi, minbarra l-merti estetiċi, kulħadd jieħu sett ta’ kwalitajiet tassew impressjonanti li jġibulu r-rebħa.

Test: Bernd Stegemann

Ritratt: Hans-Dieter Zeifert

Evalwazzjoni

1. Audi A5 Coupe 2.0 TDI – 467 punti

Ir-rikba kemmxejn ħarxa fil-ġenb, l-A5 hija prattikament bla difetti b'sigurtà brillanti, sewqan maħsub, u prezz raġonevoli. Offerta impressjonanti.

2. BMW 420d serje coupe – 449 punti

Flimkien mad-dinamika tipika tal-marka, l- "erba" spazjużi huma distinti wkoll minn kumdità pjaċevoli tal-ivvjaġġar, sistema ta 'infotainment eċċellenti u ergonomija eċċellenti. Relattivament ftit sistemi ta 'għajnuna.

3. Mercedes C 250d Coupe – 435 punti

Il-Klassi C għal darb’oħra rnexxielha timpressjonana bil-kumdità eċċellenti tas-sewqan u t-tagħmir rikk ta ’sigurtà standard. Madankollu, il-kabina tbati minn nuqqas ta 'spazju intern u xi żvantaġġi f'termini ta' brejkijiet.

dettalji tekniċi

1.Audi A5 Coupe 2.0 TDI	2. BMW 420d serje coupe	3. Mercedes C 250d Coupe
Volum tax-xogħol	1968 ċċ cm	1995 ċċ cm	2143 ċċ cm
Power	140 kW (190 hp) f'3800 rpm	140 kW (190 hp) f'4000 rpm	150 kW (204 hp) f'3800 rpm
Massimu torque	400 Nm fl-1750 rpm	400 Nm fl-1750 rpm	500 Nm fl-1600 rpm
Aċċellerazzjoni 0-100 km / h	7,3 s	7,4 s	7,1 s
Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h	34,0 m	35,4 m	36,9 m
Ogħla veloċità	238 km / h	232 km / h	247 km / h
Konsum medju karburant fit-test	6,5 l / 100 km	6,7 l / 100 km	6,9 l / 100 km
Prezz Bażi	83 lev	87 lev	83 lev