Trażmissjoni Toyota Sai

X'tagħżel meta tixtri karozza: awtomatika, manwali jew CVT? U hemm ukoll robots! Trażmissjoni awtomatika tiswa aktar, iżda għal dawn il-flus is-sewwieq jikseb kumdità u ma jkunx nervuż fil-konġestjonijiet tat-traffiku. It-trasmissjoni mekkanika hija orħos, il-vantaġġ tagħha huwa l-faċilità ta 'manutenzjoni u d-durabilità. Fir-rigward tal-varjatur, is-saħħa tiegħu hija l-ekonomija tal-fjuwil, iżda l-affidabbiltà tal-varjaturi għadha mhix sa l-istess. Bħala regola, ħadd ma jitkellem tajjeb dwar robot. Robot huwa kompromess bejn magna awtomatika u mekkanika, bħal kull kompromess għandu aktar minuses minn pluses.

Toyota Sai hija disponibbli bit-tipi ta 'trasmissjoni li ġejjin: CVT.

Trażmissjoni Toyota Sai restyling 2013, sedan, 1 ġenerazzjoni, K10

08.2013 - 11.2017

Modifiki	Tip ta 'trasmissjoni
2.4 l, 150 hp, gażolina, front wheel drive, ibridu	Sewqan tal-veloċità varjabbli

Trażmissjoni Toyota Sai 2009 Sedan 1st Generation K10

12.2009 - 07.2013

Modifiki	Tip ta 'trasmissjoni
2.4 l, 150 hp, gażolina, front wheel drive, ibridu	Sewqan tal-veloċità varjabbli