Trażmissjoni Ferrari SF90 Stradale
Kontenut
X'tagħżel meta tixtri karozza: awtomatika, manwali jew CVT? U hemm ukoll robots! Trażmissjoni awtomatika tiswa aktar, iżda għal dawn il-flus is-sewwieq jikseb kumdità u ma jkunx nervuż fil-konġestjonijiet tat-traffiku. It-trasmissjoni mekkanika hija orħos, il-vantaġġ tagħha huwa l-faċilità ta 'manutenzjoni u d-durabilità. Fir-rigward tal-varjatur, is-saħħa tiegħu hija l-ekonomija tal-fjuwil, iżda l-affidabbiltà tal-varjaturi għadha mhix sa l-istess. Bħala regola, ħadd ma jitkellem tajjeb dwar robot. Robot huwa kompromess bejn magna awtomatika u mekkanika, bħal kull kompromess għandu aktar minuses minn pluses.
Ferrari SF90 Stradale hija disponibbli bit-tipi ta 'trażmissjoni li ġejjin: Robot.
Trażmissjoni Ferrari SF90 Stradale 2020 Open Body 1st Generation F173A
11.2020 - preżenti
| Modifiki | Tip ta 'trasmissjoni |
| 4.0 l, 780 hp, petrol, four-wheel drive (4WD), ibridu | RKPP 8 |
Trażmissjoni Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1st Generation F173
05.2019 - preżenti
| Modifiki | Tip ta 'trasmissjoni |
| 4.0 l, 780 hp, petrol, four-wheel drive (4WD), ibridu | RKPP 8 |