Trambler: mezz u prinċipju ta 'tħaddim
Tħaddim ta 'magni

Trambler: mezz u prinċipju ta 'tħaddim

27.06.2022 /

Id-distributur, jew l-ignition distributor breaker, huwa element importanti ta 'magna tal-kombustjoni interna tal-gażolina. Huwa grazzi għad-distributur li impuls elettriku jiġi fornut lil kull wieħed mill-ispark plugs, li jikkawża li tarmi u taqbad it-taħlita tal-karburant-arja fil-kamra tal-kombustjoni ta 'kull wieħed mill-pistuni.

Id-disinn ta 'dan l-apparat baqa' prattikament l-istess mill-invenzjoni tiegħu fl-1912 mill-inventur Amerikan u intraprenditur ta 'suċċess Charles Franklin Kettering. B'mod partikolari, Kettering kien il-fundatur tal-kumpanija famuża Delco huwa proprjetarju ta '186 privattiva relatati mas-sistema ta' tqabbid ta 'kuntatt elettriku;

Ejja nippruvaw nifhmu l-istruttura u l-prinċipju operattiv tal-breaker tad-distributur tal-ignition.

Apparat

Mhux se niddeskrivu fid-dettall kull washer u molla, peress li hemm artiklu fuq il-websajt tagħna Vodi.su li fih l-apparat tal-breaker huwa żvelat b'mod pjuttost ċar.

Trambler: mezz u prinċipju ta 'tħaddim

L-elementi ewlenin huma:

  • drajv tad-distributur (rotor) - romblu splined li jidħol mal-ger tal-kamxaft jew xaft speċjali (skond id-disinn tal-magna);
  • ignition coil b'istralċ doppju;
  • breaker - ġewwa fih hemm klaċċ cam, grupp ta 'kuntatti, klaċċ ċentrifugali;
  • distributur - slider (huwa mwaħħal max-xaft tas-sewqan tal-klaċċ u jdur miegħu), kopertura tad-distributur (wajers ta 'vultaġġ għoli jestendu minnu għal kull wieħed mill-ispark plugs).

Ukoll elementi integrali tad-distributur huwa regolatur tal-ħin tat-tqabbid bil-vakwu. Iċ-ċirkwit jinkludi capacitor, li l-kompitu ewlieni tiegħu huwa li jieħu parti mill-ċarġ, u b'hekk jipproteġi l-grupp ta 'kuntatti minn tidwib rapidu taħt l-influwenza ta' vultaġġ għoli.

Barra minn hekk, skont it-tip ta 'distributur, huwa installat korrettur tal-ottan fil-parti t'isfel, li hija strutturalment imqabbda mar-romblu tas-sewqan, li jaġġusta l-veloċità tar-rotazzjoni għal ċertu tip ta' gażolina - numru tal-ottan. F'verżjonijiet anzjani għandu jiġi aġġustat manwalment. Tkellimna wkoll dwar x’inhu n-numru tal-ottan fuq il-websajt tagħna Vodi.su.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Il-prinċipju operattiv huwa pjuttost sempliċi.

Meta ddawwar iċ-ċavetta fl-ignition, ċirkwit elettriku jitlesta u l-vultaġġ mill-batterija jiġi fornut lill-istartjar. Il-bendix tal-istartjar jinvolvi ruħu mal-kuruna tal-flywheel tal-crankshaft, u għaldaqstant, il-moviment mill-crankshaft jiġi trażmess lill-apparat tas-sewqan tax-xaft tad-distributur tal-ignition.

F'dan il-każ, ċirkwit jingħalaq fuq l-istralċ primarju tal-coil u jinqala 'kurrent ta' vultaġġ baxx. Il-kuntatti tal-breaker jinfetħu u l-kurrent ta 'vultaġġ għoli jakkumula fuq iċ-ċirkwit sekondarju tal-coil. Imbagħad dan il-kurrent jgħaddi għall-għatu tad-distributur - fil-parti t'isfel tiegħu hemm kuntatt tal-grafita - ember jew pinzell.

Is-slajder huwa kontinwament f'kuntatt ma 'dan l-elettrodu ċentrali u, hekk kif idur, jittrasmetti porzjon tal-vultaġġ alternattivament għal kull wieħed mill-kuntatti assoċjati ma' spark plug speċifiku. Jiġifieri, il-vultaġġ indott fil-coil tat-tqabbid huwa mqassam b'mod ugwali bejn l-erba 'spark plugs.

Trambler: mezz u prinċipju ta 'tħaddim

Ir-regolatur tal-vakwu huwa mqabbad b'tubu mal-manifold tad-dħul - il-korp tat-throttle. Għaldaqstant, jirreaġixxi għal bidliet fl-intensità tat-taħlita tal-arja fornuta lill-magna u jibdel il-ħin tat-tqabbid. Dan huwa meħtieġ sabiex l-ispark jiġi fornut liċ-ċilindru mhux fil-mument meta l-pistun ikun fiċ-ċentru mejjet ta 'fuq, iżda ftit 'il quddiem. Id-detonazzjoni se sseħħ eżattament fil-mument tal-injezzjoni tat-taħlita tal-karburant-arja fil-kamra tal-kombustjoni, u l-enerġija tagħha timbotta l-pistun 'l isfel.

Ir-regolatur ċentrifugali, li jinsab fid-djar, jirrispondi għal bidliet fil-veloċità tar-rotazzjoni tal-crankshaft. Il-kompitu tiegħu huwa wkoll li jibdel il-ħin tat-tqabbid sabiex il-fjuwil jintuża bl-aktar mod effiċjenti possibbli.

Għandu jiġi nnutat li dan it-tip ta 'distributur b'distributur mekkaniku huwa installat prinċipalment fuq karozzi b'magni tat-tip karburatur. Huwa ċar li jekk ikun hemm xi partijiet li jduru, dawn se jintlibsu. F'magni ta 'injezzjoni jew magni tal-karburatur saħansitra aktar moderni, minflok slider mekkaniku, jintuża sensor Hall, li grazzi għalih id-distribuzzjoni hija prodotta billi tinbidel l-intensità tal-kamp manjetiku (ara l-effett Hall). Din is-sistema hija aktar effiċjenti u tieħu inqas spazju taħt il-barnuża.

Jekk nitkellmu dwar l-aktar karozzi moderni b'injettur u injezzjoni mqassma, allura jużaw sistema ta 'ignition elettronika, tissejjaħ ukoll mingħajr kuntatt. Bidliet fil-modi operattivi tal-magna huma mmonitorjati minn diversi sensuri - ossiġnu, crankshaft - li minnhom jintbagħtu s-sinjali lill-unità ta 'kontroll elettroniku, u minnha jintbagħtu kmandi lill-iswiċċijiet tas-sistema tat-tqabbid.




Tagħbija…

Żid kumment