Toyota Urban Cruiser jattira b'tagħmir
Aħbarijiet

Toyota Urban Cruiser jattira b'tagħmir

Hemm disa 'għażliet ta' żebgħa għall-karozza, tlieta minnhom huma ta 'żewġ kuluri. Mit-22 ta ’Awwissu, is-sussidjarja tat-Toyota Kirloskar Motor ilha tieħu ordnijiet għall-crossover tat-Toyota Urban Cruiser ta’ quddiem. Kif mistenni, il-mudell għas-suq Indjan huwa klonu tal-SUV Maruti Suzuki Vitara Brezza. Se jirċievi l-istess erba ’ċilindri aspirati b’mod naturali 1.5 K15B (105 hp, 138 Nm), trasmissjoni manwali b’ħames veloċitajiet jew trasmissjoni awtomatika b’erba’ veloċitajiet. Flimkien mal-magna l-ġdida tal-kombustjoni interna, għandha tiftaħ ġeneratur tal-istarter ISG integrat u batterija żgħira tal-jone tal-litju. Sfortunatament, ibridu ħafif mhuwiex faċli bi trasmissjoni manwali, għalkemm possibbiltà bħal din hija diskussa b'mod mhux uffiċjali.

Ix-xerrejja huma offruti disa 'għażliet ta' kulur għall-karozza, tlieta minnhom huma ta 'żewġ kuluri: oranġjo bażiku b'saqaf abjad, kannella bl-iswed jew blu bl-iswed.

La t-teknika u lanqas l-intern ma għaddew minn xi tibdil. Karozza badged tat-Toyota lanqas tiftaħar bl-isteering u r-roti tagħha stess: hawn huma l-istess bħal dawk tas-Suzuki, ħlief għall-nameplates.

Ħafna mid-differenzi viżwali bejn Toyota u Suzuki huma fuq quddiem. Urban għandu bampers ta 'quddiem u gradilja oriġinali. Ukoll Toyota ma jaqbdux mal-għażla tat-tagħmir, li hija pjuttost deċenti għal mudell li huwa meqjus bħala baġit. Bħala tali, l-arja kondizzjonata awtomatika hija inkluża fil-livelli kollha ta 'prestazzjoni tal-bażi Cruiser. L-ottika tal-crossover hija kompletament LED: dawn huma spotlajts b'żewġ sezzjonijiet, dwal li jaħdmu bi nhar, dwal taċ-ċpar, sinjali tad-dawran u t-tielet brejk.

L-ewwel ġenerazzjoni Urban Cruiser ġiet prodotta mill-2008 sal-2014. Ġie mfassal mill-ġdid għas-suq Ewropew u fih kit tal-bodi tal-plastik iswed, varjant tat-Toyota Ist / Scion xD hatchback. Il-karozza b’tul ta ’3930 mm kienet mgħammra b’magna 1.3 petrol b’99 hp. jew turbodiesel 1.4 b'90 hp. Huma kienu akkumpanjati minn trasmissjoni manwali ta ’sitt veloċitajiet u wheel-wheel drive. Kien possibbli wkoll li tinxtara trażmissjoni doppja għall-magna diesel.

Il-verżjonijiet kollha tal-karozza għandhom buttuna tal-istartjar tal-magna u dħul bla kejbil fis-salon. Barra minn hekk, skont il-konfigurazzjoni, is-sid jista ’jikseb sensur tax-xita u mera elettrokromika li turi wara fil-karozza, sistema multimedjali Smart Playcast b’interfaces Android Auto u Apple Carplay, u cruise control. Ġewwa, Toyota għandha tapizzerija b’żewġ kuluri b’dashboards u pannelli tal-bibien griżi, u s-sedili huma kannella skur. Il-prezzijiet għadhom ma ġewx imħabbra. Nassumu li l-Urban Cruiser se jiswa ftit iktar mill-Vitara Brezza tiegħu (minn Rs 734, kważi € 000). Il-karozza l-ġdida se tikkompeti ma ’crossovers bħall-Hyundai Venue, Kia Sonet u Nissan Magnite.

Kumment wieħed

  • Marcello

    Era proprio necessario alla Toyota collaborare con la Maruti Suzuki per una nuova vettura dal nome così prestigioso (URBAN CRUISER)della prima serie.A me pare che meccanica e altro è tutto SUZUKI MARUTI.

Żid kumment