Toyota RAV4 Hybrid tikseb aktar kompetizzjoni! L-MG HS Plus EV tal-2022 jagħti lix-xerrejja ibridi plug-in it-tieni għażla PHEV bit-trim Excite ġdid orħos fil-livell tad-dħul.

Excite huwa l-livell ta' dħul ġdid HS Plus EV trim.

MG Australia żiedet it-tieni klassi mal-firxa tagħha HS Plus EV, bl-SUV ibridu ta’ daqs medju (PHEV) issa disponibbli f’verżjoni Excite ta’ livell ta’ dħul.

L-Excite huwa pprezzat minn US $ 46,990-49,990, filwaqt li t-trim ewlieni HS Plus EV Essence se jiswa US $ 22-21 meta l-istokks ta 'MY48,990 jibdew jaslu x-xahar id-dieħel. Kopji ta 'l-aħħar MYXNUMX bħalissa huma pprezzati għal $XNUMX (jum/sena).

Allura xerrejja ta 'Excite jistgħu jiffrankaw $2000 jew $3000 fuq il-kontropartijiet tagħhom ta' Essence, għalkemm naturalment xi wħud jissagrifikaw xi tagħmir standard tul it-triq.

L-Essence, iżda mhux l-Excite, jinkludi dwal taċ-ċpar ta’ quddiem, mirja tal-ġenb imsaħħna b’dwal tal-puddle, power liftgate, sunroof panoramiku, sedili sportivi ta’ quddiem (inkluż aġġustament tal-qawwa f’erba’ direzzjonijiet għall-passiġġier) u dawl ambjentali.

L-Excite jaġġorna wkoll il-headlights Essence LED, roti tal-liga ta’ 18-il pulzier, tapizzerija tal-ġilda artifiċjali b’ton doppju u kameras li jdawru fuq il-vista għal bozoz ta’ quddiem aloġeni, roti tal-liga ta’ 17-il pulzier, tapizzerija PU/PVC u kamera tar-rearview.

Madankollu, l-Excite għadu jikseb LED DRLs, wipers li jħossu x-xita, dħul u bidu mingħajr ċavetta, dwal ta 'wara LED, sistema ta' infotainment touchscreen ta '10.1 pulzieri, navigazzjoni bis-satellita, appoġġ Apple CarPlay u Android Auto, sistema awdjo b'sitt kelliema. Pannell tal-istrumenti diġitali ta’ 12.3 pulzieri, sedili ta’ quddiem imsaħħna, kontroll tal-klima b’żewġ żoni u sedil tas-sewwieq b’enerġija b’sitt direzzjonijiet.

Sistemi avvanzati ta’ assistenza tas-sewwieq fiż-żewġ gradi jestendu għal ibbrejkjar awtonomu ta’ emerġenza, għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata, kontroll tal-kruċiera adattivi, rikonoxximent tas-sinjali tal-veloċità, assistenza ta’ raġġ għoli, monitoraġġ tal-post blind u twissija tat-traffiku fuq wara.

Toyota RAV4 Hybrid tikseb aktar kompetizzjoni! L-MG HS Plus EV tal-2022 jagħti lix-xerrejja ibridi plug-in it-tieni għażla PHEV bit-trim Excite ġdid orħos fil-livell tad-dħul.

Excite u Essence jaqsmu wkoll powertrain PHEV, li jgħaqqad magna ta’ erba’ ċilindri turbo-petrol ta’ 1.5 litri ma’ mutur elettriku immuntat fuq quddiem għal produzzjoni kombinata ta’ 209kW/580Nm.

Ta’ min jinnota li t-Toyota RAV4 Hybrid, li tikkompeti mal-HS Plus EV, għandha wkoll trażmissjoni awtomatika ta’ torque converter b’10 veloċitajiet u batterija tal-jone tal-litju ta’ 16.6 kWh li tipprovdi medda dikjarata ta’ 52 km għall-elettriku biss.

Prezzijiet 2022 MG HS Plus EV fit-triq