Toyota Hilux GR Sport bil-quddiem. Prezz, karatteristiċi, tagħmir

Showrooms tat-Toyota bdew jaċċettaw ordnijiet għat-Toyota Hilux GR SPORT. Din hija verżjoni kompletament ġdida tat-trakk pickup emblematiku, ibbażata fuq l-esperjenza tal-bidu fir-Rally Dakar.

Il-karozza għandha differenzjali ta 'żlieq limitat attiv, lock differenzjali ta' wara u sistema attiva ta 'kontroll tat-trazzjoni. Barra minn hekk, il-karozza rċeviet tajers AT li jiffaċilitaw is-sewqan off-road, kif ukoll sospensjoni mtejba. Vibrazzjoni u storbju mnaqqsa kkontribwew għal aktar kumdità fit-triq.

Toyota Hilux GR SPORT tibda minn PLN 210 nett (PLN 900 gross).

Il-verżjoni GR SPORT hija mħaddma mill-magna Hilux 2,8 litri, li hija disponibbli mill-2020. Is-sewqan jipproduċi 204 hp. (150 kW) u 500 Nm tat-torque massimu. Il-magna hija mqabbda ma 'trasmissjoni awtomatika ta' sitt veloċitajiet. Il-karozza hija disponibbli biss f'verżjoni b'kabina doppja. Il-Hilux jista 'jiġbed karru ibbrejkjat ta' 3,5 tunnellati u għandu kapaċità ta 'tagħbija ta' tunnellata.

Toyota Hilux GR SPORT għandha sospensjoni modifikata. Din il-verżjoni biss tuża umidifikaturi b'tubu wieħed fuq quddiem u fuq wara għal damping aħjar, rispons aktar mgħaġġel u dissipazzjoni aħjar tas-sħana. Barra minn hekk, il-molol ta 'quddiem ġew rinfurzati. Meta mqabbel mal-Hilux standard, il-verżjoni GR SPORT tejbet il-kwalità tar-rikba, inkluż l-isforz tal-istering u r-rispons tal-istering.

Modifiki tas-sospensjoni huma viżibbli minn barra. Molol u umidifikaturi huma miżbugħin aħmar. Il-karattru tar-rally huwa miżjud ukoll minn casings tal-aluminju miżbugħin bl-aħmar għall-magna u l-fus ta 'wara.

Il-verżjoni GR SPORT timpressjona mhux biss bl-elementi tax-chassis aħmar. Il-karozza għandha gradilja skura f'forma ta' G ispirata mid-Dakar Rally, kif ukoll ittri TOYOTA minflok l-emblema tad-ditta. Dan huwa nod għall-wirt ta 'dan il-mudell u l-Hilux klassika tar-raba' ġenerazzjoni tal-bidu tas-snin 80. L-istil tal-poppa tat-tarf ta 'quddiem huwa aċċentwat minn bezels ġodda u akbar tal-lampi taċ-ċpar. Il-Hilux GR SPORT għandu wkoll roti tal-liga ta’ 17-il pulzier b’żewġ kuluri b’tyres off-road, kif ukoll motif iswed fuq il-mirja, it-turġien tal-ġenb, il-fenders, fuq iż-żona tal-merkanzija u fuq il-manku tat-tailgate.

Fiċ-ċentru, il-verżjoni GR SPORT għandha sedili sportivi ġodda tal-ġilda mtaqqba b'ħjata ħamra u badge GR fuq l-irqaq tar-ras. Il-logos GR SPORT jitpoġġew fuq sedili, twapet, il-buttuna "Start", kif ukoll fil-forma ta' animazzjoni grafika fuq il-wiri. Is-sewwieq jista 'juża paddle shifters, l-isteering wheel tal-ġilda għandu ħjata ħamra, u l-pedali sportivi huma magħmula mill-aluminju. L-inserzjonijiet tal-fibra tal-karbonju jżidu l-karattru, kif tagħmel l-istrixxa tat-tirqim aħmar fuq il-kabina jew il-pannell tal-bieb illuminat blu. Il-kompartiment tal-bagalji jista 'jiġi mgħotti b'roller blind elettriku iswed.

Ara wkoll: Inċident jew ħabta. Kif taġixxi fit-triq?

It-Toyota Hilux GR SPORT se tkun disponibbli fi tliet verżjonijiet tal-kulur riservati għal dan il-varjant. Il-lustrar tad-dwiefer metalliku Royal Grey u Crimson Spark Red jiswa PLN 3 addizzjonali, filwaqt li l-lustrar tad-dwiefer Platinum Pearl White jiswa PLN 200.

It-tagħmir tal-verżjoni GR SPORT ipoġġiha fil-quċċata tal-firxa Hilux. Il-karozza għandha, fost affarijiet oħra, sistema JBL Premium Audio b’9 kelliema u subwoofer, sedili ta’ quddiem u ta’ wara msaħħna, monitor panoramiku b’sistema Panoramic View Monitor, kif ukoll navigazzjoni bis-satellita Toyota Touch 360 bil-Pollakk b’aġġornamenti tal-mapep b’xejn. għal 2 snin u kulur, touch screen ta '3 pulzieri. Il-konnettività ta’ smartphone hija possibbli permezz ta’ Android Auto™ u Apple CarPlay®.

It-Toyota Hilux GR SPORT għandha wkoll sett ta’ sistemi avvanzati ta’ sikurezza attiva Toyota Safety Sense, inkluża Twissija Bikrija ta’ Ħabtiet b’Sejbien ta’ Pedestrian (PCS+PD), Twissija ta’ Ħruġ tal-karreġġjata b’Assistenza fil-Brejk (LDA), sewwieq ta’ Rilevazzjoni tal-Għeja (SWS) u cruise adattiv. kontroll (ACC). Il-vettura hija mgħammra wkoll bi Trailer Stability Control (TSC), Hill Descent Assist (DAC) u Hill Climb Assist (HAC).

L-ewwel vetturi Toyota Hilux GR SPORT se jaslu fit-tieni nofs tal-2022.

Ara wkoll: Mercedes EQA - preżentazzjoni tal-mudell