Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018
Test Drive

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Il-korp v70 tat-Toyota Camry il-ġdid tal-2018 huwa milqugħ sewwa, peress li s-sidien tal-aħħar ftit ġenerazzjonijiet ilmentaw dwar id-disinn skadut u li għadu lura. Ta 'min jgħid li d-disinjaturi rnexxielhom ilaħħqu sewwa mal-kompitu tagħhom, il-karozza rriżulta li kienet ta' dehra diċenti, imma x'hemm ġewwa?

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Aqra r-reviżjoni tagħna, ara ritratti tal-ġisem il-ġdid u test drive tal-vidjo.

Għażliet u prezzijiet

It-Toyota Camry aġġornata hija ppreżentata fil-livelli ta ’tapizzerija li ġejjin:

  • Standard;
  • Standard Plus;
  • Klassiku;
  • Sikurezza ta 'Eleganza;
  • Sigurtà tal-Prestiġju;
  • Suite tas-Sigurtà;
  • Sigurtà Eżekuttiva - quċċata tal-firxa.

Issa nipproponu li insemmu x'inhu inkluż f'dawn il-konfigurazzjonijiet u kemm se jiswa.

Standard mgħammra b’magna tal-gażoline ta’ 2 litri b’4 ċilindri, 150 hp. u trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet. Disks 16 radius, tapizzerija ta 'ġewwa - drapp, 6 kelliema, kontroll tal-klima b'żewġ żoni, sedili ta' quddiem imsaħħna u mirja li juru wara.

L-ispiża ta 'din il-konfigurazzjoni hija ta' 1 rublu.

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Standard Plus jista 'jkun mgħammar kemm b'magna ta' 2 litri kif ukoll ta '2,5 litri, li l-qawwa tagħha hija diġà 181 hp, flimkien ma' trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet. Rota tal-isteering b'ħafna funzjonijiet tal-ġilda, kamera ta 'wara, kif ukoll sensuri tal-parkeġġ ta' wara u ta 'quddiem huma miżjuda mas-"Standard" sempliċi. Possibbiltà ta 'konnessjoni tat-telefon fuq Bluetooth, display touch tal-kulur ta' 7 pulzieri.

L-ispiża b'magna 2.0 litru hija 1 rublu.

L-ispiża b'magna 2.5 litru hija 1 rublu.

Classic fuq il-magni u l-gerboks huwa simili għal Standard Plus. Barra minn hekk, hemm sezzjoni tal-ġenbejn aġġustabbli bl-elettriku għas-sewwieq u l-passiġġier ta ’quddiem, kif ukoll sedil tas-sewwieq aġġustabbli bl-elettriku fi 8 pożizzjonijiet.

L-ispiża b'magna 2.0 litru hija 1 rublu.

L-ispiża b'magna 2.5 litru hija 1 rublu.

Sikurezza ta 'Eleganza tiġi biss b'magna ta '2,5 litri u trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet. Mgħammar b'roti ta '17-il pulzier u pumi tal-bibien kromati, airbag ta' l-irkoppa tas-sewwieq. Pakkett ta 'sigurtà attiva Toyota Safety Sense: rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku, kontroll tal-karreġġjata (bil-mod, is-sistema taħdem pjuttost dubjuża u f'xi każijiet iġġib ruħha b'mod inadegwat u tista' tiġbed lejn il-bankina), sistema ta 'kontroll tal-għeja tas-sewwieq, sistema ta' twissija ta 'kolliżjoni ta' quddiem bi brejk awtomatiku, cruise control b'kontroll awtomatiku tal-veloċità skont il-vettura ta 'quddiem, sistema ta' qlib awtomatiku ta 'raġġ għoli għal raġġ baxx.

L-ispiża hija 1 rublu.

Sigurtà tal-Prestiġju tiġi bl-istess magna u gearbox bħall-Elegance. Barra minn hekk: dwal LED ta ’quddiem u ta’ wara sħaħ, roti ta ’18-il pulzier, jonizzatur tal-arja, illuminazzjoni tas-saqajn, pumi tal-bibien, kaxxa tal-ingwanti, sistema tal-awdjo JBL ta’ 9 kelliema + subwoofer, wiri tat-touchscreen ta ’8 pulzieri bis-sistema ta’ navigazzjoni.

L-ispiża hija 2 rublu.

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Is-Safety Suite hija diġà disponibbli f’żewġ verżjonijiet: magna ta ’2,5 litri + trasmissjoni awtomatika b’6 veloċitajiet, jew magna top-end ta’ 3,5 litri b’249 hp + trasmissjoni awtomatika ta ’8 veloċitajiet. Is-sett komplut huwa estiż bi purtieri fuq it-twieqi ta ’wara tal-bibien, purtiera elettrika fuq it-tieqa ta’ wara, kontroll tal-klima bi tliet żoni, aġġustament elettriku tas-sedili tal-filliera ta ’wara, kontroll tal-klima u l-pożizzjoni tas-sedil ta’ wara għall-passiġġieri ta ’wara. Airbags tal-ġenb għar-ringiela ta ’quddiem u ta’ wara.

L-ispiża b'magna 2.5 litru hija 2 rublu.

L-ispiża b'magna 3.5 litru hija 2 rublu.

Sigurtà Eżekuttiva - quċċata tal-firxa b’magna ta ’3,5 litri (249 hp) u trasmissjoni awtomatika ta’ 8 veloċitajiet.

Fil-veloċità massima, huwa disponibbli aktar mis-Suite tas-Sigurtà: aġġustament elettriku tal-kolonna ta 'l-istering għall-inklinazzjoni u l-ilħuq, 4 kameras panoramiċi, memorja tal-pożizzjoni tas-sedil u l-istering tas-sewwieq, sistema ta' monitoraġġ ta 'blind spot b'notifika funzjoni.

L-ispiża hija ta '2 rublu.

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Технические характеристики

Magna ta '2.0 litri: 150 hp, 192 Nm tat-torque, taċċellera minn 100 sa 11 km / h fi XNUMX-il sekonda.

Magna ta '2.5 litri: 181 hp, 231 Nm tat-torque, taċċellera minn 100 sa 9.9 km / h fi XNUMX-il sekonda.

Magna ta '3.5 litri: 249 hp, 356 Nm tat-torque, taċċellera minn 100 sa 7.7 km / h fi XNUMX-il sekonda.

Dimensjonijiet ġodda tal-ġisem v70

It-tul tal-Camry il-ġdid huwa 4885 mm, il-wisa 'huwa 1840 mm, l-għoli huwa 1455 mm.

Volum tal-bagoll 493 litru *.

* Għal konfigurazzjonijiet top-end, il-volum se jonqos ftit u jammonta għal 469 litru.

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Salon

F'livelli fqar ta 'tirqim, l-intern, franchement, mhux ta' pjaċir mal-ewwel daqqa t'għajn. Xi ftit jew wisq tista 'tiġi pperċepita f'ġilda sewda. Ritratti tas-salon se jgħidu aktar dwar dan.

Test drive Konfigurazzjoni u prezzijiet tat-Toyota Camry 2018

Konsum

2.02.53.5
Fil-belt9.711.512.5
Fuq l-awtostrada5.56.46.4
Ċiklu mħallat7.18.38.7

Sejbiet

It-Toyota Camry 2018 f'korp ġdid issa hija f'domanda kbira, speċjalment f'interjuri tal-ġilda sewda u sewda (kienu mibjugħa malajr u fil-biċċa l-kbira tas-salons kien hemm nuqqas sar-rebbiegħa tal-2019). Imma l-karozza tiswa l-flus? Esternament - ovvjament, iva, fil-fatt, dan kien l-għan ta 'Toyota, li tagħmel il-korp aktar modern minħabba lmenti dwar korpi preċedenti. Iżda ġewwa, il-karozza tidher aktar bħal klassi ekonomika, speċjalment fil-konfigurazzjoni Standard, li l-ispiża tagħha tibda minn kważi 1 rublu. Plastik irħis, pjuttost tapizzerija tal-baġit, multimedjali li ma jipprovax jirrispondi malajr għall-kontrolli tal-mess, eċċ.

Għal ħafna li diġà kellhom karozzi premium, jidher li prattikament m'hemm l-ebda insulazzjoni tal-ħoss f'din il-karozza. U dan huwa minnu, f'120 km / h ir-rumble mill-arkati mhux se jkun dgħajjef. Kemm huma sinifikanti dawn in-nuqqasijiet huwa f'idejk.

Video test drive Camry f'korp ġdid

TOYOTA CAMRY Test 2018 + qed infittxu nies FIT-TEAM! Reviżjoni ta 'TOYOTA CAMRI. Ażerbajġan. Max Tishchenko. @ m.ti

Żid kumment