Toyota Avensis mexxej ġdid
L-aħħar crash tests
Fit-testijiet tal-ħabta tal-Euro NCAP riċenti, żewġ karozzi rċevew il-klassifikazzjoni massima ta’ ħames stilel. Il-klabb tal-karozzi, li kiseb tali valutazzjoni fit-testijiet iebsa ta 'din l-organizzazzjoni, kiber għal tmien karozzi. Toyota Avensis irċeviet il-punteġġ massimu għall-impatt frontali u tal-ġenb. Kien agħar meta laqtet nies mexjin - 22 fil-mija. punti possibbli. Għal ħabta frontali, Avensis irċeviet 14-il punt (88% tal-possibbli), il-karozzerija tal-karozza rriżulta li kienet stabbli ħafna, ir-riskju ta 'korrimenti fir-riġlejn tnaqqas grazzi għal airbag li jipproteġi l-irkopptejn tas-sewwieq. L-ispazju għar-riġlejn jitnaqqas b'mod sinifikanti, iżda m'hemm l-ebda riskju ta 'korriment serju. L-Avensis irċeviet total ta’ 34 punt, l-ogħla punteġġ fost il-vetturi ttestjati mill-Euro NCAP.
Il-Peugeot 807 kienet l-ewwel karozza fis-segment li kisbet l-ogħla punteġġ fit-testijiet tal-Euro NCAP. Il-vann Franċiż ġie ttestjat is-sena li għaddiet meta litteralment mess il-marka massima. Din is-sena, huwa rċieva punti addizzjonali għat-tfakkira intelliġenti taċ-ċinturin tas-sigurtà.
F'ħabta head-on, il-korp tat-807 wera li kien stabbli ħafna, l-unika twissija kienet il-possibbiltà ta 'korrimenti fl-irkoppa fuq il-partijiet iebsa tad-dashboard. Hemm inqas spazju għar-riġlejn għas-sewwieq, iżda mhux biżżejjed biex jipperikolaw ir-riġlejn. F’impatt fil-ġenb, il-vann għamel xogħol mill-aqwa bl-iskor massimu. Madankollu, it-807 kien dgħajjef fil-ħabtiet tal-pedestrians, u skorja biss 17 fil-mija. punti, li ppermettewlu jing[ata stilla wa[da biss.
Peugeot 807
– riżultat ġenerali *****
– ħabta ma’ persuni mexjin*
– ħabta frontali 81%
– ħabta tal-ġenb 100%
Toyota Avensis
– riżultat ġenerali *****
– ħabta ma’ persuni mexjin*
– ħabta frontali 88%
– ħabta tal-ġenb 100%
