Diski tal-brejkijiet tal-karozzi - tipi, tħaddim, ħsarat, sostituzzjoni u spiża

Huwa ġeneralment aċċettat li l-brejkijiet tad-diska ġew ivvintati minn Frederick William Lanchester. Kien inventur u inġinier responsabbli għall-ħolqien tal-ewwel karozza Ingliża. Minn dakinhar, id-diski tal-brejkijiet għaddew minn trasformazzjoni aqwa, iżda l-forma tonda baqgħet. 

Bis-saħħa tal-iżviluppi tagħhom, sar possibbli li jinħolqu vetturi dejjem aktar veloċi li jistgħu jieqfu f’ħakka t’għajn. Eżempju hija r-reġina tal-isport tal-muturi, jiġifieri l-Formula 1. Huwa hemmhekk li l-karozzi kapaċi jifbrejkjaw minn 100 km/h f’4 sekondi f’distanza ta’ 17-il metru.

X'tip ta 'diski tal-brejk huma disponibbli fis-suq?

Il-mudelli li qed jintużaw bħalissa jistgħu jinqasmu skond it-tip ta 'materjal użat għall-produzzjoni. Liema diski tal-brejk jispikkaw abbażi ta' dan il-kriterju? Dawn huma elementi magħmula minn materjali bħal:

• ħadid fondut;
• ċeramika;
• karbonju.

Jew aħjar, l-ewwel biss huma disponibbli għall-utent medju. Għaliex? Is-sostituzzjoni tad-diski tal-brejkijiet b'dawk taċ-ċeramika tiswa madwar PLN 30, skont il-karozza. M'hemm xejn xi ngħidu dwar dawk tal-karbonju, għaliex dawn huma partijiet maħsuba biss għal mudelli ta 'binarji sportivi.

Id-diski tal-brejk huma wkoll ikklassifikati skont kif ixerrdu s-sħana u l-ħmieġ. Hemm mudelli:

• mimli;
• ventilat;
• magħmula
• imtaqqba;
• imtaqqba.

Jekk trid tinstalla ċertu tip ta 'diska fuq il-buttun tal-karozza tiegħek, trid tagħżel ukoll pads tal-brejkijiet bil-proprjetajiet xierqa.

Kemm-il darba għandek bżonn tibdel id-diski tal-brejk fuq il-karozza tiegħek?

Il-frekwenza tas-sostituzzjoni tad-diski tal-brejk mhijiex predeterminata. Għaliex? Minħabba li jintlibsu mhux biss fi proporzjon mad-distanza vjaġġata, iżda wkoll fi proporzjon mal-istil tas-sewqan tas-sewwieq. Jistgħu jeħtieġu wkoll li jiġu sostitwiti minħabba ħsara kkawżata minn ramel jew ċagħaq żgħir. Int tilbes ir-rotors tal-brejkijiet tiegħek aktar malajr f'belt fejn ikollok tibbrejkja jew tieqaf ħafna. Madankollu, kriterju ieħor jista 'jintuża biex jiddetermina l-ħin korrett biex jissostitwixxu diski. Skont hu, id-diski tal-brejkijiet għandhom jiġu sostitwiti kull 2-3 bidliet tal-kuxxinett.

Hemm ukoll mod kif tivverifika jekk id-diski tal-brejk humiex adattati għas-sostituzzjoni. Tista' tkejjelhom. It-telf permissibbli ta 'materjal fuq kull naħa tax-xafra huwa 1 mm. Għalhekk, jekk l-element il-ġdid ikun ħxuna ta '19mm, il-valur minimu jkun 17mm. Uża kalibru biex tkejjel peress li dan ikun l-aktar affidabbli. Jekk ir-rimmijiet tiegħek għandhom marki pinhole, tista 'tgħid bis-sinjali ta' xedd. Allura meta għandek tibdel id-diski tal-brejk tiegħek? Meta l-ħxuna tagħhom taqa' taħt il-minimu jew tkun fil-limiti tagħha.

Jew forsi jitħajjar li jsuqu d-diski tal-brejk?

Din hija waħda mill-għażliet disponibbli. Madankollu, wieħed irid iżomm f'moħħu li t-tidwir tad-diski tal-brejk ma jagħmel xejn jekk il-kisi tagħhom jintlibsu ħafna. It-tneħħija ta 'saff ieħor biss tagħmel is-sitwazzjoni agħar. 

Naturalment, hemm sitwazzjonijiet meta tali proċess huwa ġustifikat. Jekk tinnota li hemm diversi ġebel żgħir bejn id-diska u l-pads u l-brejkijiet huma mħassra, ir-rolling jagħmel sens. F'din is-sitwazzjoni, skanalaturi minimi huma ffurmati fuq id-diski. Huma jnaqqsu l-forza tal-frizzjoni, li b'riżultat ta 'dan il-proċess tal-ibbrejkjar jiddgħajjef. L-istess jgħodd għall-pads li jeħtieġ li jiġu sharpened mill-ġdid jew mibdula. Ftakar li l-ħxuna minima tad-diska tal-brejk hija telf ta '1mm kull naħa.

Il-ħxuna tad-diski tal-brejkijiet hija verament daqshekk importanti?

Peress li d-diska titlef daqshekk ftit materjal waqt l-użu, verament jeħtieġ li tiġi sostitwita? Il-ħxuna tad-diski tal-brejkijiet hija verament daqshekk importanti? Ħafna sewwieqa jaslu għall-konklużjoni li m'hemmx bżonn li jixtru komponenti ġodda, minħabba li d-diski l-qodma għadhom ħoxnin u bla ħsara. Ftakar, madankollu, li rotors tal-brejk joperaw f'temperaturi għoljin ħafna u l-ħxuna tagħhom hija kritika għall-lonġevità. Waqt ibbrejkjar qawwi u deċelerazzjoni f'daqqa, diski li huma rqaq wisq jistgħu jitgħawġu jew jiġu mħassra b'mod permanenti.

Id-diski tal-brejkijiet sħan huma normali?

Jekk għadek kif ġejt lura minn vjaġġ fil-belt, huwa ovvju li r-rimmijiet tiegħek huma sħan. Wara kollox, għandhom frizzjoni b'veloċità għolja. Madankollu, huwa normali li tħoss rimmijiet sħan wara sewqan qasir? Jekk ikunu akkumpanjati minn dinamika ħażina tal-vettura, dan jista 'jfisser li l-pistuni ma jerġgħux lura lejn il-kalibru wara l-ibbrejkjar. Imbagħad ser ikollok bżonn tirriġenera l-klampi, li mhix għalja wisq u tista 'ssolvi l-problema.

Xi wħud jistgħu jaħsbu li mod tajjeb biex tivventila s-sistema huwa li tneħħi l-flap tal-ankra. Għandek bżonn kopertura tad-diska tal-brejk? Ovvjament, għax ma jħallix l-ilma jidħol fuq il-brejkijiet u jipprevjeni ħafna trab u ħmieġ milli jidħol fihom.

Kif issuq sabiex id-diski tal-brejk idumu aktar?

L-aħjar huwa li timxi bla xkiel, mingħajr bidliet kbar fil-veloċità. Għaliex? Għax allura ma jkollokx għalfejn tuża l-brejkijiet daqshekk spiss. Fil-belt, id-diski tal-brejkijiet huma soġġetti għal xedd akbar, għalhekk l-istil tas-sewqan fl-agglomerazzjonijiet huwa ta 'importanza partikolari. Ftakar ukoll li tevita li tidħol fi għadajjar mimlija ilma. Banju bħal dan jista 'jikkawża li d-diski jibred immedjatament u jsiru deformati.

Is-sostituzzjoni tad-diski tal-brejkijiet tista' tkun meħtieġa jekk tixtieq tilħaq veloċitajiet għoljin u bbrejkjar b'mod qawwi. Deċelerazzjoni f'daqqa tista 'tikkawża li x-xafra titgħawweġ, speċjalment jekk tkun diġà mikula. Imbagħad tħossok "tidwira" mhux pjaċevoli tal-isteering kull darba li tibbrejkja. Għalhekk, huwa aħjar li tieħu ħsieb il-brejkijiet u ma tagħmilx tensjoni żejda.