X'inhu l-fluwidu tal-brejkijiet u kif tiċċekkjah
Kontenut
- X'inhu l-fluwidu tal-brejkijiet u x'inhuma l-funzjonijiet tiegħu
- Brejk ċilindru kaptan
- Rekwiżiti tal-fluwidu tal-brejkijiet
- Il-fluwidu tal-brejkijiet kif “jixjieħ”?
- Kemm-il darba għandu jiġi ċċekkjat il-fluwidu tal-brejkijiet fil-karozza?
- Iċċekkjar tal-livell tal-fluwidu tal-brejk
- Raġunijiet biex tivverifika l-kundizzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet
- Kif tiċċekkja l-proprjetajiet tal-fluwidu tal-brejkijiet?
- Kif tibdel il-fluwidu tal-brejkijiet?
- Kemm-il darba għandu jinbidel il-fluwidu tal-brejkijiet?
Il-manutenzjoni tal-karozzi tinvolvi lista sħiħa ta’ manipulazzjonijiet. Wieħed minnhom huwa l-bidla u l-kontroll tal-fluwidu tal-brejk (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ TJ). Dan il-fluwidu huwa meħtieġ sabiex is-sistema tal-brejk taħdem sew.
ТЖ iwettaq funzjoni importanti - it-trasmissjoni tal-forza ta 'l-ippressar tal-pedala tal-brejk liċ-ċilindri tax-xogħol tas-sistema tal-brejkijiet. Jiġifieri, meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk, il-fluwidu jitwassal mit-tubi tas-sistema tal-brejkijiet miċ-ċilindru ewlieni għat-tnabar jew diski tal-brejk, li matulhom, minħabba l-frizzjoni, il-karozza tnaqqas il-veloċità.
Jekk is-sewwieq ma jbiddilx il-fluwidu tal-brejkijiet fil-ħin, il-komponenti kollha ta 'mekkaniżmu wieħed ifallu. Dan jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewqan.
X'inhu l-fluwidu tal-brejkijiet u x'inhuma l-funzjonijiet tiegħu
Il-fluwidu tal-brejkijiet fil-karozza jittrażmetti l-forza tal-pressjoni mit-GTZ (ċilindru ewlieni tal-brejk) għall-mekkaniżmi tal-brejkijiet ta 'kull rota. Il-proprjetajiet fiżiċi tal-likwidi jippermettulhom jintużaw f'ċirkuwiti magħluqa għal trasferiment istantanju tal-forza minn tarf wieħed tal-linja għall-ieħor.
Is-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura tikkonsisti fi:
- mekkaniżmu tal-brejk;
- drive tal-brejk (idrawliku, mekkaniku, elettriku, pnewmatiku u kkombinat);
- pipeline.
Ħafna drabi, karozzi tal-baġit u tal-klassi tan-nofs huma mgħammra b'sistema ta 'brejkijiet idrawliċi, li l-linja tagħha hija mimlija b'TZ. Preċedentement, l-alkoħol butiliku u ż-żejt ir-riġnu kienu jintużaw għal dan. Kienu mħallta fi proporzjonijiet ugwali.
Il-fluwidi moderni huma 93-98 fil-mija komposti minn etere polyglycols. Biex itejbu l-effiċjenza u l-affidabilità tal-prodotti tagħhom, il-manifatturi jużaw diversi addittivi. In-numru tagħhom ma jaqbiżx is-7%. Kultant is-silikoni jittieħdu bħala l-bażi għal sustanzi bħal dawn.
Brejk ċilindru kaptan
Is-sistema tal-brejk idrawliku hija mgħammra b'ċilindru ewlieni tal-brejk. Din il-parti hija installata fuq il-booster tal-brejk bil-vakwu. Karozzi moderni b'żewġ biċċiet GTZ. Fil-vetturi tas-sewqan ta 'quddiem u ta' wara, is-sistema taħdem b'modi differenti.
- Sewqan tar-roti ta 'quddiem. Ħafna drabi, karozzi bħal dawn għandhom żewġ ċirkwiti: waħda tgħaqqad il-brejkijiet tar-roti fuq in-naħa tal-lemin, u l-oħra fuq in-naħa tax-xellug.
- Sewqan ta 'wara. Ċirkwit wieħed jgħaqqad il-brejkijiet mar-roti ta 'wara u l-ieħor ma' quddiem.
Żewġ taqsimiet tal-GTZ u l-preżenza ta 'żewġ ċirkwiti differenti ġew maħluqa għall-finijiet ta' sigurtà. Jekk hemm tnixxija tat-TJ minn ċirkwit wieħed, allura l-mekkaniżmi tal-ibbrejkjar tal-ieħor jaħdmu. Naturalment, dan se jaffettwa b'mod notevoli l-moviment tal-pedala tal-brejk (l-ivvjaġġar ħieles jiżdied sal-mument tar-rispons), iżda l-brejkijiet ma jisparixxu kompletament.
L-apparat taċ-ċilindru tal-brejk ewlieni jinkludi:
- Djar. Fuqha hemm tank bi provvista ta 'TJ.
- Tank tal-ħażna. Huwa magħmul minn plastik trasparenti, sabiex tkun tista 'tikkontrolla l-livell tal-likwidu mingħajr ma tiftaħ l-għatu. Għall-konvenjenza, skala hija applikata fuq il-ħitan tat-tank, li jippermettilek tikkontrolla anke telf ta 'volum minuri.
- Senser tal-livell TZh. Jinsabu fiċ-ċisterna. Meta l-livell jinżel b'mod kritiku, fanal tal-kontroll jixgħel fuq l-imbarazz (mhux il-mudelli tal-karozzi kollha huma mgħammra b'allarm bħal dan).
- Pistuni. Dawn jinsabu ġewwa l-GTZ wara xulxin skond il-prinċipju ta '"lokomotiva". Iż-żewġ pistuni huma mgħobbija bil-molla biex awtomatikament jerġgħu lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom wara t-tmiem tal-ibbrejkjar.
- Virga booster tal-vakwu. Isuq l-ewwel pistun, allura l-forzi jiġu trasmessi lit-tieni permezz ta 'molla.
Rekwiżiti tal-fluwidu tal-brejkijiet
Għas-sigurtà fit-toroq, kull vettura għandha tkun mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar affidabbli. Biex timlah, trid tuża likwidu b'kompożizzjoni speċjali. Għandu jissodisfa r-rekwiżiti għal:
- il-punt tat-togħlija;
- viskożità;
- influwenza fuq partijiet tal-lastku;
- effetti fuq il-metalli;
- proprjetajiet lubrikanti;
- igroskopiċità.
Punt tat-togħlija
Matul it-tħaddim tal-brejkijiet, il-fluwidu li jimla s-sistema jsir sħun ħafna. Dan minħabba t-trasferiment tas-sħana mid-diski tal-brejkijiet u l-pads. Hawn huma l-kalkoli medji tar-reġim tat-temperatura tat-TJ skont il-kundizzjonijiet tas-sewqan:
Mod ta 'sewqan: | Likwidu għat-tisħin sa toC |
Track | 60-70 |
Belt | 80-100 |
Triq tal-muntanji | 100-120 |
Ibbrejkjar ta 'emerġenza (diversi preses in fila) | Sa 150 |
Jekk iċ-ċirkwit jimtela b'ilma ordinarju, allura f'din it-temperatura jagħli malajr. Il-preżenza tal-arja fis-sistema hija kritika għat-tħaddim korrett tal-brejkijiet (il-pedala tfalli), għalhekk, il-kompożizzjoni tat-TJ għandha tinkludi sustanzi li jżidu l-limitu tat-togħlija.
Il-likwidu nnifsu mhux likwifikat, li minħabba fih hemm trasferiment preċiż tal-pressjoni mill-pedala għall-brejkijiet, iżda meta jagħli, jiffurmaw bżieżaq żgħar fiċ-ċirkwit. Huma jisfurzaw ċertu ammont ta 'likwidu lura fil-ġibjun. Meta s-sewwieq japplika l-brejk, il-pressjoni fiċ-ċirkwit tiżdied, l-arja fih tkun ikkompressata, li minnha l-brejkijiet ma jagħfsux il-pads daqshekk sewwa kontra t-tanbur jew id-diska.
Viżosità
Billi l-istabbiltà tas-sistema tal-brejkijiet tiddependi fuq il-fluwidità ta 'sustanza, għandha żżomm il-proprjetajiet tagħha mhux biss meta tissaħħan, iżda wkoll f'temperaturi baxxi. Fix-xitwa, is-sistema tal-ibbrejkjar għandha tkun stabbli daqs fis-sajf.
TZ oħxon jiġi ppumpjat permezz tas-sistema aktar bil-mod, li jżid b'mod sinifikanti l-ħin ta 'rispons tal-mekkaniżmi tal-ibbrejkjar. F'dan il-każ, m'għandux ikun permess li kien fluwidu ħafna, inkella jhedded bi tnixxijiet fil-junctions ta 'l-elementi taċ-ċirkwit.
Tabella ta 'l-indiċi tal-viskożità ta' sustanzi f'temperatura ta '+40 toC:
Standard: | Viskożità, mm2/ minn |
SAEJ1703 | 1800 |
ISO 4925 | 1500 |
DOT3 | 1500 |
DOT4 | 1800 |
DOT4 + | 1200-1500 |
DOT5.1 | 900 |
DOT5 | 900 |
F'temperaturi taħt iż-żero, dan l-indikatur m'għandux ikun aktar minn 1800 mm2/ i
Effett fuq partijiet tal-lastku
Matul it-tħaddim tas-sistema tal-brejkijiet, siġilli elastiċi m'għandhomx jitilfu l-proprjetajiet tagħhom. Inkella, pulzieri mhux maħduma jimpedixxu l-moviment liberu tal-pistuni jew iħallu t-TJ jgħaddi. Fi kwalunkwe każ, il-pressjoni fiċ-ċirkwit ma tikkorrispondix mal-indikatur mixtieq, bħala riżultat - ibbrejkjar ineffettiv.
Effett fuq il-metalli
Il-fluwidu tal-brejk għandu jipproteġi partijiet tal-metall mill-ossidazzjoni. Dan jista 'jwassal għal vjolazzjoni tal-mera tal-parti ta' ġewwa taċ-ċilindru tal-brejk, li tikkawża li l-fluwidu joħroġ mill-kavità tax-xogħol bejn il-manka tal-pistun u l-ħajt tat-TC.
L-irregolaritajiet li jirriżultaw jistgħu jwasslu għal użu prematur tal-elementi tal-gomma. Problema simili tikkontribwixxi għad-dehra ta 'partiċelli barranin fil-linja (biċċiet tal-gomma jew sadid imlaqqax), li jaffettwaw l-effiċjenza tas-sewqan idrawliku.
Karatteristiċi lubrikanti
Peress li l-effettività tal-brejkijiet ta 'karozza tiddependi fuq il-kwalità tal-partijiet li jiċċaqalqu inklużi fl-apparat tagħhom, għandhom bżonn lubrikazzjoni kostanti għal tħaddim bla xkiel. F'dan ir-rigward, minbarra l-proprjetajiet elenkati hawn fuq, it-TJ għandu jipprevjeni d-dehra ta 'grif fuq il-mera tal-uċuħ tax-xogħol.
Igroskopiċità
Wieħed mill-iżvantaġġi ta 'din il-kategorija ta' fluwidu tekniku huwa l-abbiltà li tassorbi l-umdità mill-ambjent. Il-punt tat-togħlija jiddependi direttament fuq l-ammont ta 'ilma fil-likwidu (TZ "imxarrab" jew "niexef").
Hawnhekk hawn tabella ta 'tqabbil tal-punti tat-togħlija taż-żewġ għażliet likwidi:
Standard TJ | "Nixxef" jagħli f'toC | "Imxarrab" (ammont ta 'ilma 2%), jagħli f'toC |
SAEJ1703 | 205 | 140 |
ISO 4925 | 205 | 140 |
DOT3 | 205 | 140 |
DOT4 | 230 | 155 |
DOT4 + | 260 | 180 |
DOT5.1 | 260 | 180 |
DOT5 | 260 | 180 |
Kif tistgħu taraw, anke b'żieda żgħira fil-livell ta 'umdità (fi żmien tnejn sa tlieta fil-mija), il-punt tat-togħlija jiċċaqlaq 65-80 grad inqas.
Minbarra dan il-fattur, l-umdità fit-TZ taċċellera l-ilbies ta 'partijiet tal-gomma, twassal għal korrużjoni ta' elementi tal-metall, u tħaxxen b'mod aktar qawwi f'temperaturi baxxi.
Kif tistgħu taraw, il-fluwidu tal-brejkijiet tal-vetturi bil-mutur għandu jissodisfa rekwiżiti għoljin. Huwa għalhekk li kull sewwieq għandu jkun attent għar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur meta jagħżel TAs sostituti.
Il-fluwidu tal-brejkijiet kif “jixjieħ”?
L-iktar komuni huwa l-fluwidu tal-brejkijiet DOT4. Din is-sustanza għandha proprjetajiet assorbenti sinifikanti, għalhekk il-manifatturi jirrakkomandaw perjodikament li jiċċekkjaw il-kompożizzjoni tagħha u jibdluha wara 40-60 km. kilometraġġ. Jekk il-karozza rari ssuq, allura s-sistema għandha tinżamm wara sentejn jew tliet snin.
Fil-kompożizzjoni tat-TZ, il-perċentwal ta 'umdità jista' jiżdied u jidhru partikoli barranin (il-veloċità ta 'dan il-proċess tiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza). Il-preżenza ta 'dan ta' l-aħħar tista 'tkun innutata waqt spezzjoni viżwali - il-likwidu jkun imdardar. Dan huwa dovut għall-użu naturali tal-partijiet tal-gomma u l-formazzjoni tas-sadid (jekk is-sid tal-karozza spiss injora r-regolamenti ta 'sostituzzjoni rakkomandati).
Żieda fil-livell ta 'umdità ma tistax tkun innotata viżwalment (f'kundizzjonijiet differenti dan il-proċess iseħħ bil-veloċità tiegħu stess), għalhekk huwa rrakkomandat li perjodikament tiċċekkja dan l-indikatur billi tuża tester speċjali.
Kemm-il darba għandu jiġi ċċekkjat il-fluwidu tal-brejkijiet fil-karozza?
Ħafna dilettanti tal-karozzi ma jifhmux li l-kura tal-karozza hija meħtieġa l-ewwelnett minnu stess. L-esperti jirrakkomandaw bil-qawwa li jiċċekkjaw il-livell u l-kwalità tal-fluwidu tal-brejkijiet. Jekk tittraskura dan il-parir - is-sistema tal-brejkijiet tinħammeġ.
Għandu jkun mifhum li l-kwalità tal- "brejk" hija influwenzata minn bosta fatturi: proprjetajiet klimatiċi, kontenut ta 'umdità fl-ambjent, l-istat tas-sistema tal-brejk.
Biex tevita problemi fit-triq, iċċekkja l-fluwidu tal-brejk darbtejn fis-sena, u l-livell tiegħu - darba fix-xahar (aktar spiss).
Iċċekkjar tal-livell tal-fluwidu tal-brejk
U allura, kif diġà ktibna, għandek bżonn tiċċekkja l-livell tal-fluwidu tal-brejkijiet darba fix-xahar. Barra minn hekk, din il-proċedura ma tieħux ħafna mill-ħin tiegħek.
L-ewwel sinjal ta 'livell baxx ta' "brejk" huwa falliment qawwi tal-pedala tal-brejk. Jekk is-sewwieq jinnota vjaġġar bil-pedala artab wisq, trid twaqqaf il-karozza u tiċċekkja l-livell ta 'TJ:
• Iftaħ il-kappa tal-magna. Agħmel dan fuq wiċċ ċatt sabiex il-valuri jkunu aktar ċari.
• Sib iċ-ċilindru ewlieni tal-brejk. Ħafna drabi, huwa installat fuq wara tal-kompartiment tal-magna, fuq in-naħa tas-sewwieq. Tinduna ġibjun 'il fuq miċ-ċilindru.
• Iċċekkja l-livell tal-fluwidu. Fil-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni, u dawk Sovjetiċi wkoll, dan it-tank huwa trasparenti u għandu fuqu marki "min" u "max". Il-livell TJ għandu jkun bejn dawn il-marki. Jekk il-karozza tiegħek kienet immanifatturata qabel l-1980, dan il-ġibjun jista 'jkun metall (mhux trasparenti). Dan ifisser li jkollok tneħħi l-għata tal-metall tagħha biex tiddetermina l-livell tal-likwidu disponibbli.
• Żid fluwidu mal-ġibjun jekk meħtieġ. Erġa 'imla t-TZ bir-reqqa. Jekk idejk titriegħed u tferrex likwidu, imsaħ minnufih, għax huwa tossiku u korrużiv.
• Erġa 'poġġi l-għatu tal-ġibjun u għalaq il-kappa.
Raġunijiet biex tivverifika l-kundizzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet
Maż-żmien, il- "brejk" ibiddel il-proprjetajiet tiegħu, dan iwassal għal deterjorament fit-tħaddim tas-sistema tal-brejk kollha. M'għandekx bżonn tfittex raġunijiet biex tittestja t-TJ. Iżda għal dawk li qed jippruvaw isibuhom, nipprovdu lista żgħira:
• "brejk" jiġbor l-umdità u jħammeġ. Jekk ikun aktar minn 3%, il-proprjetajiet ta 'benefiċċju kollha tal-likwidu jintilfu.
• il-punt tat-togħlija jaqa '(dan iwassal għall- "għajbien" tal-brejkijiet)
• il-probabbiltà ta 'korrużjoni tal-mekkaniżmi tal-brejkijiet
Għandu jkun mifhum li l-bdil tal-fluwidu tal-brejk huwa importanti daqs il-bdil taż-żejt tal-magna jew tal-likwidu li jkessaħ. Għalhekk, meta tixtri karozza, ħejji ruħek għall-fatt li wara sentejn ta 'operazzjoni, ta' min jissostitwixxi t-TZ. Jekk tkompli tuża l-likwidu "l-antik", il-proprjetajiet ta 'benefiċċju tiegħu jintilfu.
Kif tiċċekkja l-proprjetajiet tal-fluwidu tal-brejkijiet?
"Tormozuhu" jeħtieġ li jkun ikkontrollat minn żewġ indikaturi:
• livell;
• kwalità.
Kull proċedura tista 'ssir b'mod indipendenti. L-ewwel waħda, diġà ddeskrivejnaha hawn fuq, it-tieni hija magħmula bl-użu ta 'apparat speċjali:
- serrieq;
- strixxi tat-test.
Tester tal-fluwidu tal-brejkijiet
L-apparat huwa simili għal markatur, li fuq il-ġisem tiegħu hemm diversi dwal indikaturi li jindikaw il-livell ta 'umdità li hemm fil-likwidu. Hemm żewġ elettrodi miksijin bin-nikil taħt it-tapp tat-tester.
TZ għandu r-reżistenza elettrika tiegħu stess. Meta l-ilma jkun inkluż fih, dan l-indikatur jonqos. It-tester huwa mħaddem minn batterija. Kurrent ta 'vultaġġ baxx huwa applikat għal elettrodu wieħed. Peress li l-elettriku jsegwi t-triq ta 'l-inqas reżistenza, il-ħatt jgħaddi bejn l-elettrodi. Il-qari tal-vultaġġ huwa rreġistrat mit-tieni virga, ipproċessat mill-elettronika tat-tester, u d-dawl korrispondenti jixgħel.
Biex tiċċekkja t-TFA għall-kontenut ta 'ilma, sempliċement ixgħel it-tester u niżżlu fit-tank. Wara ftit sekondi, id-dawl jixgħel, u juri l-persentaġġ ta 'umdità. Bi 3%, huwa meħtieġ li l-fluwidu tax-xogħol jinbidel ma 'wieħed ġdid, billi l-ilma li jidher iwassal għal tnaqqis fl-effiċjenza tas-sistema.
Prezz ta 'apparat għall-ittestjar tal-kwalità tal-fluwidu tal-brejkijiet
L-ispiża ta 'rifrattometru tal-baġit hija fil-medda ta' $ 5-7. Ikun biżżejjed għal dijanjostika f'ambjent domestiku. Tista 'tiċċekkja apparat bħal dan għall-eżattezza kif ġej.
Fuq skala tal-kċina (jew dehbijiet), titkejjel 50g. Fluwidu tal-brejkijiet "niexef" (frisk, meħud mill-canister). It-tester imqiegħed fih juri 0%. B’siringa konvenzjonali, jiżdied wieħed fil-mija ta ’ilma (0,5 g). Wara kull żieda, it-tester għandu juri 1% (0,5 g ilma); 2% (1,0 gr ilma); 3% (1,5 grammi ilma); 4% (2,0 gr ilma.)
Ħafna drabi, refrattometri rħas għandhom preċiżjoni suffiċjenti biex jiċċekkjaw il-kwalità tat-TOR fuq karozza f'ambjent domestiku. Mudelli aktar għaljin jintużaw f'ċentri ta 'servizz għal kejl fin tal-kwalità tal-fluwidu. Il-prezz ta 'apparat bħal dan ivarja minn 40 sa 170 USD. Kejl tipiku tad-dar ma jeħtiġux preċiżjoni bħal din, allura tester sempliċi tal-markatur huwa biżżejjed.
Iċċekkjar tal-fluwidu tal-brejkijiet bi strixxi tat-test
Hemm għażla oħra tal-baġit għall-kejl tal-kwalità tat-TJ. Tista 'tuża strixxi tat-test biex tagħmel dan. Huma mimlijin b'reaġent kimiku speċjali li jirreaġixxi mal-likwidu. Huma jaġixxu fuq il-prinċipju ta 'test tal-litmus.
Biex tiċċekkja, għandek bżonn tiftaħ it-tank fit-GTZ, aqla 'l-istrixxa u baxxiha fil-likwidu għal madwar minuta. Dan iż-żmien huwa biżżejjed għall-formazzjoni ta 'reazzjoni kimika. L-istrixxa tibdel il-kulur. Din iċ-ċifra hija mqabbla mal-kampjun fuq il-pakkett.
Kif tibdel il-fluwidu tal-brejkijiet?
Jekk id-dijanjostiċi wrew il-ħtieġa għal manutenzjoni tas-sistema tal-brejkijiet, allura l-fsada titwettaq fis-sekwenza li ġejja.
- Iċċara liema standard TJ huwa rrakkomandat mill-manifattur ta 'din il-karozza (ħafna drabi hija DOT4). Bħala medja, kontenitur ta 'litru huwa biżżejjed biex tissostitwixxi kompletament is-sustanza.
- Iġbed il-parti ta 'wara tal-lemin (fid-direzzjoni tal-moviment tal-karozza) u neħħi r-rota.
- Niżżel il-magna fuq puntal sabiex is-sospensjoni tkun fil-livell normali tagħha bil-magna fuq ir-roti kollha.
- Erħi l-beżżula tad-demm (huwa aħjar li tagħmel dan b’spanner wrench jew ras, u mhux wrench open-end, sabiex ma tfixkilx it-truf). Jekk il-ħjut huma "moħmija", allura tista 'tuża lubrikant penetranti (eż. WD-40). Tibda minn dan l-istadju, ma tistax tgħaddi mingħajr assistent. Huwa għandu jippompja t-TAS mill-ġibjun 'il fuq mill-GTZ b'siringa, imbagħad imla b'likwidu ġdid.
- Tubu trasparenti (adattat mill-qattara) jitpoġġa fuq il-beżżula tad-demm, fuq in-naħa l-oħra titpoġġa siringa fuqu (jew titniżżel fil-kontenitur).
- L-assistent jibda l-karozza, jagħfas il-pedala tal-brejk u jżommha f'din il-pożizzjoni. F'dan il-mument, it-twaħħil jinħall bir-reqqa b'nofs dawra. Uħud mill-fluwidu l-antik jiġi ppumpjat fis-siringa. It-twaħħil huwa mibrum. Il-proċedura hija ripetuta sakemm fluwidu frisk jidħol fis-siringa.
- Ir-rota titpoġġa f'postha.
- L-istess passi jsiru bir-rota ta 'wara tax-xellug u r-rota ta' quddiem tal-lemin. Il-fsada tas-sistema tal-brejkijiet għandha titlesta fuq in-naħa tas-sewwieq.
- Matul il-proċedura, huwa meħtieġ li jiġi mmonitorjat il-livell tal-fluwidu tal-brejk sabiex l-arja ma tidħolx fis-sistema.
Peress li l-fluwidu tal-brejkijiet għandu kompożizzjoni kimika kumplessa, għandu jintrema bħala skart perikoluż (ma jistax jintrema f'kontenitur taż-żibel jew jitferra 'ma' l-art, imma kkuntattja lis-servizz xieraq).
Kemm-il darba għandu jinbidel il-fluwidu tal-brejkijiet?
Iċ-ċifri għall-frekwenza tas-sostituzzjoni tat-tJ mhumiex meħuda mir-ras, huma rregolati mill-manifattur, abbażi tal-kompożizzjoni u l-proprjetajiet tiegħu. Ħafna drabi, il-bidla tat-TJ titwettaq fil-preżenza ta '30-60 elf km ta' ġirja.
Iżda mhux biss il-mili jaffettwa l-kwalità tal-fluwidu tal-brejkijiet. Sinjal importanti għall-bidla tiegħu huwa l-kulur, li jista 'jiġi determinat bl-użu ta' strixxi tat-test. L-esperti jirrakkomandaw li tingħata attenzjoni lis-sistema tal-ibbrejkjar kollha kemm hi. Jekk huwa depressurizzat, ta 'min jissostitwixxi t-TZ.
Mistoqsijiet komuni:
Għal xiex huwa l-fluwidu tal-brejkijiet? Il-fluwidu tal-brejkijiet huwa pprovdut f'kull vettura li għandha sistema tal-ibbrejkjar idrawliku. Minħabba ċ-ċirkwit tal-brejk magħluq, il-pressjoni tal-fluwidu, meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata, tippermetti liċ-ċilindri tax-xogħol biex jagħfsu l-pads kontra l-uċuħ tat-tnabar jew diski.
Kemm-il darba għandek bżonn tibdel il-fluwidu tal-brejkijiet fil-karozza tiegħek? Kull sentejn, irrispettivament mill-kilometraġġ. Il-fluwidu tal-brejkijiet huwa igroskopiku, li jfisser li gradwalment jakkumula l-umdità u jitlef il-proprjetajiet tiegħu.
Għaliex huwa meħtieġ li jinbidel il-fluwidu tal-brejkijiet? Bħal kull fluwidu tekniku, il-fluwidu tal-brejk fih pakkett addittiv li huwa eżawrit maż-żmien. F'dan il-każ, il-fluwidu tal-brejkijiet huwa kontaminat gradwalment, il-proprjetajiet tiegħu jintilfu sakemm jagħli.