TOP 15 l-aħjar minibuses għall-familja u l-ivvjaġġar
Kontenut
Il-prezzijiet tal-karozzi fl-artikolu ġew aġġustati biex jirriflettu s-sitwazzjoni tas-suq. Dan l-artikolu ġie rivedut f'April 2022.
Biex tagħżel l-aħjar minibus għall-familja tiegħek, għandek bżonn tqabbel mudelli differenti u l-ispeċifikazzjonijiet tagħhom. Karozza kbira bħal din tippermetti lill-membri kollha tal-familja jaslu fid-destinazzjoni tagħhom f'vettura waħda. Hemm ħafna vannijiet għall-bejgħ, għad trid tagħżel il-mudell li jaqbellek l-aħjar. L-ispiża tapplika għal karozzi ġodda, l-għażliet użati huma irħas.
Peugeot Traveller I Long
Wieħed mill-aqwa minibuses għall-familji li jħobbu lix-xerrejja Russi. Tiggarantixxi kumdità massima u rikba bla xkiel fuq diversi tipi ta 'toroq. Jiffittja 16-il persuna flimkien mas-sewwieq.
Il-mudell tal-minibus huwa komdu u roomy, il-prezz huwa medju fil-klassi tiegħu fis-suq. Il-magna hija ta 'teknoloġija għolja, riżorsi u adattata għal kompiti ta' kumplessità differenti. Hemm heater indipendenti u arja kondizzjonata. Il-każ tal-metall huwa durabbli ħafna, bi protezzjoni kontra l-korrużjoni.
Mill-mod, hemm ftit karozzi tal-linja użati ta 'dan il-mudell fis-suq. Dan ifisser li l-vann huwa mitlub, affidabbli u prattikament bla problemi.
Bosta test drives wrew il-prestazzjoni eċċellenti tal-minibus Peugeot Traveler I Long. M'għandha l-ebda nuqqasijiet - inkluż fil-kategorija taħt konsiderazzjoni. Għalhekk m'hemmx għalfejn tistenna tnaqqis fid-domanda. Il-prezz jibda minn 4 miljun rublu.
| Il-magna | Fjuwil | Actuator | Konsum | Sa 100 |
| 2.0HDI AT (150 HP) | DT | Front | 5.6/7 | 12.3 s |
Hyundai Grand Starex/H-1
L-aħjar minibus għall-ivvjaġġar huwa komdu, konvenjenti, roomy. Din il-karozza kienet rikonoxxuta bħala l-aqwa fl-Awstralja. Is-sedili fil-kabina huma komdi, ergonomiċi u aġġustabbli. Mit-tnedija tiegħu, il-mudell għadda minn bosta bidliet sinifikanti.
Għażla ta' magna tal-gass jew diesel. Gearbox - manwali jew awtomatiku. Is-sewqan jista 'jkun all-wheel drive jew rear-wheel drive. Ix-xarabank hija komda ħafna biex tużah, għandha ħafna spazju għall-bagalji, kompartimenti tal-ħażna u bwiet. Hija għażla tajba għal vjaġġi kbar tal-familja.
Is-sistema moderna ta 'kontroll tal-klima integrata toħloq kundizzjonijiet ottimali għal rikba komda. Il-bibien jistgħu jingħalqu b'serratura standard jew mill-bogħod bl-użu ta 'ċavetta remota. Il-pumi tal-kontroll tal-klima jduru sabiex il-passiġġieri ta 'wara jkunu jistgħu jaġġustaw il-ventilazzjoni kif jixtiequ. Is-sikurezza hija fuq nett, kif jidher minn bosta testijiet tal-ħabta ta 'gradi varji ta' kumplessità. Il-brejkijiet huma kbar u affidabbli, li jinsabu fuq ir-roti ta 'quddiem u ta' wara. L-ibbrejkjar huwa tajjeb, anke meta jkun mgħobbi għal kollox.
Dan huwa wieħed mill-aħjar vannijiet għal familja kbira b'bagoll spazjuż, ġewwa spazjuż. L-immaniġġjar huwa eċċellenti, il-konsum tal-fjuwil huwa moderat, ir-raġġ tat-tidwir huwa żgħir. M'hemm l-ebda żvantaġġi bħala tali, iżda xi utenti jilmentaw dwar l-impossibbiltà li jdawwar il-filliera ta 'wara u tan-nofs tas-sedili f'bank wieħed. Is-sospensjoni hija daqsxejn iebsa. Prezz minn 4,5 miljun rublu.
| Il-magna | Qawwa massima, kW rpm2 | Torque massimu, Nm f'rpm2 | Volum, cm3 | Klassi Eko |
| A2 2.5 CRDi MT | 100 / 3800 | 343 / 1500-2500 | 2497 | 5 |
| A2 2.5 CRDi AT | 125 / 3600 | 441 / 2000-2250 | 2497 | 5 |
Kia Karnival
Minivan b'funzjonijiet crossover. Għandu disinn dinamiku u tagħmir tekniku avvanzat. Id-dimensjonijiet huma akbar mill-verżjoni l-antika. Id-disinn huwa serju u strett. Il-headlights huma dojoq u l-gradilja hija kbira. L-arkati tar-roti huma estiżi. Huwa ppjanat li l-karozza tkun mgħammra bi bibien li jiżżerżqu.
Id-disinn interjuri huwa modern u awster. L-aktar touchs impressjonanti huma l-pannelli tal-injam ittardjati u s-sedili. Hemm sistema multimedjali, l-iskrin huwa enormi.
Jekk qed tfittex it-tweġiba għall-mistoqsija dwar liema minibus huwa l-aħjar għal vjaġġi komdi tal-familja, kun żgur li tagħti attenzjoni lil dan il-mudell.
Il-kompartiment tal-bagalji bilkemm jista 'jissejjaħ enormi, iżda hemm biżżejjed spazju għal vjaġġ tal-familja. Se jkun possibbli wkoll li tintewa l-filliera ta 'wara tas-sedili, u l-kompartiment tal-bagalji se jiżdied saħansitra aktar. Dan jippermettilek li ġġorr oġġetti kbar.
L-unità tal-qawwa tista 'tkun gażolina jew diżil. Id-diesel ta’ 2,2 litri għandu qawwa eċċellenti, filwaqt li l-magna tal-petrol hija saħansitra aktar effiċjenti. Huwa biss sewqan tar-roti ta 'quddiem, iżda huwa diffiċli li jiġi attribwit għal nuqqasijiet. Il-prezz huwa kemmxejn ogħla mill-medja. Prezz minn 4,6 miljun rublu.
| Il-magna | Fjuwil | Actuator | Konsum | Massimu veloċità |
| 2.2 AT | KARBURANT DIESEL | Front | 11.2 | 96 km / h |
Volkswagen multivan
Il-Grupp Volkswagen jipproduċi vetturi moderni u ta' kwalità tassew għolja b'isimhom. Huma l-epitome tal-modernità u għandhom prestazzjoni eċċellenti. Il-magni fil-verżjoni entry-level huma ekonomiċi u ġenerużi ħafna. L-intern huwa komdu, b'arja kondizzjonata b'żewġ żoni, sedili tal-barmil, li kull wieħed minnhom huwa mgħammar b'ċinturin tas-sigurtà u appoġġ lumbari.
Il-minibus huwa adattat ukoll għax-xogħol. Il-versatilità taħdem tajjeb, b'firxa wiesgħa ta 'possibbiltajiet.
Jekk qed tfittex karozza li tieħdok fuq vjaġġi, ħarġiet tal-familja, anke trasferimenti, u fl-istess ħin tgħinek taqla 'flus, allura din hija għażla tajba. Huwa affidabbli, durabbli u se jdum notevolment itwal mill-biċċa l-kbira tal-kompetituri.
L-uniku żvantaġġ sinifikanti tal-mudell huwa l-ispiża ogħla mill-medja fis-suq primarju. Tista 'tiffranka l-flus billi tixtri trakk tax-xogħol użat. L-ispiża tibda minn 9 miljun rublu.
| Il-magna | Actuator | Massimu veloċità | Aċċelerazzjoni, taqs |
| 2.0 TDI 150 hp. (110 kW) | Crankshaft, quddiem | 183 km / h | 12.9 |
| 2.0 TDI 150 hp. (110 kW) | DSG, erbgħa | 179 km / h | 13.5 |
| 2.0 biTDI BMT 199 hp. (146 kW) | DSG, sħiħ | 198 km / h | 10.3 |
Toyota Sienna
Toyota Sienna hija leġġenda fost il-minivans. L-ewwel deher fis-suq fl-1997. Issa huwa aġġornat bil-facelift tat-3 ġenerazzjoni żvelat fis-17-il New York Auto Show.
Id-disinn tal-minibus huwa stylish, modern u dinamiku, u l-prestazzjoni hija dejjem fuq nett. Il-fanali ta 'quddiem għandhom rifletturi tawwalija sbieħ. L-ottiki huma miksija, u d-dwal li jaħdmu bi nhar huma mgħammra b'sezzjonijiet LED. Il-gradilja tar-radjatur hija tawwalija, ta 'daqs żgħir, mgħammra b'par tappijiet u logos li jinsabu orizzontalment.
Is-sedili huma rranġati fi tliet ringieli. S'issa m'hemm l-ebda dejta dwar il-prodott il-ġdid, id-daqs tiegħu jista 'jiġi ġġudikat mill-prestazzjoni tal-verżjoni ta' qabel it-tnedija.
Is-sospensjoni perfettament iżżomm it-triq ta 'kwalunkwe kwalità, hija kapaċi tisfurza l-bankini żgħar. Huma jaqbdu tajjeb it-triq u jistgħu saħansitra jgħaddu minn fuq bankini żgħar meta jipparkjaw.
Il-magna ta 'stil antik hija aggregata ma' trasmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet, sistema ta' sewqan tar-roti kollha u sistema ta 'sewqan tar-roti ta' quddiem. B'tali sett ta 'unitajiet, il-minivan huwa wkoll adattat għall-użu ta' kuljum, is-sewqan f'kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq. Il-magna hija petrol ta '3,5 litri "big six". Phase shifters huma installati fuq il-valvi tad-dħul u tal-egżost. Il-mili tekniku tal-verżjoni huwa għani, jappartjeni għall-kategorija avvanzata, is-sigurtà hija eċċellenti. M'hemm l-ebda nuqqasijiet, imma trid tħallas għat-teknoloġija u l-kumdità. Il-prezz jibda minn 6,7 miljun rublu.
| Il-magna | Fjuwil | Actuator | Konsum | Massimu veloċità |
| 3,5 litri, 266 hp | -petrol | quddiem | 13.1 | 138 km / h |
Mercedes-Benz V-Class
L-aqwa minibus għal familja. Iżda ma jistax jissejjaħ irħis. Il-mudell huwa kkaratterizzat minn prestazzjoni eċċellenti tas-sewqan, reżistenza għolja, dinamika massima u kumdità. Għall-klassi tagħha, il-karozza hija ideali, iżda dawk li jridu jiffrankaw il-flus meta jixtruha jieqaf f'verżjoni użata.
Il-magni jistgħu jkunu differenti, ħafna jiddependi fuq is-sewwieq tal-kunsinna speċifiku. Il-fjuwil huwa d-diżil.
Dak li x-xerrej għandu jikkunsidra - ser ikollok tinvesti fit-tiswijiet, mhuwiex irħis għal dan il-mudell.
Iżda huwa aħjar li ma tiffrankax u tikkuntattja negozjanti uffiċjali, tikseb garanzija ta 'xogħol ta' kwalità. Ixtri spare parts oriġinali.
Il-karozza hija roomy, teknoloġikament avvanzata, ergonomika, adattata għal vjaġġi tal-familja barra mill-belt, ivvjaġġar u xogħol. M'hemm l-ebda nuqqasijiet tekniċi. Il-prezz ta 'karozza jibda minn 27 miljun rublu.
| Il-magna | Fjuwil | Actuator | Konsum | Sa mija | Massimu veloċità |
| 2.0DMT (150 HP) | DT | Front | 5.2/7.3 | 12.4 s | 184 km / h |
| 2.0D AT (150 HP) | DT | Front | 5.6/7 | 12.3 s | 183 km / h |
Citroen Jumpy/ Spacetourer
Liema minibus huwa aħjar li tixtri għal vjaġġi komdi għal kumpanija kbira b'baġit limitat - Citroen Jumpy. Għandu mili progressiv, livell eċċellenti ta 'sigurtà, huwa funzjonali, roomy u jipprovdi rikba bla xkiel.
Hemm sistema ta 'assistenza għall-bidu tal-għoljiet, twissija ta' tluq tal-karreġġjata, twissija tal-pressjoni tat-tajers u għażliet utli oħra.
Hemm diversi għażliet tal-ġisem. It-tronk għandu kapaċità medja, imma jekk tespandi s-sedili fil-kabina, allura jkun hemm aktar spazju għall-bagalji tal-idejn. Il-magna hija b'saħħitha u ma tibżax la minn tagħbijiet miżjuda jew kundizzjonijiet ħżiena tat-triq.
L-iżvantaġġ tal-mudell skont ir-reviżjonijiet tal-klijenti u tal-esperti huwa insulazzjoni tal-ħoss sodisfaċenti, hemm mistoqsijiet hawn.
Iżda minħabba l-prestazzjoni tajba tas-sewqan, kapaċità kbira, prezz baxx, din l-għażla xorta tirriżulta li hija waħda mill-aqwa fil-klassifikazzjoni tagħna. Prezz minn 4,7 miljun rublu.
| Il-magna | Fjuwil | Actuator | Konsum | Sa 100 | Massimu veloċità |
| 2.0DMT (150 HP) | DT | Front | 5.2/7.3 | 12.4 s | 184 km / h |
| 2.0D AT (150 HP) | DT | Front | 5.6/7 | 12.3 s | 183 km / h |
Ford Tourneo Connect
Karozza ta 'utilità, mhux l-aħħar mudell, iżda mhux inqas popolari. Diversi għażliet tal-ġisem huma offruti. Din hija għażla tajba għal dawk li qed ifittxu vann affordabbli.
It-tagħmir standard jinkludi, fost affarijiet oħra, brejkijiet anti-lock, assistenza għall-ibbrejkjar ta’ emerġenza, hatch tal-ħarba ventilat u mejda li tintewa fuq is-sits tal-passiġġieri ta’ wara. Is-sħana u l-insulazzjoni tal-ħoss tal-każ, ġġudikati mir-reviżjonijiet, hija deċenti.
Wheel drive ta 'wara, magna qawwija. Il-prezz huwa medju, jekk ix-xiri ta 'karozza ġdida tolqot il-baġit tiegħek iebes, fittex barrin li jaħdmu użati - hemm ħafna minnhom fis-suq.
Il-vantaġġi ewlenin huma magna qawwija li ma teħtieġx kura speċjali, mili tekniku għani, viżibilità eċċellenti.
Il-windskrin jinsab għoli, fil-parti ta 'fuq jista' jiffriża fix-xitwa. Tali żvantaġġ huwa assenjat mis-sidien. Magna - gażolina ta '2,5 litri b'172 hp.
Citroen SpaceTourer
Dan huwa minivan relattivament ġdid minn tħassib magħruf tal-karozzi. Id-dehra hija tipikament Franċiża, l-istil u d-disinn huma impekkabbli. Bħala riżultat, ix-xoffa ma tidhirx goffa - tidher aktar bħal atleta enerġetika u Slender. Id-dehra hija interessanti, u ħafna sewwieqa jagħżlu din ix-xarabank minħabba fiha. Hemm elementi rikonoxxibbli - fanali ta 'quddiem sleek, għatu tat-tronk enormi, eżenzjoni tal-poppa bbilanċjata tajjeb u qtugħ fuq il-ġnub.
Għalkemm il-Ġappuniżi kellhom sehem fil-ħolqien tal-minivan, dan irċieva dehra tipikament Franċiża. L-istil u d-disinn impekkabbli li jiddistingwu l-vetturi Citroen huma evidenti f’dan il-vann. Citroen Space Tourer ma tidhirx goff, tixbah atleta Slender li kiseb ftit liri fl-offseason.
L-intern huwa komdu u stylish. Id-daxxbord jinsab fuq l-iskrin tal-kompjuter abbord. Fuq il-pannell ċentrali hemm display multimedjali ta '7 pulzieri. L-interjuri huwa modern, stylish, il-materjali tal-irfinar huma solidi. Il-minibus hija ddisinjata għal tmien siġġijiet, jiġifieri, il-kapaċità tagħha mhix il-massimu. Imma l-bagoll huwa tassew regali.
Il-magna hija qawwija, u t-tagħmir jiddependi fuq il-verżjoni. Bażiku jirreferi għall-aktar sempliċi, li għandu biss cruise control, airbags u sedili msaħħna. Il-prezz ta 'karozza ġdida jibda minn 4 miljun rublu. Jekk trid aktar, ordna l-verżjoni premium (iżda tiswa aktar).
L-iżvantaġġ ewlieni huwa li ma tistax tagħżel magna.
Toyota Alphard
Disinn ta 'barra kuraġġuż, ġewwa sabiħ funzjonali - kollox huwa perfett f'dan ix-xoffa. Il-kontorni tal-karozza huma ċari, il-proporzjonijiet huma ideali, għalhekk il-profil huwa bilanċjat u dinamiku. Is-siluwett jista 'jissejjaħ futuristiku, u fil-quċċata tal-gradilja hemm emblema rikonoxxibbli.
Toyota Alphard tinkorpora teknoloġija moderna u l-livell massimu ta 'kumdità. Il-kabina hija kwieta u lussuża, u kull vjaġġ fiha se jkun ta 'pjaċir reali. In-numru ta 'siġġijiet ma jaqbiżx it-8, bħal fil-verżjoni preċedenti.
Għall-bejgħ issa hemm modifika b'tip wieħed biss ta 'magna, front-wheel drive, trasmissjoni awtomatika bi 8 passi. Iżda din is-setup hija versatili biżżejjed biex taqbel ma' kulħadd. Il-magna hija qawwija u effiċjenti.
Alfard jappartjeni għas-segment premium, il-prezz tiegħu se jkun xieraq. Il-prezz ta 'karozza ġdida jibda minn 7,7 miljun rublu. Id-disinn huwa memorabbli, rikonoxxibbli, stylish. Il-karozza mhux se tintilef fil-kurrent tal-belt. L-interjuri għandu finitura luxurious - dawk li jkomplu jkunu kuntenti. Hija perfetta għall-użu personali u kummerċjali, iżda għandha biss tmien siġġijiet u ma tistax tagħżel magna.
Honda Stepwgn
Honda Stepwgn huwa vann tal-merkanzija jew minivan. Huwa maħsub għas-suq domestiku. Hemm ftit karozzi fir-Russja, iżda tista 'tipprova tordna minibus irħis minn barra. Il-kabina spazjuża tista' takkomoda minn ħames sa tmien persuni (diversi konfigurazzjonijiet huma possibbli). Il-bibien tal-ġenb huma jiżżerżqu.
Il-magna hija petrol, ekonomika. L-aħħar modifiki għandhom dehra solida u sabiħa, u jistgħu jiġu b'tagħmir addizzjonali (iżda bi spiża addizzjonali). Verżjonijiet restyled huma l-aktar għażla moderna. Jekk ma tiddejjaqx magna tal-petrol waħda, int tħobb dan il-mudell. Hemm ħafna reviżjonijiet fuq l-Internet - nirrakkomandaw li tiċċekkjahom. Il-prezz ta 'karozza użata fl-2018 huwa ta' madwar 2,5 miljun rublu.
Renault Trafic III
Il-verżjoni tal-2014, imtejba fuq il-predeċessuri tagħha, hija aktar dinamika u superjuri. Hija mgħammra b'magna diesel qawwija. Għall-bejgħ hemm żewġ modifiki tal-minibus - merkanzija u passiġġieri.
Fir-Russja, dan il-mudell mhuwiex bestseller, iżda huwa fid-domanda.
Is-sewwieqa japprezzaw il-protezzjoni ta’ taħt il-ġisem, iż-żieda fl-ispazju mill-art u differenzjali mtejba ta’ żlieq limitat.
Bi prezz f'livell medju (2,5 miljun rublu għall-2017), il-karozza se tkun ta 'valur tajjeb għall-flus. L-istil huwa inviżibbli, għalhekk il-karozza tittieħed fuq vjaġġi tal-familja u għax-xogħol.
Toyota Pro Ace Verso
Trakk ħafif magħmul fil-Ġappun. Il-bejgħ attiv ta’ vannijiet ilu jsir mill-2013. Bħalissa, żewġ verżjonijiet tal-karozza huma disponibbli - passiġġieri u merkanzija b'korp tat-tip van. Il-kapaċità hija sa 6-8 persuni, għalhekk jekk għandek bżonn aktar, ħares x'imkien ieħor. L-għoli, it-tul tas-saqaf jiddependi fuq il-modifika. Il-kapaċità tat-tagħbija hija madwar 1 kg. Il-vann huwa mgħammar b'turbodiesel ta' 200 jew 1,6 litri.
Tista 'tagħżel it-tip ta' trasmissjoni - manwali jew awtomatika. Il-prezz ta 'karozza 2018 huwa 3,6 miljun rublu.
Fi kwalunkwe każ, il-karozza hija affidabbli, ergonomika, komda u versatili. Din hija għażla tajba tal-minibus għal familja. Id-disinn huwa durabbli, ir-rikba se tkun komda fuq kwalunkwe rotta.
Opel Vivaro II
Ġenerazzjoni ġdida tal-leġġendarju Opel Vivaro b'disinn aktar attraenti. Il-gradilja tar-radjatur hija kbira, il-fanali ta 'quddiem jistabbilixxu aċċenti u jagħmlu l-karozza rikonoxxibbli. Il-bumper ta 'quddiem huwa mgħammar b'teħid ta' arja estiż.
Bħalissa, it-trakk huwa disponibbli f'diversi verżjonijiet - mark, station wagon, van tal-merkanzija jew verżjoni tal-passiġġieri. Hemm verżjonijiet b'bażi tar-roti estiża. L-ispazju tal-merkanzija huwa spazjuż u jista 'jiżdied billi jintwew is-sedili fil-kabina. Il-magna hija diesel turbocharged. Il-minibus għandu aċċelerazzjoni tajba u jipprovdi rikba komda. It-tagħmir jiddependi ħafna fuq il-modifika - aktar ma tkun għalja l-karozza, aktar funzjonijiet huma disponibbli. Karozza ġdida tiswa minn 3 miljun rublu.
Dan il-minibus m'għandux difett.
Fiat Scudo IIН2
FIAT Scudo II hija t-tieni ġenerazzjoni ta 'vetturi kummerċjali tal-linja famuża. Il-karozza mhix ġdida, iżda ma titlifx ir-rilevanza tagħha. Id-disinn ta 'barra u ta' ġewwa huwa simili ħafna għall-mudell Ducato.
Fl-istess ħin, huwa stylish u aerodinamiku. L-interjuri huwa komdu, spazjuż u attraenti għal barra. Il-kompartiment tal-bagalji huwa kbir, u l-kapaċità tal-ġarr tiżdied. Sa 9 passiġġieri jistgħu jiġu akkomodati abbord. Kontrolli ergonomiċi u kumdità huma eċċellenti.
Il-verżjoni bażika tiġi b'magna diesel. L-unitajiet tal-qawwa huma paired ma 'gearbox manwali ta' 5 jew 6 veloċitajiet. Il-karozza hija sigura, faċli biex issuq u tiggarantixxi kumdità massima waqt l-ivvjaġġar.
M'hemm l-ebda nuqqasijiet bħala tali, iżda meta tagħżel din il-karozza, m'għandekx toqgħod fuq is-sett massimu ta 'funzjonijiet. Dan huwa l-aħjar minibus fost Boo - nirrakkomandaw li tagħti attenzjoni.
Konklużjoni
Minibus għal familja għandha tittieħed waħda li tipprovdi rikba komda, sewqan sigur, u għandha t-tronk meħtieġ. Il-prezzijiet ivarjaw, u billi tixtri oġġetti użati, tista 'tiffranka ħafna flus. Qabel ma tagħżel, studja r-reviżjonijiet, aqra r-reviżjonijiet. Hemm modifiki għal 8 u 19-il persuna.
