TOP 10 ATVs sportivi
Kontenut
L-ewwel ATV fl-istorja deher fl-1970. Naturalment, dan l-ibridu ta 'rota u karozza kien' il bogħod ħafna minn dak li issa huwa ATV. Iżda l-iskop tiegħu għadu r-raġuni ewlenija għall-produzzjoni ta 'dan it-tip ta' trasport. Il-vettura b’erba ’roti għal kull terren għandha l-manuvrabbiltà tal-magna u l-manuvrabbiltà ta’ mutur.
Ftit iktar minn għaxar snin wara, it-trasport innovattiv għamel tixrid. Fl-aħħar tas-snin tmenin. kien hemm ATVs sportivi qawwija bħat-Tecate-1980, LT4 u 250R. Mudelli tat-tlielaq huma ideali mhux biss għal tiġrijiet estremi, iżda wkoll għal mixja kalma fil-foresta. L-introduzzjoni tal-aqwa 250 ATVs ta 'kull żmien.
Yamaha Banshees
It-tellieqa bejn vetturi bil-mutur b’erba ’roti ma sseħħx biss fuq korsa tal-ħmieġ. Il-kompetituri issa u mbagħad joħolqu mudelli aġġornati b’aktar reżistenza u saħħa. L-aktar manifatturi Ġappuniżi jipparteċipaw f'din it-tellieqa. U l-ewwel wieħed fil-klassifika huwa Yamaha Banshee. Dan l-ATV mhuwiex l-aħjar għażla għal mutur estrem. Imma b’duni u tlugħ wieqaf huwa jlaħħaq ma ’ħamsa soda.
Il-piż tal-apparat huwa 175 kg. Qawwa tal-mutur b'volum ta '350 cc. hija 52 horsepower. Il-mudell għandu ger tar-rivers u trasmissjoni awtomatika.
Honda TRX 250R
Dan l-ATV huwa meqjus bħala l-aħjar fil-kategorija ta 'serje ta' magni two-stroke minn fannijiet ta 'art mhux maħduma. Minkejja l-waqfien tal-produzzjoni fl-1989, verżjonijiet restyled u restawrati mill-fabbrika xorta jistgħu jinstabu fis-suq ta ’wara.
Il-popolarità tal-mudell kisbet il-manuvrabbiltà tagħha u l-kwalità tal-bini. Allura, ir-rikkieb ikun jista 'jdur fuq passaġġ ta' tliet metri wiesa '. Il-piż tal-ATV huwa 163 kilogramma, u l-veloċità massima hija 80 km / h.
Yamaha raptor
Il-kopja li jmiss hija kompletament konsistenti ma 'isimha. Il-manifattur ta lill-vettura kollha terren qawwa bla waqfien, dinamika eċċellenti u stabbiltà. Fil-klassi ta 'mudelli b'magni 4-stroke, huwa meqjus bħala wieħed mill-akbar rappreżentanti. Il-volum tal-power unit huwa 0,7 litri.
Skond il-karatteristiċi tekniċi, dan huwa racer reali. Sospensjoni - indipendenti b'vjaġġar ta '231 mm u driegħ tal-aluminju (vjaġġar ta' 256 mm). Il-veloċità massima hija 120 km / h. Piż - 180 kg. Il-konsum tal-fjuwil huwa ta '7 litri kull 100 km.
Honda TRX 450R
Fost il-mudelli TRX 450 kollha, is-Serje R hija sportiva. Ir-rikkieb jista 'jagħżel l-għażla bi trasmissjoni manwali jew awtomatika. Il-magna 4-stroke b’ċilindru wieħed tipproduċi 42 horsepower b’7500 rpm.
Is-sostenituri tal-partitarji huma aktar probabbli li jagħżlu din l-għażla għat-tlielaq. U mhux sorprendenti, minħabba li l-ATV tat-tlielaq għandu veloċità massima sa 120 kilometru fis-siegħa. Huwa wera riżultati eċċellenti fuq diversi tipi ta 'binarji. Roti ta '22 pulzier jipprovdu trazzjoni eċċellenti fuq uċuħ tar-ramel u taż-żrar.
Yamaha YFZ 450R
Il-produzzjoni bdiet f'Jannar 2005. Hija kkunsidrata bħala għażla baġitarja fil-klassi tagħha. Il-mudell kiseb postu fil-klassifikazzjoni minħabba n-numru kbir ta 'verżjonijiet aġġornati. Allura l-manifattur espanda ċ-ċirku tal-utenti.
Il-modifika MX hija adattata għal sport estrem. Cross version - XC. Spostament tal-magna - 0,45 litru. It-trasmissjoni hija mekkanika. Rota ta 'wara. It-trasport juri indikatur eċċellenti ta 'reżistenza u affidabilità.
Honda 400EX
Rappreżentant ieħor li għamilha fil-lista tal-aqwa ATVs mhux minħabba l-karatteristiċi tekniċi pendenti tiegħu. Pjuttost, huwa ATV ordinarju fil-linja ta 'analogi b'magni four-stroke.
Huwa m'għandux veloċità għolja, manuvrabbiltà u stabbiltà. Trikks sbieħ ma jistgħux isiru fuq l-400EX. Anke korsa tat-tiġrija sempliċi hija sfida vera għas-sewwieq tagħha. Madankollu, huwa ta 'interess għar-rikkieba primarjament minħabba l-magna imħatteb tagħha.
Suzuki LT 250R
L-eżempju muri fir-ritratt huwa prototip ta ’ATV modern (All-Terrain Vehicle). Ġie prodott mill-1985 sal-1992. Rappreżentant tal-ewwel ġenerazzjoni ta 'vetturi sportivi għal kull terren (b'kapaċità tal-magna ta' 250 cm250). Fis-suq tal-muturi, serva bħala inċentiv qawwi għall-kompetituri. Fuq l-eżempju tal-80R, inħolqu mudelli sportivi, li minnhom kien hemm biss tlieta fit-tieni nofs tas-snin XNUMX.
L-apparat kien differenti mill-kontemporanji tiegħu fil-prestazzjoni għolja tiegħu. Il-mutur kien mgħammar bi tkessiħ bl-ilma u trasmissjoni manwali ta ’sitt veloċitajiet. Piż niexef - 146 kg. L-ispazju mill-art huwa ta '124 mm.
Suzuki LT 80
Li jmiss fuq il-lista huwa l-ATV ta 'l-aqwa teen 90 tas-snin 4. Hija kkunsidrata l-iktar verżjoni ta 'suċċess ta' mutur għal tlielaq cross-country. Il-kompetituri ppruvaw joħolqu analogu aħjar. Hekk dehru l-Yamaha 60 Zinger80 u Badger80. Minkejja dan, l-LTXNUMX baqa 'ideali għaż-żgħażagħ għal għexieren ta' snin.
Il-mutur huwa wieħed-ċilindru, two-stroke. L-istarter huwa elettriku. Piż mingħajr likwidu li jkessaħ u gażolina - 99 kg. Sospensjoni: quddiem indipendenti, wara - raġġ solidu.
Yamaha Blaster
Fl-evoluzzjoni tal-ATVs, dan il-mudell huwa ħolqa intermedja bejn vettura full-ground full-sħiħ u kontroparti adolexxenti. Minħabba d-daqs u l-qawwa tal-mudell, il-manifattur introduċa restrizzjonijiet għas-sewwieqa - mill-inqas 16-il sena.
Il-vettura ta 'utilità sportiva ġiet prodotta mill-2000 sal-lum. Huwa mgħammar b'magna ta '27 horsepower. Il-volum tiegħu huwa 195 cc. Hemm żewġ għażliet fil-linja - bi trasmissjoni manwali u awtomatika.
Suzuki LT 500
L-aħħar rappreżentant tat-trasport għal tiġrijiet estremi huwa l-LT500, jew "Quadzilla". Huwa għandu storja qasira ta 'produzzjoni, bħall-Banshee. Kien meħlus għal tliet snin. M'hemm l-ebda verżjoni uffiċjali għaliex il-manifattur irrifjuta li jkompli l-produzzjoni tas-serje. Madankollu, il-mudell kien kompetizzjoni reali għal Yamaha.
Il-manifatturi tal-vetturi bil-mutur ippruvaw joħolqu mhux biss ATVs prattiċi, iżda wkoll cross-country. Kif tistgħu taraw mill-klassifikazzjoni, l-aħjar mill-aħjar huma eżempji Ġappuniżi. Huma jibqgħu l-aktar affidabbli, reżiljenti u mgħaġġla fid-dinja.
Barra minn hekk, agħti ħarsa lejn l-iktar ħames ATVs qawwija fid-dinja:
