L-aqwa 10 muturi l-aktar qawwija

Inizjalment, muturi sportivi nħolqu esklussivament għal parteċipazzjoni f'kompetizzjonijiet fuq binarji magħluqa. Matul is-snin, vetturi bħal dawn saru aktar mixtieqa għal dawk li jfittxu l-eċċitament.

U allura l-manifatturi bdew jiżviluppaw mudelli inkredibbli li jikkompetu mal-kontropartijiet professjonali tat-tlielaq tagħhom. Hawn huma għaxar mill-aktar muturi qawwija approvati għall-użu fit-toroq pubbliċi.

Yamaha R1 R1M

Tiftaħ l-aqwa muturi R1 Ġappuniżi. Fl-2015, il-verżjoni ristrilljata rċeviet rimmijiet tal-manjesju, puplesija iqsar, proporzjon ta 'kompressjoni ogħla fiċ-ċilindri u sistema ta' kontroll tal-ġbid. Il-modernizzazzjoni tal-power unit żiedet il-qawwa tagħha minn 181 għal 186,4 horsepower.

L-R1M sħabi għandu l-istess karatteristiċi tal-mutur. Madankollu, minbarra l-għażliet bażiċi, huwa mgħammar b'sospensjoni elettronika u sistema ta 'kontroll tat-tlielaq.

Fl-2020, iż-żewġ varjanti rċevew sistema elettronika aġġornata ta ’kontroll tat-throttle u ajrudinamika mtejba. Injetturi ġodda huma installati fil-mutur.

BMW S1000RR

Muturi sportivi ta 'din is-serje ġew prodotti mill-2009 sal-lum. It-tielet ġenerazzjoni rċeviet magni mtejba u sospensjoni dinamika. Għall-ewwel darba fid-dinja, manifattur tar-roti sportivi, fuq talba tax-xerrej, jista 'jarma apparat tal-cruise control.

L-ogħla torque huwa bejn 9500 u 12500 rpm. Bħala massimu, il-magna tal-kombustjoni interna tiżviluppa 190,4 horsepower.

L-aċċelerazzjoni għal mitt moto tieħu tliet sekondi. U kwart ta 'mili jgħaddi f'10 sekondi b'veloċità ta' 244,4 km / h. Is-superbike ħadet sehem f'diversi tiġrijiet fiċ-ċirkwiti ta 'Brno u Monza.

Suzuki hayabusa

"Samurai" ieħor tela 'pass ogħla fil-quċċata. Ir-rota sportiva unika ilha ma titlef l-art għal żmien twil. Huwa mgħammar b'magna ta '194,4-horsepower. B’7600 rpm, tagħti 138,7 Nm ta ’torque.

It-trasmissjoni hija mgħammra b'gearbox ta 'sitt veloċitajiet. Għandu sospensjoni aġġustabbli u furketta ta 'quddiem. Dan jagħmel l-unità, maħbuba minn sewwieqa tal-muturi, aktar stabbli fil-liwjiet u meta tibbrejkja.

Ir-rota tkopri l-istadju ta ’2,76 kilometru minn wieqaf fi XNUMX sekondi inkredibbli. Il-ħaġa ewlenija għas-sewwieq hija li żżomm mal-isteering sabiex il-buffura tar-riħ ma teħlishux barra mis-sarġ.

Ducati 1199 Panigale R hija Superleggera

Il-verżjoni ristrettjata tal-Panigale 1199 irċeviet l-ittra R (tellieqa) mixtieqa għal sewwieqa tal-muturi dipendenti fuq l-adrenalina. Il-mudell aġġornat huwa nieqes minn nuqqasijiet li ma ħallewx lil ħuh il-kbir milli jibqa 'fil-klassifika. Juża roti ffalsifikati u inserzjonijiet tal-karbonju. Dan naqqas il-piż tal-mutur għal 162 kg.

Vireg tal-konnessjoni mqassra u volant imtejjeb iħaffu l-powertrain b’kilogramm u nofs. Is-sistema tal-ibbrejkjar hija mgħammra b'monoblokkijiet ta 'erba' pistuni minn Brembo. Il-manifattur isostni li l-mutur jiżviluppa 205 horsepower. Madankollu, fuq dyno ta 'kritiku indipendenti, l-unità wriet biss 194,4 hp b'11 rpm.

Madankollu, dan huwa biżżejjed biex tieħu s-seba 'post fil-klassifika.

MV Agusta F4, F4R, F4RR u F4RC

Il-kandidat li jmiss għat-titlu tal-iktar mutur qawwi fid-dinja huwa rappreżentant tat-tħassib tal-muturi Taljani. L-ispostament tal-magna huwa ħafna iżgħar meta mqabbel mal-moto preċedenti. Huwa 998 ċentimetru kubu. Il-qawwa massima li wera t-test kienet ta '197,1 horsepower. U dan huwa f'massimu ta '13600 rpm.

L-iktar veloċità mgħaġġla fuq linja dritta hija 299 kilometri fis-siegħa. Bullit tat-tlielaq veru. Fuq il-liwjiet, il-mudell juri wkoll riżultati tajbin ta 'stabbiltà. Din hija l-ħaġa ewlenija b'dawn il-veloċitajiet. Biex jinkisbu dawn l-indikaturi, il-manifattur jinstalla sospensjoni aġġustabbli kemm għar-roti ta 'wara kif ukoll ta' quddiem.

Kawasaki Ninja H2

Muturi ta 'prestazzjoni għolja mhux dejjem jissodisfaw ir-rekwiżiti biex jillimitaw l-emissjonijiet tas-CO-2. Għalhekk, mudelli sportivi jibqgħu jintlibsu esklussivament f'kompetizzjonijiet. Dak li ma jistax jingħad dwar is- "samurai katana" H2.

Is-sistema tal-egżost tal-mutur tissodisfa l-istandards ambjentali kollha. Fl-istess ħin, il-poter tagħha ma naqasx. Fid-dinotest, il-magna wriet ċifra ta '197,1 horsepower. Kif iddikjarat mill-manifattur.

Il-limitu tal-veloċità stabbilit fuq l-H2 huwa 337 kilometru fis-siegħa. U jerk minn waqfien għal 100 km / h jingħeleb fi 2,6 sekondi.

Yamaha v-max

L-ewwel mutur serjali ta 'oriġini Ġappuniża ġie rilaxxat lura fl-1990. Dak iż-żmien, kellu qawwa għolja - sa 97 żiemel. Matul is-snin, il-mudell tjieb, u d-dilettanti tal-muturi ġew ippreżentati b'rota brutali aġġornata.

It-test Amerikan wera 197,4 hp b'9000 rpm. Minkejja l-fatt li r-rappreżentanti ta 'l-aħħar serje mhumiex b'aġilità bħal dawk ta' qabel, mitt kilometru / siegħa huma ttajpjati fi tliet sekondi. Għal "raġel robust" ta '311 kilogramma din hija figura għolja.

Aprilia RSV4 RR

Unità vera tat-tlielaq tista 'tinstab fin-negozji tal-manifattur Taljan. Huwa jirċievi l-bronż mhux biss għal prestazzjoni sabiħa.

Id-disinn tal-qafas jassumi bidla fl-għoli tal-post bilqiegħda tal-magna (biex tbiddel iċ-ċentru tal-gravità). Il-kolonna tal-istering tista 'wkoll tbiddel l-angolu u l-għoli. Il-power unit tiżviluppa 198,5 żwiemel b'13000 rpm.

Kawasaki ZX-14R

Il-medalist tal-fidda jgħaqqad elementi ta ’cruiser u sportbike fid-disinn tiegħu. L-indikaturi tal-enerġija huma 207,9 żwiemel b'10 elf revoluzzjoni. Din hija l-ewwel mutur li qabeż il-limitu ta ’200 hp waqt it-test.

Il-piż tal-iper bike huwa 257 kilogramma. Għalhekk, aċċelerazzjoni għal 100 km / h. huwa 2,7 sek. U l-ogħla veloċità ma taqbiżx it-300 kilometru / siegħa. Imma huwa gustuż ħafna.

Ducati 1299 Panigale

Id-deheb ma jiksibx l-iktar waħda qawwija (skont it-test), iżda l- "karozza" Taljana ħafifa u grazzjuża. Il-Panigale 1299 jgħaqqad livell għoli ta 'simplifikazzjoni, saħħa u ħeffa. Il-piż xott tal-mutur huwa 166,5 kg.

Skond il-manifatturi ta 'din il-mutur, il-qawwa massima fi 11 elf rpm tilħaq 209,4 hp. Il-kombinazzjoni perfetta ta 'saħħa u piż tagħmel ir-rota ideali għal moto estremi.