L-aqwa 10 Pickups tas-Silġ u tas-Silġ Użati
Kontenut
Grazzi għas-sistema XNUMXWD, dawn it-trakkijiet użati huma lesti biex jindirizzaw art tiżloq ikkawżata minn silġ jew silġ fit-toroq.
La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.
Madankollu, ix-xiri ta 'trakk ġdid jista' jkun għali pjuttost, huwa għalhekk li hawn ngħidulek liema huma l-10 trakkijiet użati mudell 2018 li tista 'tikseb u li jagħtuk prestazzjoni pjuttost affidabbli fuq terren silġ jew silġ, u b'mod ġenerali fuq art. tiżloq
10. Honda Ridgeline 2018
Il-Honda Ridgeline tal-2018 għandha sistema ta' ġestjoni ta' trazzjoni intelliġenti standard b'settings speċifiċi għall-borra għal mudelli ta' quddiem u b'erba' roti. Ir-Ridgeline b'erba' roti ta' sewqan jipprovdi wkoll settings ta' "Mud" u "Sand".
Fir-rigward ta 'goodies oħra ta' temp kiesaħ, ir-Ridgeline tista 'tinstab b'sedili ta' quddiem imsaħħna, steering wheel imsaħħan, u kamera standard ta 'wara. Ir-Ridgeline hija mħaddma b'magna V6 ta' 280 horsepower, u Apple CarPlay u Apple CarPlay huma wkoll fakultattivi.
9. Ford F-150 2018
Il-Ford F-150 tal-2018 huwa wieħed mill-aqwa trakkijiet tas-silġ u tas-silġ fis-segment full-size. Il-bonus finali huwa trasmissjoni awtomatika fakultattiva b'10 veloċitajiet b'ħames modi operattivi li jistgħu jintgħażlu mis-sewwieq.
M'għandniex xi ngħidu, hemm "snow/wet" fosthom, iżda hemm ukoll setting "normali" fit-taħlita, kif ukoll tliet modi għall-aħjar ekonomija tal-fjuwil, prestazzjoni massima, jew irmonk u ġbid iebes. Il-gearbox hija standard b'magna EcoBoost V6 ta' 2.7 litri. Ittejjeb it-teknoloġija bir-riżorsi disponibbli bħal hotspot Wi-Fi mobbli.
8. Chevrolet Silverado 2018
B'differenza mill-aqwa trakkijiet tas-silġ u tas-silġ b'sistemi ta 'sewqan b'ħafna modi, il-Chevrolet Silverado 2018 tiddependi fuq differenzjali ta' wara li jissakkar elettroniku għal benefiċċju sinifikanti ta 'trazzjoni. Skont Chevy, dan jagħti lit-trakk it-trazzjoni żejda li jeħtieġ biex "jgħaddi mill-aktar art iebsa billi jżomm ir-roti ta 'wara jimxu flimkien" (minflok b'mod indipendenti). Ukoll, filwaqt li dak id-differenzjali huwa standard għall-mudelli tar-roti ta 'wara, is-sidien jistgħu jgħaqqduha ma' four-wheel drive għal livelli ogħla ta 'qabda.
Is-Silverado joffri sedili msaħħna, steering wheel imsaħħan u mirja ta' barra msaħħna. Fir-rigward tal-aħħar teknoloġija fl-industrija, Chevy toffri hotspot mobbli Wi-Fi standard u integrazzjoni ta 'smartphone ma' Apple Car Play.
7. Chevrolet Colorado 2018
F'xi każijiet, l-aħjar trakkijiet tas-silġ u tas-silġ huma l-istess mudelli ddisinjati għal off-roading ta 'prestazzjoni għolja. Il-Chevrolet Colorado tal-2018, pereżempju, għandha sistema standard ta 'kontroll tat-trazzjoni b'veloċità kollha ddisinjata apposta biex iżżomm il-qabda f'kundizzjonijiet tas-silġ jew imxarrbin. Madankollu, il-mudell ZRZ huwa l-aktar kapaċi tal-lineup.
Iddisinjat għal xi ħaġa minn tkaxkir tal-blat sa tlielaq tad-deżert, il-Colorado ZRZ għandu wkoll żewġ pulzieri ta' spazju ħieles mill-art biex iżommok 'il fuq mill-binarji bojod, usa' ta 'quddiem u ta' wara għal rikba aktar stabbli, u joffri differenzjali ta 'quddiem u ta' wara li jissakkru (meta mgħammra b' ) b'all-wheel drive). Naturalment, il-Colorado jimmarka l-istess kaxxi dwar il-konnettività standard u t-teknoloġiji tat-tisħin awżiljarju bħal ħuh il-kbir.
6. Toyota Tundra 2018
It-Toyota Tundra 2018 tista 'timmaniġġja uċuħ li jiżolqu f'varjetà ta' modi. Il-mudelli tar-roti ta' wara għandhom differenzjali standard ta' slip awtomatiku limitat bħala parti mis-sistemi ta' kontroll tat-trazzjoni tagħhom. Verżjonijiet four-wheel drive huma kkonfigurati bil-kontroll attiv tat-trazzjoni A-TRAC tat-Toyota. A-TRAC innifsu għandu kontrollur b'ħafna modi biex jiżgura li s-settings ta 'trazzjoni ta' Tundra jaqblu mal-kundizzjonijiet rilevanti tat-triq jew tat-traċċa.
Mhux ta’ sorpriża, it-Tundra ta’ daqs sħiħ jista’ jtejjeb il-lista tal-kontenuti tiegħu b’elementi li jsaħħnu għas-sedili u l-mirja ta’ barra, għalkemm strambament biżżejjed, mhux għall-isteering wheel. Fiha wkoll teknoloġiji ta’ sikurezza standard bħal ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza, skoperta ta’ persuni mexjin, kontroll tal-kruċiera adattiv, u twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata.
5. Toyota Tacoma 2017
Appoġġjata minn reputazzjoni stabbilita sew għall-prestazzjoni off-road, Tacoma tieħu l-affarijiet għal-livell li jmiss bl-edizzjoni TRD Pro tagħha li ġiet żviluppata għal esperjenza off-road bla kompromessi. Iżda dan ifisser li m'hemm l-ebda sagrifiċċji meta jkun hemm sleet jew borra fit-triq lanqas, speċjalment peress li t-trakk huwa mgħammar b'tyres kollha tat-terren rinfurzati bil-Kevlar, differenzjali awtomatiku li jiżloq limitat, sedili ta 'quddiem imsaħħna, u anke dwal taċ-ċpar LED biex jaqtgħu permezz ta’ kundizzjonijiet ta’ blizzard.
Biex jappella lill-klijenti li jaħsbu dwar it-teknoloġija, it-Tacoma TRD Pro għandu wkoll karatteristiċi standard bħal kamera ta’ viżjoni fuq wara, monitor blind-spot, twissija ta’ traffiku inkroċjat fuq wara, skrin ta’ infotainment touchscreen ta’ 6.1 pulzieri, u sistema ta’ navigazzjoni bbażata fuq app.
4. Nissan Titan XD 2017
Bħala alternattiva tad-diżil, in-Nissan Titan XD tal-2017 tispikka peress li mhux biss fiha l-unika magna turbodiesel V8 tas-segment (b’310 horsepower u 555 lb-ft ta’ torque), iżda tista’ tiġi kkonfigurata wkoll b’magna ta’ prestazzjoni għolja. sistema ta' sewqan tar-roti kollha għal trazzjoni mtejba.
Differenzjali ta 'quddiem u ta' wara, każ ta 'trasferiment ġdid tal-2017 u funzjoni differenzjali ta' bbrejkjar b'slip limitat huma standard, kif huma karatteristiċi teknoloġiċi kompetittivi fis-segment inklużi l-assistenza għall-inżul fl-għoljiet u l-assistenza fil-bidu fl-għoljiet.
Benefiċċju ieħor għan-nies li jobogħdu t-temp kiesaħ huwa li t-Titan joffri tisħin kemm għas-sedili ta 'quddiem kif ukoll ta' wara, u dik il-karatteristika tat-tisħin tista 'tkun imqabbla ma' sedili tal-ġilda u tad-drapp għal aktar affordabbiltà.
3. Ram 1500 Rebel 2018
L-aktar verżjoni off-road tar-RAM 1500 2018 hija l-mudell Rebel, li jgħaqqad tajers ta '33 pulzier u kit ta' lift tal-fabbrika ta '1 pulzier għal għoli ta' 10.3 pulzieri. B'din it-tneħħija mill-art, sewqan tar-roti kollha u differenzjali ta 'wara li jissakkar waħdu, it-trakk jista' jibqa 'barra mill-inkwiet f'varjetà wiesgħa ta' kundizzjonijiet tat-temp tax-xitwa.
Ir-Rebel jinkludi wkoll l-aħħar teknoloġija ta’ integrazzjoni ta’ smartphone, grazzi għal sistema ta’ infotainment li tinkludi touchscreen ta’ 8.4 pulzieri b’Android Auto u Apple CarPlay. It-trio tipiku ta 'karatteristiċi tat-tisħin huwa wkoll disponibbli biex issaħħan is-sedili, l-isteering u l-mirja ta' barra.
2. GMC Sierra 2018
Il-GMC Sierra 2018 joffri mudell uniku għall-uċuħ tat-toroq l-aktar impenjattivi. Fil-marka tal-Grad Professjonali, dik hija s-Sierra All Terrain X li fiha tajers Goodyear Wrangler DuraTrac, four-wheel drive b'każ ta' trasferiment Autotrac b'żewġ veloċitajiet u, għal avventuri aktar tradizzjonali off-road, sospensjoni lesta għat-trail b'xokkijiet monotubi. .
Bħala prodott tal-GMC, is-sewwieqa tas-Sierra All Terrain X jistgħu wkoll igawdu kuntatti ta’ lussu bħal sedili msaħħna, steering wheel imsaħħan u mirja ta’ barra msaħħna. It-trakk għandu wkoll il-vantaġġ ġenerali tal-GM b'teknoloġiji ta 'konnettività standard li jestendu għal hotspot Wi-Fi mobbli, Android Auto u Apple CarPlay.
1. 2018 GMC Canyon
Il-GMC Canyon midsize 2018 huwa disponibbli bil-biċċa l-kbira tal-istess vantaġġi bħas-Sierra, u jikseb l-istess rikonoxximent bħal wieħed mill-aqwa trakkijiet għall-borra u s-silġ. Biex inkunu eżatti, il-Canyon jiġi bil-pakkett All Terrain X tiegħu stess għat-tajers Wrangler DuraTrac, differenzjali ta 'qfil awtomatiku, każ ta' trasferiment standard b'żewġ veloċitajiet, sedili msaħħna, mirja ta 'barra msaħħna, u rota tal-istering imsaħħan.
Teknoloġiji ta’ konnettività avvanzati standard huma integrati ma’ hotspot Wi-Fi mobbli u Apple CarPlay. Il-Canyon (flimkien mas-Sierra, Chevy Silverado, u Colorado) qed ikollha wkoll it-teknoloġiji tas-sigurtà ta 'GM bħal twissija ta' ħabta bil-quddiem, ibbrejkjar awtomatiku 'l quddiem b'veloċità baxxa, u jassisti għal żamma tal-karreġġjata.
*********
:
-
-
