L-aqwa 10 Reviżjonijiet tal-Karozzi fl-Istorja

Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-vetturi jirċievu mill-inqas avviż wieħed ta’ sejħa lura għall-vettura tagħhom matul il-perjodu tipiku ta’ sjieda minn tlieta sa ħames snin. Anke jekk ma ltqajtx mal-kundizzjoni deskritta fl-avviż ta' sejħa lura (il-biċċa l-kbira tan-nies qatt mhu se jiltaqgħu ma' kundizzjoni bħal din), tista' tagħmlek xi ftit inkwetat dwar il-karozza tiegħek.

Madankollu, ħuha faċli għax il-biċċa l-kbira tar-reviżjonijiet huma minuri fin-natura. Ħafna huma sempliċi daqs li jiċċekkjaw parti biex jiżguraw li n-numru tal-parti huwa korrett, jew malajr jissostitwixxu swiċċ, pajp, sensor jew kwalunkwe biex jipprevjenu falliment prematur.

Is-sejħa lura tista' taffettwa numru żgħir ħafna ta' vetturi. F'xi każijiet, l-irtirar jista 'jaffettwa biss tużżana vetturi madwar id-dinja. Fuq in-naħa l-oħra ta’ din il-munita, hemm xi recalls li għandhom konsegwenzi serji għal miljuni ta’ vetturi.

Matul l-aħħar erba 'jew ħames deċennji, kien hemm xi sejħiet ta' sejħa tassew kbar li swew lill-produtturi tal-karozzi miljuni ta 'dollari. Hawn huma l-akbar għaxar recalls ta’ karozzi fl-istorja.

1. pedala tal-gass Toyota teħel

Li jaffettwaw aktar minn disa’ miljun vettura madwar id-dinja, il-mudelli Toyota mill-2004 sal-2010 ġew affettwati, li jvarjaw minn karozzi sa trakkijiet u SUVs. Kienet taħlita ta 'tapit ta' l-art u problemi tal-pedala ta 'l-aċċeleratur li twaħħal li wasslet għal bosta sejħiet lura ta' vetturi li jammontaw għal aktar minn $5 biljun.

2. Fjus Ford ħażin

Fl-1980, ġew imfakkra aktar minn 21 miljun vettura li kellhom il-potenzjal li jirromblaw. Il-qabda tas-sigurtà fil-lieva taċ-ċaqliq tista' tfalli u t-trażmissjoni tista' taqleb spontanjament minn park għal reverse. L-irtirar sewa lil Ford madwar $1.7 biljun.

3. Problemi tal-bokkla taċ-ċinturin tas-sigurtà Takata

Iċ-ċinturini tas-sigurtà fornuti minn Takata għal għaxar snin ġew lura wara li nstabu li bosta buttuni tal-bokkla kienu maqsuma u ġġammjati, li ma ħallewx iċ-ċinturin tas-sigurtà jinħeles u joqros lill-okkupant. Ġew affettwati 8.3 miljun vettura minn diversi manifatturi domestiċi u barranin, li rriżultaw fi spejjeż assoċjati ta 'madwar $1 biljun.

4. Is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera Ford jattiva

Fl-1996, Ford ħabbret sejħa lura massiva ta '14-il miljun vettura fuq swiċċijiet tal-cruise control li jistgħu jisħnu żżejjed u jpejpu jew jikkawżaw nar. Tiswijiet żgħar jiswew biss $20 għal kull karozza, iżda rriżultaw fi spiża totali ta '$280 miljun.

5. Swiċċijiet tal-ignition Ford li jpejpu

Eżatt qabel l-irtirar tal-iswiċċ tal-kontroll tal-kruċiera, dan l-irtirar tal-iswiċċ tal-ignition inħareġ minħabba swiċċijiet tal-ignition li, ukoll, jinxtegħlu. Ċirkwit imsaħħan iżżejjed jista’ jikkawża nirien fi 8.7 miljun karozza, trakk u SUVs li jiswew lil Ford $200 miljun biex jissewwew.

6. Swiċċijiet tal-ignition Chevrolet difettużi

Fl-2014, General Motors nediet waħda mill-akbar kampanji ta' sejħa lura tagħha, li ssostitwixxa 5.87 miljun swiċċ tal-ignition f'diversi mudelli tagħha. Affettwati huma Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix u ħafna oħrajn.

Dan ir-recall kien ikkawżat minn ħabtiet li seħħew meta l-ignition f’daqqa waħda nxtegħel waħedha, iddiżattiva l-airbags u wassal biex is-sewwieq jitlef il-kontroll tal-karozza tiegħu. Sfortunatament, jidher li General Motors kienet konxja minn din it-tendenza għaxar snin qabel is-sejħa lura minħabba din il-kundizzjoni.

7. Ħsara tal-lieva tal-kontroll GM

Lura fl-1981, diversi mudelli GM ta 'l-aħħar tas-snin 70 ġew imfakkra minħabba [fergħa ta' kontroll ta 'wara li tista' tissepara] http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). Huwa ċar li huwa ħażin jekk il-partijiet tas-sospensjoni ta 'wara jibdew jinħallux. Jekk il-lieva tal-kontroll tinħall, huwa probabbli li s-sewwieq jitlef il-kontroll tal-karozza tiegħu.

Din is-sejħa lura kopriet vetturi GM fuq diversi snin u affettwat total ta '5.82 miljun vettura.

8. Recall tal-Immonta tal-Magna GM

Kważi ħadd ma jiftakar dan l-irtirar fil-bidu tiegħu, għalkemm affettwa 6.7 miljun vettura. Fl-1971, General Motors ħarġet din is-sejħa lura biex tindirizza muntaturi tal-magna difettużi li jistgħu jikkawżaw li l-vettura taċċellera f'daqqa u tikkawża ħabta jew telf ta 'kontroll.

It-tiswija kienet tinvolvi sempliċement l-installazzjoni ta 'tapp biex iżżomm il-magna f'postha, u żżid il-muntaturi tal-magna mal-istruttura.

9. Irtirar tal-borża ta 'l-arja ta' Honda Takata

Wieħed mill-irtirar l-aktar famużi huwa l-irtirar tal-borża ta 'l-arja ta' Takata, prinċipalment minħabba li l-irtirar huwa kontinwu u kontinwu—u anke jespandi. Jekk l-airbag tal-ġenb tas-sewwieq jinfetaħ fuq vettura affettwata, debris mill-airbag jista' jolqot wiċċ is-sewwieq. Din is-sejħa lura taffettwa 5.4 miljun vettura.

Hija memorja pjuttost orribbli meta wieħed iqis il-konsegwenzi ta 'skjerament ta' airbag. Huwa diffiċli li wieħed jifhem kif dan seta' ma kienx injorat jew injorat fl-ittestjar tal-laboratorju.

10. Problemi bil-wipers tal-windskrin Volkswagen

Fl-1972, il-Volkswagen fakkret 3.7 miljun vettura minħabba li kamin wieħed jista' jinħall. Madankollu, ma kienx biss kull kamin; din kienet xi ħaġa li setgħet tikkawża li l-wipers jieqfu jaħdmu għal kollox. Dan kien ta’ periklu għas-sewwieqa, speċjalment f’temp tax-xita u tas-silġ meta l-wipers tal-windshield kellhom jintużaw kontinwament. Dawn it-3.7 miljun vettura f’perjodu ta’ 20 sena.

Volkswagen bħalissa hija involuta f'aktar sejħiet lura minħabba softwer ta' qerq tal-emissjonijiet tad-diżil li nbena f'ħafna mill-vetturi tal-mudell tard tagħhom. Cheat tas-software jippermetti lill-karozza tiskopri meta jkun qed isir test ta' smog u mbagħad taqleb għal mod li jarmi sa 400 darba l-limiti ta' emissjonijiet legali.

Żomm f'moħħok li ħafna mill-irtirar jinħarġu mill-manifatturi tal-vetturi bħala miżura preventiva wara li jiġi skopert difett potenzjali waqt l-ittestjar. Il-biċċa l-kbira tas-sejħiet lura, anke dawk relatati mas-sikurezza, huma relattivament minuri u ma rriżultawx f'konsegwenzi fatali.

Jekk ġejt innotifikat b'sejħa lura għall-vettura tiegħek, ikkuntattja lill-manifattur tal-vettura biex tiskeda tiswijiet ta' sejħa lura kemm jista' jkun malajr.