TOP 10 l-aħjar addittivi tal-magna

ER-8 Vid 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Riżorsi Vista Universali

L-addittivi tal-karozzi huma prodott relattivament ġdid għas-suq Russu. L-attitudni tas-sidien tal-karozzi lejh hija ambigwa: minn entużjasti għal negattiv qawwi. Dan huwa parzjalment minħabba l-fatt li fuq il-bejgħ, flimkien ma 'prodotti ta' kwalità għolja ħafna, hemm kompletament inutli u anke dawk li jistgħu franchement jagħmlu ħsara lill-karozza. Ir-reviżjoni tagħna tal-aqwa 10 addittivi taż-żejt tal-karozzi tgħinek tagħmel ix-xiri t-tajjeb. Meta jintgħażlu prodotti għall-klassifikazzjoni, l-ewwelnett, ġew ikkunsidrati reviżjonijiet tal-klijenti. L-addittivi kollha inklużi fil-klassifikazzjoni għaddew minn testijiet speċjali u għandhom karatteristiċi ta 'prestazzjoni tajba.

X'inhuma l-addittivi u għaliex jintużaw?

Bħalissa, bdew jiġu imposti rekwiżiti miżjuda fuq iż-żejt tal-magni użat għall-karozzi. Il-konsegwenza ta' dan kienet reviżjoni tal-kompożizzjoni kwalitattiva tal-komponenti taż-żejt. Dan jispjega t-tkabbir fil-produzzjoni ta 'addittivi speċjali msejħa addittivi. Dawn huma komponenti li huma miżjuda mal-lubrikant fi kwantitajiet żgħar biex itejbu l-prestazzjoni tiegħu. L-addittivi tal-karozzi għandhom jissodisfaw għadd ta' rekwiżiti:

• indelibbiltà bl-ilma;
• solubilità tajba;
• impossibbiltà li toqgħod fuq filtri taż-żejt;
• prevenzjoni ta 'proċessi ta' korrużjoni ta 'komponenti tal-metall;
• prezz imħallas. Dan huwa importanti biex l-applikazzjoni tal-kompożizzjoni tkun ekonomikament vijabbli.

Raġuni komuni għall-użu ta 'addittivi hija żieda fil-konsum taż-żejt. Billi jbiddel il-karatteristiċi tal-lubrikant, l-addittiv jikkontribwixxi għall-fatt li l-karozza "jiekol" b'mod inqas intensiv.

Vantaġġi u żvantaġġi ta 'użu ta' addittivi

L-użu ta 'kompożizzjonijiet addittivi għandu s-saħħiet u d-dgħufijiet tiegħu. L-ewwel dwar il-benefiċċji:

• protezzjoni tal-partijiet kontra l-użu. Jekk il-pan taż-żejt tkun bil-ħsara u jkun hemm tnixxija tal-lubrikant, il-mekkaniżmu tal-krank huwa protett mill-ħsara;
• tindif tal-unità tal-enerġija minn ġewwa. Is-sustanzi li jiffurmaw l-addittiv jagħmluha possibbli li l-magna tinżamm f'kundizzjoni perfetta;
• konsum imnaqqas ta' fjuwil u lubrikant;
• tnaqqis tal-ħoss tal-magna;
• iżżid l-effiċjenza tal-bidu "kiesaħ" tal-magna;
• ittawwal il-ħajja tas-servizz tal-magna;
• tnaqqis tal-ħin meħtieġ għat-tħin nodi.

Hemm ukoll xi żvantaġġi:

• il-ħtieġa għal użu kostanti biex jinżamm l-effett. Naturalment, dan huwa assoċjat ma 'spejjeż addizzjonali;
• għal remetallizers - depożizzjoni ta 'partiċelli fil-kanali taż-żejt u komponenti tal-magna inattivi;
• il-ħtieġa għal kontroll strett tad-dożaġġ skond l-istruzzjonijiet.

L-iżvantaġġ bla dubju huwa wkoll li ħafna manifatturi ma jindikawx il-kompożizzjoni tal-prodott. Għalhekk, huwa possibbli li wieħed raden jekk l-addittiv huwiex adattat għal karozza partikolari biss bl-esperjenza.

Tipi ta 'addittivi

Numru kbir ta 'addittivi li huma miżjuda maż-żejt tal-magna biex itejbu l-prestazzjoni tal-vettura jistgħu jinqasmu fit-tipi li ġejjin:

• kontra l-korrużjoni - jipprevjeni l-iżvilupp ta 'korrużjoni fuq elementi magħmula minn metalli mhux tal-ħadid. Dawn l-addittivi jiffurmaw film protettiv fuq il-wiċċ li jipproteġi partijiet tal-metall mill-espożizzjoni għal ambjent aggressiv;
• antiossidant. Kif jissuġġerixxi l-isem, l-iskop tiegħu huwa li jnaqqas il-proċess ossidattiv. Dawn il-komposti jipprevjenu żejt tal-karozzi milli jossidizza;
• polimeriku. Il-kompitu tiegħu huwa li jtejjeb l-indikatur tal-bilanċ tal-viskożità-temperatura tal-lubrikant, li jippermettilek tiffranka mill-inqas ftit fjuwil;
• antifrizzjoni - inaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni bejn l-uċuħ;
• maħsul. Il-karatteristika tiegħu hija l-preżenza fil-kompożizzjoni ta 'surfactants li jdubu t-tniġġis. Dawn tal-aħħar jgħaddu fiż-żejt;
• kontra l-ilbies - inaqqas it-tixjiħ tal-elementi tal-unità tal-enerġija waqt it-tħaddim. Is-supplimenti b'effett ristorattiv huma popolari, li jippermettulek tneħħi ħsara minuri. Huma, min-naħa tagħhom, huma maqsuma f'remetallizers (kompożizzjonijiet ibbażati fuq kisjiet tal-metall) u addittivi minerali bl-effett ta 'uċuħ tal-metall mikrotħin;
• likwidi tas-siġillar jgħinu biex jeliminaw difetti minuri f'partijiet tal-gomma u tal-plastik, isewwi ħsara minuri. Għandhom ukoll effett antiossidant.

Kriterji tal-Għażla tal-Addittivi taż-Żejt tal-Magna

L-għażla ta 'addittivi taż-żejt teħtieġ approċċ estremament responsabbli. Billi tuża r-reviżjonijiet ta 'speċjalisti u sidien tal-karozzi, kif ukoll informazzjoni dwar il-proprjetajiet iddikjarati mill-manifattur, tista' tagħżel l-aħjar prodott għalik innifsek. Jekk trid tixtriha, allura għandek tagħti attenzjoni lill-kriterji li ġejjin:

• għan (tip ta' karozza, kundizzjoni tal-magna);
• tip ta' fjuwil użat;
• kompożizzjoni kimika;
• spejjeż;
• garanzija uffiċjali tal-manifattur;
• kategorija tal-prezz.

L-aħjar addittivi fiż-żejt tal-magna

ER-8

Kondizzjonatur uniku kontra l-frizzjoni li juża lubrikanti tal-karozzi bħala trasportatur għal kompożizzjoni għal unitajiet ta 'frizzjoni. Meta tferra, id-dożaġġ għandu jiġi osservat b'mod strett. ER-8 huwa applikat għal partijiet li jiċċaqalqu jew miżjud direttament maż-żejt. Ġġudikati mir-reviżjonijiet, l-utenti huma kuntenti li l-magna taħdem ħafna aktar kwieta u l-intervall ta 'żmien bejn il-bidliet taż-żejt jiżdied.

Benefiċċji:

• żieda fit-torque;
• iffrankar taż-żejt;
• ittejjeb il-prestazzjoni tal-unità tal-enerġija;
• prezz aċċettabbli

Ma ġew identifikati l-ebda nuqqasijiet.

Suprotec Active Diesel

Addittiv taż-żejt tal-magna li jtejjeb il-prestazzjoni tal-magni tal-kombustjoni interna. Il-prodotti Suprotec Active Diesel huma bbażati fuq partiċelli taċ-ċeramika-metall, li, li jippenetraw fil-wiċċ tal-partijiet tal-unità tal-enerġija, jiffurmaw par taċ-ċeramika-metall, li huwa ħafna aktar reżistenti għall-ilbies minn metall għal metall.

Il-prinċipju tat-tħaddim jiddependi fuq l-istadju tal-ipproċessar tal-unità tal-enerġija. L-ewwelnett, il-kompożizzjoni tneħħi r-residwi tal-korrużjoni mill-wiċċ tal-partijiet tal-magna. Ukoll, taħt l-influwenza ta 'temperaturi għoljin, partiċelli tal-metall u taċ-ċeramika huma inkorporati f'uċuħ tal-metall, li jiffurmaw saff protettiv li prattikament ma jitħassarx. Dan jippermettilek tirrestawra l-magna għal kważi l-parametri oriġinali. "Indikazzjonijiet" għall-użu tal-kompożizzjoni huma:

• żieda fil-konsum ta 'lubrikanti jew, alternattivament, il-kombustjoni tagħhom aktar min-norma;
• ħsejjes strambi mill-kompartiment tal-magna;
• vibrazzjoni tal-magna, li tikkawża skumdità kemm lill-passiġġier kif ukoll lis-sewwieq;
• id-dehra ta' raddiet fil-magna tal-kombustjoni interna;
• id-dawl tal-pressjoni taż-żejt jixgħel.

Vantaġġi ewlenin:

• ilbies imnaqqas tal-lubrikant, effett qawwi kontra d-duħħan;
• żieda fil-pressjoni taż-żejt u l-kompressjoni fiċ-ċilindri;
• tnaqqis ta' madwar 10% fil-konsum tal-fjuwil tad-diżil;
• minimizzazzjoni ta' storbju estranju u vibrazzjonijiet fil-kompartiment tal-magna;
• protezzjoni tal-unità tal-enerġija minn xedd prematur, b'mod partikolari, waqt bidu "kiesaħ".

M'hemm l-ebda reviżjonijiet negattivi. Ħafna xerrejja jinnotaw li l-effett tal-użu tal-addittivi ma jseħħx immedjatament.

VMPAUTO Resurs Universali

Nano-addittiv-remetallizer, li l-użu tiegħu jippermetti li jinkisbu r-riżultati li ġejjin:

• konsum imnaqqas ta' fjuwil u lubrikant;
• vibrazzjoni mnaqqsa;
• tnaqqis tal-ħoss u vibrazzjoni.

L-ingredjent attiv ewlieni ta 'l-addittiv huwa nanotrab ta' liga ta 'fidda, landa u ram. Bħala riżultat, saff protettiv huwa ffurmat fuq il-wiċċ tal-partijiet tal-metall. Ittejjeb l-operat tal-grupp taċ-ċilindru, berings tal-crankshaft, uniformi l-mikrodifetti tal-wiċċ, u tagħmilhom kważi inviżibbli. L-esperiment wera li mill-ewwel mumenti ta 'applikazzjoni ta' l-addittiv, l-ilbies jitnaqqas b'erba 'darbiet. Il-wiċċ restawrat għandu struttura poruża, li bis-saħħa tagħha jassorbi perfettament il-lubrikant, u b'hekk toħloq protezzjoni affidabbli kontra xedd prematur. Is-suppliment huwa ppakkjat fi fliexken ta '50 ml.

Algoritmu tal-użu:

• saħħan il-magna għat-temperatura operattiva u mbagħad itfiha;
• ħawwad il-kunjett bil-qawwa għal madwar 0,5 minuti;
• ferra l-kontenut fl-għonq tal-mili taż-żejt;
• ibda l-magna tal-kombustjoni interna f'idle għal 10-15-il minuta.

Benefiċċji:

• ekonomija tal-fjuwil sa 10%;
• tneħħija effettiva tad-duħħan tal-magna;
• tnaqqis tal-iskart taż-żejt b'ħames darbiet;
• allinjament tal-kompressjoni;
• faċli biex tużah;
• prestazzjoni.

LIQUI MOLY Żejt Addittiv

Addittiv kontra l-frizzjoni b'disulfid tal-molibdenu għal magni tal-karozzi u tal-muturi. Jista 'jintuża għal magni diesel u petrol. Rakkomandat għall-bidla taż-żejt. Karatteristiċi tal-applikazzjoni:

• għall-karozzi - 50 ml tal-kompożizzjoni għal kull litru ta 'żejt;
• għal muturi - 20 ml / 1 l ta 'lubrikant.

Is-sospensjoni tad-disulfid tal-molibdenu tnaqqas il-frizzjoni bejn il-ħitan taċ-ċilindru u ċ-ċrieki tal-pistun. Id-daqs tal-partiċelli huwa żgħir ħafna. Ma jiffurmawx depożiti u ma jaffettwawx is-sistema ta 'filtrazzjoni. Għażliet ta 'ppakkjar possibbli: 5,0 l, 0,125 l u 0,3 l.

Benefiċċji:

• versatilità. Il-prodott huwa mħallat mat-tipi kollha ta 'lubrikanti tal-mutur;
• preservazzjoni tal-proprjetajiet operattivi taħt tagħbijiet fit-tul u sinifikanti, dinamiċi jew termali;
• ma jaffettwax is-sistema tal-filtrazzjoni tal-magna. L-aġent ma jinstaddx il-filtru u ma jifformax depożiti;
• minimizzazzjoni tal-użu tal-magna anke f'tagħbijiet għoljin u waqt ġirjiet twal;
• żieda fil-ħajja tax-xogħol tal-magna;
• tneħħija mingħajr problemi mis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-karozzi;
• tnaqqis fil-konsum taż-żejt u tal-fjuwil;
• prevenzjoni ta 'xedd tal-magna tal-kombustjoni interna waqt it-tħaddim f'kundizzjonijiet estremi.

RUTEC 4WD/4х4

Addittiv li jżid il-ħajja ta 'magna tal-karozza. Il-prodott huwa disponibbli fi fliexken ta’ 75 ml u huwa maħsub għal użu ta’ darba biss. Żona ta' użu:

• Vetturi kollha bir-roti b'magna ta '2,3-5,0 litri u mili ta' mhux aktar minn 100 elf km. Frekwenza rakkomandata ta 'użu: mill-inqas darba fis-sena;
• gearboxes mekkaniċi li jistgħu jinżammu u reducers ta' fusien ta' vetturi b'kull wheel drive.

Benefiċċji:

• effett ta 'malajr;
• ittejjeb l-affidabbiltà tal-magna;
• tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil fi żmien 7-12%;
• faċli biex tużah;
• normalizzazzjoni tal-konsum taż-żejt;
• protezzjoni tal-mutur kontra sħana żejda;
• titwil tal-ħajja tas-servizz tal-unità tal-enerġija;
• karatteristiċi ta' trazzjoni mtejba;
• tħaddim affidabbli anke b'bidliet f'daqqa fit-temperatura.

M'hemm l-ebda reviżjonijiet negattivi.

CHEMPIOIL Motor Doctor + Ester

Din l-għażla hija għal magna milbusa. "Oil burnout" għall-ebda raġuni apparenti hija problema familjari għal kull sid ta 'karozza użata. L-addittiv iżid il-pressjoni tal-lubrikant u jgħin biex jitnaqqas il-konsum tiegħu. Il-prodott jipprevjeni li l-lubrikant jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Għalhekk, ma tistax tibża' minn problemi bħal duħħan mill-magna u l-formazzjoni ta 'nugrufun. Barra minn hekk, il-kompożizzjoni tifforma saff protettiv fuq il-wiċċ tal-komponenti li togħrok ma 'xulxin. Dan jikkontribwixxi għal start-up "kiesaħ" mingħajr problemi tal-magna u l-operat tagħha mingħajr problemi f'kundizzjonijiet diffiċli. Il-kontenut ta 'flixkun 1 huwa biżżejjed għal sistema taż-żejt ta' 5 litri. L-addittiv jiżdied meta jinbidel iż-żejt (il-magna għandha tissaħħan sat-temperatura operattiva).

Benefiċċji:

• ħallat ma 'kull tip ta' żjut minerali;
• xedd imnaqqas tal-magna;
• tneħħija tad-duħħan mill-unità tal-enerġija.

HG SMT2

L-addittiv SMT2 mill-kumpanija Amerikana Hi-Gear jappartjeni għall-kategorija tal-kondizzjonaturi tal-metall. Grazzi għall-kompożizzjoni speċjali tagħha, it-taħlita tifforma film protettiv fuq il-wiċċ tal-metall b'koeffiċjent ta 'frizzjoni estremament baxx. Il-lubrikazzjoni tinżamm fil-pori tal-film, li wkoll inaqqas l-użu tal-uċuħ tal-ħakk. L-addittiv jitferra f'żejt ġdid (bħala għażla, miżjud mal-karburant jew xaħam). Ordni tal-applikazzjoni:

• għaż-żejt tal-magna fl-ewwel mili - 60 ml / 1 litru ta 'lubrikant. Fil-futur, l-ammont ta 'addittiv jitnaqqas bin-nofs. Dan huwa dovut għall-fatt li s-saff protettiv iffurmat matul l-ewwel applikazzjoni jibqa 'għal żmien twil;
• għal trasmissjoni manwali u unitajiet oħra ta 'trasmissjoni - 50 ml / 1 l ta' żejt. Ammont simili ta' fondi se jkun meħtieġ biex jiżdiedu l-GUR;
• għal magni 2-stroke u tagħmir tal-ġnien b'qawwa baxxa - 30 ml / 1 litru ta 'lubrikant.

Meta lubrikanti assemblaġġi tal-bearings, 100 g tal-kompożizzjoni tal-lubrikant jammontaw għal 3 g tal-addittiv.

Skont ir-reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi, wara l-ewwel applikazzjoni, huma osservati bidliet pożittivi fit-tħaddim tal-unità tal-enerġija:

• titjib tad-dinamika;
• tnaqqis fil-konsum taż-żejt;
• tħaddim bla xkiel tal-magna, li tnaqqas il-ħoss tagħha;
• żieda sinifikanti fil-kompressjoni fiċ-ċilindri;
• aċċelerazzjoni tal-bidu tal-magna f'temperaturi baxxi.

Hemm ukoll ilmenti dwar ix-xogħol ta 'SMT2. Xi xerrejja jgħidu li s-suppliment huwa kompletament inutli. Dan huwa pjuttost loġiku għal sidien ta 'karozzi b'magna pjuttost mikula: bi ħsara mekkanika u konsum għoli ta' żejt. Naturalment, m'għandekx tistenna r-restawr tal-unità tal-enerġija għas-settings tal-fabbrika.

Ravenol Professional Engine Cleaner

Addittiv universali għal trakkijiet u karozzi b'magni petrol jew diesel. Jintuża wkoll għal muturi, bl-eċċezzjoni ta 'muturi bi klaċċijiet imxarrbin. Żona ta' applikazzjoni:

• tneħħija ta' prodotti tal-kombustjoni mill-iskanalaturi taċ-ċrieki tal-pistun u kompensaturi idrawliċi;
• żejt tal-magna jew kontaminazzjoni.

Prinċipju ta 'tħaddim: l-aġent itħan l-impuritajiet għal mikropartiċelli u jġibhom f'sospensjoni. Wara dan, il-ħmieġ jitneħħa mingħajr problemi flimkien maż-żejt użat. Barra minn hekk, l-addittiv jillubrika l-uċuħ ittrattati, u jnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni. Il-kompożizzjoni hija miżjuda ma 'żejt imsaħħan minn qabel qabel is-sostituzzjoni. Jista 'jintuża ma' kwalunkwe tip ta 'żejt minn minerali sa sintetiku. Wara li żżid iż-żejt użat, ħalli l-magna idle għal 10 minuti. Wara dan, tista 'tbiddel iż-żejt u l-filtru.

Benefiċċji:

• jestendu l-ħajja ta 'grass mimli frisk;
• naddaf il-magna kkontaminata;
• kompressjoni miżjuda fis-sistema taċ-ċilindru.

Żejt Telf Stop

Il-partikolarità ta 'dan l-addittiv hija r-ritorn ta' elastiċità għal gaskits tal-plastik jew tal-gomma. Barra minn hekk, l-użu ta 'dan l-aġent jagħmel id-duħħan ta' l-egżost mhux daqshekk kawstiku, jgħin biex jitnaqqas l-istorbju ta 'magna li taħdem.

Benefiċċji:

• eliminazzjoni ta' tnixxijiet taż-żejt fil-gaskits u s-siġilli;
• tiżdied ir-riżorsi tas-sistema tal-pipeline taż-żejt;
• tnaqqis tal-ħoss tal-magna;
• prezz baxx

L-uniku negattiv huwa li mhux l-unitajiet kollha li jwasslu ż-żejt għandhom effiċjenza.

Metall sħiħ Bardahl

L-addittiv kontra l-ilbies tal-metall sħiħ huwa wieħed mill-prodotti stilla tal-kumpanija Amerikana Bardahl. L-effetti ewlenin li tippermetti li jinkisbu:

• restawr ta 'uċuħ ta' frizzjoni bil-ħsara (jekk ma nkunux qed nitkellmu dwar xquq u grif fil-fond);
• protezzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna waqt it-tħaddim f'kundizzjonijiet estremi;
• restawr tal-kompressjoni fiċ-ċilindri;
• tnaqqis tal-ħoss tal-magna;
• żieda fil-pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni;
• simplifikazzjoni tal-bidu ta 'magna kiesħa;
• ekonomija tal-fjuwil;
• għal unità ta 'enerġija milbusa - żieda fir-riżorsi.

Fl-istess ħin, l-addittiv ma jaffettwax ħażin il-filtri tal-partikuli. Żid l-aġent li jnaqqas wara li tbiddel il-lubrikant. Biex tikseb taħlit sħiħ, il-magna tkun idling għal 5-10 minuti. Il-flixkun ta' 400 ml fih 6 litri ta' lubrikant.

Għalhekk, sabiex l-effett tal-użu tal-addittivi jkun notevoli, għandek bżonn tavviċina l-għażla bir-reqqa. Tip, kundizzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna, tip ta 'karburant - dan kollu għandu jitqies. Ikollok bżonn prodotti differenti għal magna ġdida u użata. Jekk l-addittiv bir-rivitalizzatur jintgħażel b'mod korrett, tista 'toqgħod fuq li testendi l-ħajja tal-magna u l-karozza kollha kemm hi.