TOP 10 | karozzi tal-muskoli klassiċi

Klassiku tal-industrija tal-karozzi Amerikana. Magni enormi, qawwa u torque enormi - moħbija f'korp pjuttost funzjonali. Din hija d-definizzjoni ta’ muscle car – karozza li kienet l-aktar prodott sħun fis-suq Amerikan fil-bidu tas-snin għoxrin.

It-terminu "muscle car" ma deherx qabel l-aħħar tas-snin sittin u kien maħsub biex jirreferi għal karozzi b'saħħithom mibnija fuq il-bażi ta 'mudelli popolari, irħas minn karozzi sportivi tipiċi, u aktar prattiċi minħabba s-sedil ta' wara.  

Illum nagħtu ħarsa lejn l-aqwa 1973 karozzi tal-muskoli l-aktar interessanti, imbuttaw l-8 sal-limitu, meta l-prezzijiet taż-żejt għolew, jiġifieri l-era tad-deheb tal-VXNUMXs kbar kienet spiċċat.

1. Oldsmobile Rocket 88 | 1949

Meta mqabbel ma 'karozzi oħra f'din il-klassifikazzjoni, l-Oldsmobile ta' 5 litri mhix qawwija ħafna u bil-mod, iżda mill-istandards tal-aħħar tad-disgħinijiet, il-prodott ta 'General Motors irriżulta li kien modern u veloċi. U huwa hu li huwa meqjus bħala l-ewwel karozza li tissejjaħ muscle car (għalkemm dan it-terminu ma kienx jeżisti dak iż-żmien). 

Flimkien ma’ dan il-mudell, Oldsmobile introduċa magna minn familja ġdida msejħa Rocket. L-unità ta’ 303 pulzieri (5 litri) ipproduċiet 137 hp. (101 kW), li mill-istandards ta 'dak iż-żmien kien riżultat eċċellenti. 

Il-kapaċitajiet tal-karozza ġew ippruvati fl-ewwel staġun tat-tlielaq ta 'NASCAR (1949), meta tlielaq fuq karozzi ta' din il-marka rebħu 5 tiġrijiet minn 8. Fl-istaġuni sussegwenti, il-marka wkoll ġiet fuq quddiem.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969

Il-Chevrolet Camaro hija waħda mill-aktar muscle cars rikonoxxibbli fl-istorja. Mingħajr dubju, l-1 ZL1969 huwa l-mudell sħun ta 'kulħadd. F'korp żgħir li jpoġġi l-Camaro fuq il-pony u karozza tal-muskoli, fi tmiem il-produzzjoni ta 'l-ewwel ġenerazzjoni, kien possibbli li jitwaħħal "mostru" reali - V7 ta' 8 litri b'kapaċità ta ' 436 hp. u 610 Nm. torque. 

Il-magna qawwija kienet disponibbli biss għal din is-sena mudell u kienet il-mexxej assolut fil-formazzjoni. L-ispiża tal-produzzjoni tal-magna waħedha kienet akbar mill-ispiża ta 'Camaro standard. Is-sewqan ġie mmuntat bl-idejn fi żmien 16-il siegħa fil-faċilità ta’ Buffalo. Il-karozza kienet maħsuba għall-użu fl-isports, b'mod partikolari, fit-tlielaq tad-drag. U mill-istandards ta 'l-aħħar tas-snin 60, kien estremament mgħaġġel - l-aċċelerazzjoni għal 96 km / h ħadet 5,3 sekondi.

Irnexxielna nipproduċu 69 kopja (il-produzzjoni totali tal-mudell din is-sena kienet 93 kopja), li kienu stmati għal $7200, li jfisser li l-karozza kienet għalja ħafna. Il-Chevrolet Camaro SS 396 tiswa $3200 u kellha wkoll magna b’saħħitha ta’ litri hp.

 

3. Plymouth Hemi Fejn | 1970

Fil-bidu ta 'għaxar snin ġodda, Plymouth ħarġet Barracuda aġġornat, li ssostitwixxa l-mudell tal-ġurdien ftit smacking tal-aħħar tas-snin 60. Il-karozza rċeviet korp modern bi gradilja karatteristika u unitajiet ta 'enerġija ġodda. Mudelli b’magni ta’ 7 litri kienu jisimhom Hemi ‘Cuda u ġġeneraw 431 hp, li kien ferm aktar impressjonanti kważi 50 sena ilu milli hu llum. Il-karozza aċċellerat għal 96 km / h f'5,6 sekondi.

L-Hemi 'Cuda ġriet b'suċċess (1/4 mile drag - 14-il sekonda) u l-potenzjal tal-unità Chrysler kien lil hinn mir-rata tal-qawwa tagħha.

Illum, l-Hemi 'Cuda tal-1970 hija waħda mill-aktar muscle cars imfittxija, bi prezzijiet li jvarjaw minn $100 sa $400 għal karozza f'kundizzjoni eċċellenti. dollari. 

 

4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967

Mustangs modifikati minn Carol Shelby dehru għall-ewwel darba fl-1967 u kienu mgħammra b'magna Ford ta '7 litri, li kienet użata f'diversi għażliet ta' enerġija fil-karozzi tat-tħassib. L-unità tal-qawwa uffiċjalment tat 360 hp, iżda fuq ħafna kopji kienet eqreb lejn 400 hp. Grazzi għal dan il-mutur b'saħħtu, Shelby GT500 kien oerhört mgħaġġel - aċċellerat għal 96 km / h f'6,2 sekondi.

Il-formazzjoni standard tal-Mustang bdiet bil-magna 120 inline 3.3 hp. u spiċċat bi 324-horsepower 8 V6.4. Is-Shelby GT500 kien ipprezzat b'mod adegwat—il-mudell standard kien taħt $2500 u l-mudell GT500 kien kważi $4200. 

Wieħed Mustang GT500 imsejjaħ is-Super Snake ġie prodott u pproduċiet aktar minn 500 hp. minn magna ta’ 7 litri b’aspirazzjoni naturali. Il-karozza pparteċipat fir-recording ta’ reklam għat-tyres tas-Sena Tajba. Fuq il-korsa tat-test Carroll, Shelby laħqet 273 km/h.

Il-karozza f'din il-verżjoni suppost kienet mibnija fi kwantitajiet żgħar, iżda rriżulta li kienet għalja wisq. Il-prezz stmat ta 'kopja waħda kien ta' madwar $ 8000. Is-Super Snake baqa’ l-aktar Mustang rari li qatt sar. Il-kopja baqgħet ħaj s-snin u nbiegħet fl-2013 għal $1,3 miljun.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970

Iċ-Chevelle kienet karozza Amerikana mid-range li kienet bi prezz attraenti u pjuttost popolari fil-verżjonijiet bażi tagħha, filwaqt li l-varjant SS ta’ nofs is-8s kienet tfisser karozzi mgħammra b’magni V kbar li taw prestazzjoni kbira. 

L-aħjar żmien għal dan il-mudell kien l-1970, meta l-magna 454-il pulzier (7,4 L), nominata l-LS6, magħrufa mit-tielet ġenerazzjoni Corvette, daħlet fil-lineup. Il-Chevrolet Big Block kienet ikkaratterizzata minn parametri eċċellenti - uffiċjalment ipproduċiet 462 hp, iżda mingħajr intervent fl-unità, immedjatament wara li telaq mill-fabbrika, anke kellha madwar 500 hp.

Il-Chevrolet Chevelle SS li taħdem bl-LS6 marret minn żero għal 96 mph f’6,1 sekondi, u b’hekk saret kompetitur denju tal-Hemi 'Cuda. Illum, min iħobb il-mutur klassiku jridu jħallsu 150 zloty għal karozzi b'din il-konfigurazzjoni. dollari. 

6. Pontiac GTO | 1969

Dawk li ma jagħrfux l-Oldsmobile Rocket 88 bħala l-ewwel muscle car tagħhom għandhom it-tendenza li jargumentaw li l-Pontiac GTO kienet il-karozza li setgħet iġorr l-isem. L-istorja tal-mudell bdiet fl-1964. Il-GTO kien extra fakultattiv għat-Tempest, li kien jinkludi magna ta’ 330 hp. Il-GTO wera li kien suċċess u evolviet f'mudell separat maż-żmien. 

Fl-1969, il-GTO ġie introdott bi gradilja distintiva u fanali ta’ quddiem moħbija. Fil-paletta tal-magni kien hemm biss unitajiet qawwija. Il-magna bażi kellha 355 hp u l-aktar varjant qawwi kienet ir-Ram IV 400 li kellha wkoll 6,6 hp. Dan tal-aħħar, madankollu, kellu ras modifikati, camshaft u manifold tad-dħul tal-aluminju, li għamilha possibbli li jiġu żviluppati 375 hp. F'dan il-varjant, il-GTO seta' jaċċellera għal 96 km/h f'6,2 sekondi. 

Fl-1969, il-GTO ġie offrut bil-pakkett Judge, oriġinarjament oranġjo biss. 

7. Dodge Challenger T/A | 1970

Id-Dodge Challenger daħlet fis-suq tal-muskoli tal-karozzi tard ħafna, kmieni kemm fl-1970, u kienet relatata mill-qrib mal-Plymouth Barracuda, ħlief li d-Dodge kellha bażi tar-roti kemmxejn itwal. Waħda mill-aktar verżjonijiet interessanti ta’ dan il-mudell hija d-Dodge Challenger T/A, imħejjija għall-isport tal-muturi. Madankollu, ma kienx l-aktar Challenger b’saħħtu ta’ dak iż-żmien. Kien il-mudell R / T li kellu l-akbar magni V8 HEMI b'aktar minn 400 hp. L-Isfidant T/A inħoloq flimkien mat-tnedija ta’ Dodge fis-serje tat-tlielaq Trans-Am. Il-manifattur kellu jikseb l-approvazzjoni mill-Sports Car Club of America biex ibiegħ verżjonijiet ċivili. 

Id-Dodge Challenger T/A kellha l-iżgħar magna V8 offruta. Il-magna ta’ 5,6 litri kienet mgħammra b’Six-Pack li żied il-qawwa għal 293 hp, għalkemm il-qawwa attwali ta’ din l-unità kienet stmata għal 320-350 hp skont is-sorsi. L-installazzjoni kienet imsaħħa b'mod speċjali u kellha warhead modifikata.

Id-Dodge Challenger T/A kellha sospensjoni tar-Rallye u tajers sportivi f’daqsijiet differenti għal kull fus.

Anke jekk kien inqas qawwi mill- Challenger R/T, it-T/A kien aħjar fl-isprint għal 96 mph. 5,9 km / h laqat il-meter f'6,2 sekondi, filwaqt li l-varjant ħafna aktar qawwi ħa 13,7 sekondi. għal T / A 14,5 s.).

8. Plymouth Superbird | 1970

Il-Plymouth Superbird jidher li nġibed barra mill-korsa tat-tellieqa, u m'hemm l-ebda stil intenzjonat f'dan il-każ. Fil-fatt, din hija karozza li nħolqot biss minħabba li r-regoli tat-tlielaq NASCAR talbu verżjoni fit-triq. 

Il-Plymouth Superbird hija bbażata fuq il-mudell Road Runner. L-aktar varjetà rari u qawwija kienet mgħammra b'unità ta '7 litri ta' 431 hp, magħrufa wkoll mill-Hemi 'Cudy. Ħalliet taċċellera għal 96 km / h f'4,8 sekondi, u t-tellieqa ta 'kwart ta' mil tlestiet fi 13,5 sekondi.

Ħafna probabbli, 135 kopja biss ta 'dan il-mudell ġew prodotti. Il-bqija kienu mħaddma minn unitajiet akbar ta’ 7,2 litri mill-firxa Magnum, li jipproduċu 380 u 394 hp, u ħaduhom madwar sekonda aktar biex laħqu 60 mph. 

Il-Plymouth Superbird, bl-imnieħer aerodinamiku tagħha u l-ispoiler enormi tat-tailgate, dehret aggressiva u kważi cartoonish. Malajr deher ċar li l-karozza ma kinitx f’domanda kbira fil-konċessjonarji tal-karozzi. Ġew prodotti biss madwar 2000 kopja, iżda xi wħud kellhom jistennew sa sentejn għall-klijenti tagħhom. Illum huwa klassiku mfittex ħafna, bi prezz ta' aktar minn $170. dollari. Il-verżjoni HEMI tiswa sa madwar eluf. dollari.

9. Dodge Charger R/T | 1968

Id-Dodge Charger wera ruħu tajjeb fis-suq tal-karozzi tal-muskoli mill-bidu tiegħu. Fiż-żmien tad-debutt tagħha, offra firxa ta’ magni qawwija, li l-iżgħar minnhom kellha volum ta’ 5,2 litri u qawwa ta’ 233 hp, u l-aqwa għażla kienet il-leġġendarju Hemi 7 ta’ 426 litri b’431 hp.

Din hija darba oħra li karozza b'din l-unità tidher fil-lista tagħna, iżda hija leġġenda vera, li tipprovdi l-aħjar prestazzjoni għall-karozzi Amerikani ta 'dawk is-snin. Il-magna hija mislufa mis-serje NASCAR. Intuża għall-ewwel darba fl-1964 fil-verżjoni tat-tlielaq tal-Plymouth Belvedere. Daħlet fl-istokk tal-karozzi biss sabiex Chrysler tkun tista’ tużaha fl-istaġun tat-tlielaq li jmiss. Il-magna kienet għażla għalja ħafna: iċ-Charger R/T kellha tħallas kważi 20% tal-prezz. Meta mqabbel mal-mudell bażi, il-karozza kienet 1/3 aktar għalja. 

L-aktar sena klassika għall-Charger tidher li hija l-1968, meta l-istilisti għażlu stil aggressiv, u b’hekk abbandunaw l-istil tal-karrozzerija fastback magħruf mill-1967. Dodge Charger bil-pakkett R/T (Road and Track) u l-magna Hemi 426 jistgħu jaċċelleraw għal 96 km / h f’5,3 sekondi u kwart ta’ mil fi 13,8 sekondi. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968

Chevrolet Impala fis-sittinijiet kienet bestseller reali tat-tħassib tal-General Motors, disponibbli f'verżjoni rikka tal-karrozzerija, u l-verżjoni sportiva tagħha kienet l-SS, li kienet offruta bħala għażla fit-tagħmir mill-1961. 

Fl-1968, l-aktar verżjoni aqwa tal-magna ġiet introdotta fil-lineup. Il-kamra kienet mgħammra b’magna L431 b’qawwa ta’ 72 hp. b'volum ta 'litri 7, li għamilha possibbli li tispiċċa t-tellieqa għal kwart ta' mil f'madwar sekondi 13,7. Laqtet lis-salons kważi 5,4 snin ilu! 

L-Impala SS kienet prodotta sal-1969 u sabet madwar 2000 xerrej fis-sena. Għas-sena mudell 1970, dan il-mudell twaqqaf b'ittri SS distintivi fuq il-gradilja.

 

Din il-lista bl-ebda mod mhi eżawrjenti tal-karozzi tal-muskoli klassiċi li mgħarrqu l-Istati Uniti. Din id-darba ffukajna prinċipalment fuq is-snin il-kbar - l-aħħar tas-snin 60 u l-bidu tas-snin 70 tas-seklu li għadda. Sfortunatament, ma kienx hemm lok għall-Ford Torino, magħrufa mis-serje Starsky u Hutch, Dodge Super Bee jew Oldsmobile Cutlass. Forsi aktar dwarhom darba oħra...