Tomos Twister 125

Mhu l-ebda sigriet li Tomos ikkoopera b'mod strateġiku u żvilupp ma 'SYM tat-Tajwan għal bosta snin, u m'hu l-ebda sigriet li jafu jagħmlu scooter sabiħ u ħelu f'SYM. Hija din is-sħubija u l-fatt li Tomos igawdi reputazzjoni ta ’kwalità fi swieq Ewropej eżiġenti u lil hinn mill-għadira li fil-bidu ta’ Mejju ppreżentat fil-ħwienet tagħna linja ġdida ta ’skuters Tomos, mudelli Twister u Nitro b’magni ta’ 50 u 125 cc. Cm. .

Meta ħadt sehem fl-ittestjar tat-Twister b'magna 125cc four-stroke. Ara, sensazzjoni stramba ġiet fuqi, kont mimli antiċipazzjoni u biża '. Tomos jew prodotti Asjatiċi rħas? Il-memorji tas-serje Tomos ta ’skuters liċenzjati mill-bidu ta’ XNUMX għadhom ħajjin sal-lum, li kienu ddestinati għall-falliment sempliċement minħabba miżuri ta ’awsterità, anke jekk ma kienu ħażin xejn. Kemm nixtieq li l-istorja ma tirrepetix ruħha. U dan ma seħħx!

Twister iwiegħed ħafna fil-prinċipju. Id-disinn klassiku ta 'skuter ta' daqs medju u roti kbar ta '16-il pulzier iwiegħdu b'aġilità u faċilità ta' użu, disinn attraenti u maħsub, tagħmir standard għani, għażla ta 'komponenti affidabbli u fl-aħħar iżda mhux l-inqas, l-isem iġibha eqreb lejn l-Ewropa għaqlin xerrej.

Nistqarr, meta ltqajt għall-ewwel darba ma ’Twister, l-ewwel ħsibt dwar il-festa. Taf, Tomos, memorji, snin ta 'adolexxenza, l-ewwel birra, ma' tfajla f'film u dak kollu. Iżda wara ftit mili, dan l-iskuter ġegħelni ninduna li kien iktar minn sempliċement ġugarell għat-tfal żgħar. Skuter sabiħ u utli. Il-plastiks verniċjati ta 'kwalità għolja huma f'kuntatt mill-qrib ma' xulxin u ma jitriegħdux anke fil- "off-road" urban artab. Is-swiċċijiet kollha huma pjaċevoli għall-mess u jħossuhom solidi, u l-ergonomija hija tajba wkoll. Grazzi għall-art baxxa, kważi dejjem hemm biżżejjed spazju għall-irkoppa, il-lievi tal-brejkijiet huma viċin ħafna tar-rota ta 'l-isteering, billi r-roti ta' l-istering huma eżatt, u d-differenza żgħira fil-livell tas-sedili ta 'quddiem u ta' wara ġġiegħel lis-sewwieq. (kif ukoll il-passiġġier)) għall-pożizzjoni korretta.

Il-lista ta 'tagħmir standard tinkludi dak kollu li skuter tal-belt jeħtieġ, iżda, sfortunatament, huwa diffiċli li tasal għall-post tal-ġenb, il-kaxxa quddiem ix-xufier tista' tinfetaħ biss b'ċavetta, u d-detentur tal-borża taħt l-isteering wheel, sfortunatament, mhuwiex carabiner u għalhekk jista 'jintuża biss b'kundizzjoni. Jekk inżidu li s-sospensjoni ta 'wara hija ratba wisq għal żewġ persuni, u l-istrument tal-kejl tal-karburant huwa giddieb (kellna nimxu sal-pompa), allura dan huwa dak kollu li nistgħu nagħtu tort fuqha.

Fi kwalunkwe każ, it-Twister huwa scooter urban tajjeb li jiswa eżattament l-istess kif suppost, u se jservi lis-sidien tiegħu mingħajr problemi fiż-żewġ verżjonijiet. Dan huwa aħjar b'mod mhux ġustifikat minn prodotti mod ieħor biss kemmxejn orħos ta 'oriġini dubjuża, u fl-istess ħin, b'mod ġenerali, huwa qrib l-aħjar u, ovvjament, rappreżentanti ferm aktar għaljin ta' din il-klassi. Mingħajr dubju, il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'skuters Tomos jistħoqqilha ċans ieħor.

Tomos Twister 125

Prezz tal-mudell bażi: 1.799 EUR

magna: 124 ċm? , ċilindru wieħed, four-stroke, imkessaħ bl-arja

Qawwa massima: 7 kW (4 km)

Torque massimu: 8 Nm @ 6 rpm

Trasferiment tal-enerġija: Trasmissjoni awtomatika, variomat

Qafas: qafas tat-tubu tal-azzar

Brejkijiet: 1 diska ta 'quddiem 226 mm, tanbur ta' wara 130 mm

Sospensjoni: furketta teleskopika ta 'quddiem, swingarm ta' wara b'assorbitur ta 'xokk wieħed

Tajers: quddiem 90 / 80-16, wara 90 / 80-16

Għoli tas-sedil mill-art: 780 mm

Tank tal-karburant: 4 litri

Piż: 106 kg

Rappreżentant: Tomos, doo, Šmarska cesta 4, Koper, tel .: [phone], www.tomos.si

Infaħħru u nirrifjutaw

+ prezz raġonevoli

+ forma sabiħa

+ ergonomija

+ l-ewwel Tomos li m'għandux bżonn haircut

– nuqqasijiet ta' tagħmir standard

– gauge mhux preċiż tal-fjuwil

– it-tank tal-fjuwil huwa żgħir wisq

Mataя Tomмаiч, ritratt: Aleш Pavleti.

• Dejta tal-kaptan

  Prezz tal-mudell bażi: € 1.799 XNUMX €

• Informazzjoni teknika

  magna: 124,6 cm³, ċilindru wieħed, four-stroke, imkessaħ bl-arja

  Torque: 8,6 Nm f’7.000 rpm

  Trasferiment tal-enerġija: Trasmissjoni awtomatika, variomat

  Qafas: qafas tat-tubu tal-azzar

  Brejkijiet: 1 diska ta 'quddiem 226 mm, tanbur ta' wara 130 mm

  Sospensjoni: furketta teleskopika ta 'quddiem, swingarm ta' wara b'assorbitur ta 'xokk wieħed