Test: Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI
Dak hu veru, imma ejja nkunu onesti, il-varjant preċedenti ġie introdott sentejn ilu biss, allura tista’ tgħid li l-Backpack Golf għadu frisk f’termini ta’ disinn. Jekk tixtieq jew le hija storja differenti. Ħafna nies jaħsbu li l-imnieħer u l-warrani ma dehrux fuq il-karta tal-istess disinjatur. Jekk iva, allura żgur mhux fl-istess perjodu ta 'żmien.
Filwaqt li l-wiċċ jidher deċiżament dinamiku (speċjalment issa li għandu headlights irqaq), it-tarf ta 'wara jidher biss oerhört serju u mkabbar. U l-verità hi li rridu naċċettaw dan.
Madankollu, huwa minnu wkoll li t-tnejn li huma jaħdmu eżattament sew, u jkun diffiċli li wieħed iwaħħalhom jekk nevalwawhom separatament. Volkswagen taf ukoll tikkonslak billi tgħidlek li jekk ma togħġbokx il-Variant, għandhom Golf Plus jew Touran għalik.
Imma qabel ma tagħżel waħda minn dawk li għadek kif imsemmija, aħseb ftit aktar dwar l-Għażla. Sempliċement għax tiswa biss ftit ewro aktar mill-Golf Plus u b’magna komparabbli (pereżempju, dik tat-test), filwaqt li t-Touran, b’magna aktar qawwija (103 kW) iżda bil-volum u teknikament identika, hija 3.600 ewro aktar għaljin.
U wkoll għax b’Varinat ikollok bażi oriġinali. Għalkemm hija 34 ċentimetru itwal mill-Golf, hija tpoġġi fuq l-istess chassis eżatt, li jfisser li ġewwa (f'dak li għandu x'jaqsam mal-kompartiment tal-passiġġieri) joffri kważi dak kollu li għandha l-Golf.
Ambjent ta 'sewqan raffinat b'sedili u isteering wheel aġġustabbli tajjeb, dinamika ta' sewqan tajba, materjali durabbli ogħla mill-medja u, bħal fil-pakkett Highline, tagħmir adattat.
Il-lista hija tant twila li huwa kważi impossibbli li tipprintja fuq paġna waħda, u peress li l-Highline hija meqjusa bħala l-aktar pakkett għani, ovvjament li tkun diffiċli biex issib għażla mgħammra aħjar (sakemm ma taqbadx il-lista tal-aċċessorji) Titlifx ħafna minnhom.
Kull Varjant tiġi standard b’sitt airbags, ESP, arja kondizzjonata, twieqi elettriċi, radju tal-karozzi b’CD u MP3 player u display multifunction.
It-tagħmir Highline jinkludi wkoll ħafna aċċessorji dekorattivi u utli, u jekk iva, il-lista ta 'extras tidher li tinkludi (saħansitra aktar) aċċessorju meħtieġ biex jgħinek fil-parkeġġ.
Volkswagen taqbel b'mod ċar ma 'dan, inkella m'hemm l-ebda mod ieħor kif tispjega l-fatt li hemm ħames mudelli differenti disponibbli. Ukoll, verament, madwar tlieta; Park Pilot (sensors akustiċi), Park Assist (assistenza għall-ipparkjar) u Rear Assist (kamera ta 'wara), u billi tgħaqqadhom jinħoloq ħamsa.
Tabilħaqq, erba’ metri u nofs tajbin ta’ tul totali għadu mhux daqshekk żgħir meta jridu jinħażnu f’kaxxa tal-ħaxix dejjaq fiċ-ċentru tal-belt. Skopri kemm hu kbir meta tiftaħ il-bieb ta’ wara. Filwaqt li s-siġġijiet fit-tieni ringiela tal-passiġġieri jidhru tajbin għall-familja (aqra: favur it-tfal), is-sedil ta 'wara jħossu bħal trakk.
Bażikament joffri 505 litru ta 'spazju (200 aktar mill-proprjetà tal-Golf), fuq il-ġnub u fil-qiegħ doppju se ssib kxaxen addizzjonali, li taħthom hemm lok għal spare tire tad-daqs meħtieġ (!). 1.495 litru u l-aqwa ħaġa dwarha hija li anke allura jaħseb għal qiegħ kompletament ċatt.
Hija tal-mistħija li r-roll tal-għatu tal-boot mhux l-istess bħalma aħna mdorrijin bih f'Škoda, fejn għandek bżonn biss saba' wieħed ħieles biex tużah.
Iżda l-Variant tal-Golf għandu wkoll ass fil-kmiem - firxa rikka u teknikament avvanzata ta 'magni. Dan jista 'japplika mhux biss għall-magna bażi tal-petrol ta' 1 litru (6 kW), iżda ċertament għall-oħrajn kollha. Il-magna ta 'erba' ċilindri li mħaddma l-varjant tat-test hija waħda mill-punti ewlenin meta niġu għall-qawwa tagħha, u waħda mill-aħjar valur meta niġu għall-prezz.
Iżda l-iktar ħaġa eċċitanti dwarha hija li tagħmel kważi dak kollu li tistenna li tagħmel. Firxa operattiva wiesgħa, sewqan komdu kemm f'revs baxxi kif ukoll għoljin, anke xi sportiness meta trid, u konsum tajjeb tal-fjuwil.
Bħala medja, huwa xorbu 9 litri petrol bla ċomb għal kull 2 kilometri, u b'sewqan moderat il-konsum tiegħu faċilment niżel taħt id-disa' litri.
U jekk tevalwa l-għażla l-ġdida minn dak li toffri, u mhux (biss) mill-forma tagħha, allura m'għadx hemm ebda dubju. Saħansitra nazzardaw ngħidu li hija ħafna aktar ġdida minn ħafna mill-kompetituri (ukoll ġodda) tagħha.
Matevzh Koroshets, ritratt: Ales Pavletić
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI (90 kW) Comforline
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 19.916 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 21.791 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 90kW (122 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Veloċità massima: | 201 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,3l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - displacement 1.390 cm? – qawwa massima 90 kW (122 hp) f'5.000 rpm – torque massimu 200 Nm f'1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna front-wheel drive – trażmissjoni manwali b’6 veloċitajiet – tajers 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| Kapaċità: | veloċità massima 201 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'9,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,3/5,3/6,3 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 146 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.394 kg - piż gross permissibbli 1.940 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.534 mm - wisa '1.781 mm - għoli 1.504 mm - tank tal-karburant 55 l. |
| Kaxxa: | 505-1.495 l |
Il-kejl tagħna
| T = 8 ° C / p = 943 mbar / rel. vl. = 71% / Stat ta 'l-odometru: 3.872 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,5 snin ( 130 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 8,8 / 10,6s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 13,9 / 18,0s |
| Veloċità massima: | 201km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 9,2 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 46,7m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Ħafna se jaqblu li l-Golf Variant il-ġdida mhix l-isbaħ fost ir-rivali tagħha, xi wħud saħansitra jilmentaw li tixbah wisq lill-predeċessur tagħha, iżda din turi biss is-saħħiet veri tagħha meta tibda tużaha. Il-kompartiment tal-bagalji huwa ġeneralment kbir u saħansitra espansibbli, il-kumdità tal-passiġġieri hija f'livell enviable, u l-magna TSI fl-imnieħer (90 kW) turi li tista 'wkoll tkun veloċi u ekonomika deċenti.
Infaħħru u nirrifjutaw
żona ta 'wara spazjuża u espansibbli
magna, prestazzjoni, konsum
ambjent tax-xogħol tas-sewwieq
lista rikka ta 'tagħmir
wara ppriservat sabiħ
sedil fuq il-bank ta ’wara
