Test: TGB Blade 600 LTX 4x4 EPS (2021) // Erba 'Naħal bir-Roti ta' Għeruq Tajwaniżi

It-TGB tat-Tajwan, li jfisser tan-naħal tad-deheb tat-Tajwan bl-Ingliż, huwa attur rikonoxxibbli fix-xena, għalhekk ovvjament m'għandux ikun hemm dubju dwar il-kwalità tal-prodott. Madankollu, jidhirli li huwa l-aktar gustado mill-utenti li jixtiequ jiksbu l-aktar għal flushom. U m'hemm xejn ħażin f'dan, ovvjament.

Nista' ngħid mingħajr eżitazzjoni li l-prezz u d-dehra huma l-punti b'saħħithom tiegħu. Fl-aħħar verżjoni, din l-erba ’roti bil-magna ppruvata ta’ 561cc b’ċilindru wieħed ta ’38 horsepower għandha tiftaħ gradilja tar-radjatur imfassla mill-ġdid u headlights LED.... Il-maskra tista 'wkoll titneħħa malajr ħafna biex tiffaċilita l-aċċess għall-friġġ u naddafha sewwa wara li ssuq ġo għadajjar tajn.

Ħmieġ imnixxef u apparat li jkessaħ il-magna mhumiex ħbieb tajbin. Huwa jħobbha, m'hemm xejn x'jiżdied ma 'l-immaġni, anke bil-prezz li fil-verżjoni bażika - 7.490 euro.... Madankollu, għal bank tat-test li jkun ġie mgħammar bit-tagħmir massimu inkluż towbar approvat, winċ u serratura differenzjali, 8.290 евро

Imma ħarsa aktar mill-qrib turini li huwa ftit zopop fid-dettall. Għal dawn il-flus u għal din il-klassi ta 'ATVs ta' firxa medja, nixtieq iktar innovazzjonijiet fl-inġinerija u, fuq kollox, soluzzjonijiet aktar moderni. Ħa nispjega. Meta ħarist lejn il-qafas, il-parentesi, kif isiru l-kuntatti u x'inhuma t-tpinġijiet fuq is-superstruttura tal-plastik, kont ftit diżappuntat. Forsi għax it-TGB juża l-istess xażi biex jibni l-Blade 1000 LTX akbar u aktar qawwija.... Il-gauges diġitali huma wkoll sbieħ li tħares lejhom u rikki fl-informazzjoni, imma x'jiġri jekk id-data kollha għajr il-wiri tal-veloċità bilkemm tinqara waqt is-sewqan.

Kont imħasseb ukoll li meta ċċaqlaq il-gear lever, li jista 'jkun iktar artab u b'inqas sforz, nista' nagħżel li nħaddem il-gearbox tas-CVT, sfortunatament, kont qed naħseb biss f'liema pożizzjoni kien. L-unika informazzjoni dwar dan intweriet fuq il-gauge diġitali, iżda huwa diffiċli li tgħid jekk hix fil-pożizzjoni H, L, R jew P (jiġifieri sewqan mgħaġġel, downshifting, reverse jew ipparkjar). Imma ejja ngħidu li maż-żmien, kull sewwieq jidra u jħoss is-sensazzjonijiet f'liema pożizzjoni huwa mċaqlaq il-lieva.

It-TGB 600 LTX għandu bażikament is-sewqan jiġi ttrasferit għas-sett tar-roti ta 'wara, u billi tagħfas il-buttuni fuq in-naħa tal-lemin tar-rota tal-isteering, bi prinċipju operattiv ieħor kemmxejn uniku, is-sewwieq jagħżel li jaqleb għall-erba' roti kollha., gearbox u, jekk mixtieq, jattiva wkoll is-serraturi differenzjali ta 'wara u ta' quddiem. Fil-fatt, hija sekwenza ta 'tagħfas żewġ buttuni u, b'hekk, tattiva l-funzjoni mixtieqa. Nippreferi sistemi li jinkludu funzjoni waħda bil-mess ta 'buttuna, sabiex tkun taf eżattament dak li xegħelt.

Fuq l-art, it-TGB huwa konvinċenti u kbir biżżejjed biex jakkomoda żewġ adulti. Ħallini nenfasizza li din hija verżjoni mtejba li tikkontribwixxi wkoll għall-affidabilità u l-istabbiltà b'veloċità kemmxejn ogħla. M'hemm l-ebda problema biex tingħeleb ostakli aktar diffiċli li jeħtieġu r-roti kollha. Il-magna hija b'saħħitha u reattiva biżżejjed, u bil-gearbox, tmur 'il bogħod ħafna, anke meta jkun meħtieġ li titla' inklinazzjoni bil-mod, u l-kejl tal-gass bi preċiżjoni millimetrika huwa essenzjali. Madankollu, irrid nammetti li verament ma nħobbx l-idea ta 'inġinerija li d-dawran tar-rota ta' l-isteering m'għadux possibbli meta d-differenzali ta 'quddiem ikun maqful.

Madankollu, dan jipprevjeni l-possibbiltà ta 'ħsara lid-differenzjali u s-servo amplifier jekk jintuża ħażin. L-isteering f'dan il-każ huwa iebes ħafna u jippermettilek li tmur biss dritta. Din hija soluzzjoni għal tlugħ iqsar u diffiċli ħafna, inkella nirrakkomanda l-użu ta 'winċ jekk jinvolvi tlugħ aktar diffiċli b'bidla fid-direzzjoni. Fortunatament, it-tagħmir jinkludi winċ b'saħħtu.

Allura hemm biżżejjed kumdità wara r-rota għal tnejn, u n-navigatur huwa wkoll mgħejjun minn serħ id-dahar u l-armrests kbar. Il-pożizzjoni tal-passiġġier hija kemmxejn preġudikata b'mod mhux tas-soltu lura lejn il-fus ta 'wara. Għalhekk, passiġġieri kbar ħafna jkunu l-iktar sodisfatti bil-kumdità fis-sit ta 'wara.

Madankollu, kull min igawdi rikba dinamika u mgħobbija bl-adrenalina għandu jkun diżappuntat. Hekk kif bdejt nimbotta t-TGB 600 Blade iktar, irriżulta li ma setax isegwi d-dinamika tas-sewqan malajr biżżejjed. Minbarra l-magna, li għandha l-limiti tagħha fil-qawwa u t-torque massimi u għalhekk għandha ftit saħħa għal din il-vettura b’erba ’roti, hemm ukoll piż sinifikanti u raġġ kbir ta’ tidwir. Huwa jippreferi rkib ta ’avventura u esplorazzjoni milli rkib ta’ sport fuq kurvi.

Iżda fl-aħħar iżda mhux l-inqas, huwa kompromess, peress li huwa magna tax-xogħol effiċjenti ħafna jew tagħmir tekniku għall-forestiera jew għall-bdiewa. Fir-Repubblika Ċeka, pereżempju, ATVs bħal dawn jintużaw mis-servizz ta 'salvataġġ tal-mini.... Grazzi għad-disinn robust, l-irmonk ta 'karru li jiżen sa 200 kg fuq l-art huwa faċli.

• Dejta tal-kaptan

  Bejgħ: SBA, doo

  Prezz tal-mudell bażi: 7.490 €

  Spiża tal-mudell tat-test: 8.490 €

• Informazzjoni teknika

  magna: 561 cm³, ċilindru wieħed, four-stroke, imkessaħ bil-likwidu

  Trasferiment tal-enerġija: Trasmissjoni awtomatika CVT, sewqan ta 'wara u ta' erba 'roti, ger b'lura, ger baxx, serraturi differenzjali ta' wara u ta 'quddiem

  Qafas: pajp ta 'l-azzar

  Brejkijiet: diska ta 'quddiem darbtejn, diska ta' wara ta 'darbtejn

  Sospensjoni: stands tar-roti individwali ta 'quddiem u ta' wara, armi swing doppji f'forma ta 'A

  Tajers: quddiem 25 x 8-12, wara 25 x 10-12

  Għoli: 530 mm

  Tank tal-karburant: 18 l; skjav fit-test: 9,3 l / 100 km

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra

approvazzjoni tat-tip għall-kategorija B

prezz

Skrin LCD

kumdità għal tnejn

sedil kbir

il-passiġġier huwa 'l bogħod ħafna mis-sewwieq

meta l-imblukkar tad-differenzjali ta 'quddiem ikun mixgħul, l-isteering wheel ikun kompletament riġidu u ma jippermettix sewqan fuq ix-xellug-lemin

wiri tal-pożizzjoni tal-gear lever

goff

grad finali

Il-parti ta 'barra hija sabiħa, moderna, b'dawl LED fuq quddiem u fuq wara, attraenti ħafna. Huwa xi ftit diżappuntat bid-dettalji u li s-sewwieq jitlob minnu b'aġilità peress li din hija vettura twila b'erba 'roti. Għandu ħafna spazju, li se jappella wkoll għal passiġġieri u passiġġieri itwal.