Test tal-gradilja: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

L-istazzjon 308 hija storja ta 'suċċess għal Peugeot, peress li rnexxielhom iżommu relazzjonijiet tajba tas-suq minkejja t-tkabbir miġnun fil-bejgħ crossover. Huwa prinċipalment magħżul minn klijenti mis-segment tas-suq C, li jippreferu użu aktar intensiv u normalment jivvjaġġaw diversi kilometri.

Meta wieħed jarahom mill-ġenb, il-11-il ċentimetru addizzjonali tal-bażi tar-rota ma jħassrux id-dehra ġenerali, peress li l-karozza żżomm dehra pjuttost kompatta, minkejja l- "backpack" karatteristiku. It-tailgate jista 'jkun pjuttost tqil sakemm jaqbad il-lieva idrawlika, u dak li jidher li hu ta' min ifaħħru. 660 litru ta ’kompartiment tal-bagalji proporzjonat b’mod sabiħ b’xifer tat-tagħbija pjuttost baxx, qiegħ doppju, kaxxi tal-binarji u l-abbiltà li tbaxxi s-sedil ta’ wara direttament mit-bagoll. Dan jagħtina aktar minn elf litru ta 'spazju addizzjonali u art tal-but kompletament ċatta. Ifakkar li Peugeot darba pprattika l-installazzjoni ta 'sits individwali f'verżjonijiet ta' station wagon, li inkella kienu aktar komdi f'termini tal-kompartiment tal-bagalji, iżda kemmxejn inkonvenjenti biex jintużaw. Issa rritornaw għall-bank maqsum klassiku 60:40.

F'dan il-każ, jistgħu jkunu reġgħu lura għal metodi kemmxejn aktar tradizzjonali, iżda dan bl-ebda mod mhu l-każ bl-aġġornamenti tas-sigurtà. It-308 aġġornat issa għandu bbrejkjar ta 'emerġenza, twissija ta' tluq tal-karreġġjata, kamera ta '360 grad (b'riżoluzzjoni tal-kamera kemmxejn fqira), u cruise control b'limitatur tal-veloċità. L-ispazju madwar ix-xufier jibqa’ mhux mibdul – jiġifieri, b’isteering wheel żgħir u dehra tal-meters ta’ fuqu. Ovvjament, din hija deċiżjoni li Peugeot beħsiebha tkompli tiddefendi, minkejja opinjonijiet differenti ħafna.

It-turbodiesel ta 'erba' ċilindri fl-imnieħer lanqas ma nbidel ħafna, sar biss notevolment aktar kwiet, iżda minħabba ħsejjes aħjar tal-kompartiment tal-passiġġieri. 120 "horsepower" toffri aċċelerazzjoni deċenti u tlaħħaq b'mod rispettabbli mat-traffiku normali, iżda l-konsum m'għandux jaqbeż is-sitt litri, li huwa inkoraġġanti.

Peugeot bħal dan jista 'wkoll isib triqtu lejn ix-xerrejja bi prezz pjuttost kompetittiv. Minkejja l-ogħla pakkett ta 'tagħmir Allure u bosta aċċessorji mil-lista ta' tagħmir addizzjonali, il-prezz tal-mudell tat-test kien ta '22 elf rublu tajjeb. Jekk immuntajtha int stess, tista 'tippreferi tinstalla trasmissjoni awtomatika għall-prezz ta' saqaf panoramiku. Aħna naħsbu li kien jagħmel xogħol kbir.

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	21.291 €
Spiża tal-mudell tat-test:	22.432 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.560 cm3 - qawwa massima 88 kW (120 hp) f'3.500 rpm - torque massimu 300 Nm f'1.750 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	front-wheel drive - manwal b'6 veloċitajiet - tajers 225/45 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
Kapaċità:	veloċità massima 195 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,9 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 3,8 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 105 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.310 kg - piż totali permissibbli 1.910 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.585 mm - wisa' 1.863 mm - għoli 1.461 mm - bażi tar-roti 2.730 mm - tank tal-fjuwil 53 l
Kaxxa:	660-1.775 l

Il-kejl tagħna

T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 6.604 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,7s
402m mill-belt:	17,5 snin ( 128 km / h)
konsum tat-test:	7,2 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,5 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	41,1m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	60dB

оценка

• Peugeot 308 SW ikompli b'suċċess it-tradizzjoni tal-karavans klassiċi. Jekk tara l-mertu f'din il-verżjoni tal-karrozzerija, karozza bħal din żgur li se tilħaq l-aspettattivi tiegħek.

Infaħħru u nirrifjutaw

prezz

spazjużità

pulita u organizzazzjoni tal-kompartiment tal-bagalji

permess tal-kamera tal-parkeġġ

tailgate tqil

vista tal-gauges 'il fuq mill-isteering wheel