Test tal-gradilja: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense +

Fost l-SUVs, il-Mitsubishi Outlander huwa ċertament fuq quddiem, iżda l-iżgħar Mitsubishi ASX SUV jieħu nifs qawwi madwar l-għonq. Skond l-importatur AC Mobil, huma jiksbu terz tal-bejgħ tagħhom magħha, u aktar u aktar klijenti qed jagħżlu magna tal-petrol ta 'sewqan ta' quddiem bħal dik li użajna fit-testijiet tagħna.

Uroš Modlič

Il-Mitsubishi ASX reċentement ġiet aġġornata ħafna, l-aktar fuq in-naħa ta ’quddiem, li hija ħafna iktar attraenti bi gradilja ġdida u kromju miżjud.

Ġewwa, bl-eċċezzjoni ta’ steering wheel kemmxejn differenti u sistema ta’ infotainment imtejba ħafna, li hija wkoll dovuta għall-fatt li konna nsuqu l-aktar verżjoni mgħammra b’magna tal-gażolina, baqgħet xi ftit jew wisq l-istess, li bl-ebda mod. tfisser ħażin. Mitsubishi ASX hija karozza pjuttost spazjuża, toqrob lejn sedan bil-kumdità. L-unika ħaġa li tinkwietah ftit huma l-movimenti pjuttost qosra tas-sedil ta’ quddiem, inkella ma tantx nistgħu nagħtuh tort. B'volum bażi ta '442 litru, it-tronk huwa wkoll kbir għall-użu, u jekk titwi l-bank ta' wara, jista 'jiżdied b'mod sinifikanti.

Il-kumdità tal-ħoss hija inqas favorevoli, billi l-kabina tittrażmetti ħafna ħsejjes mix-chassis u r-riħiet tar-riħ fuq il-karozzerija għolja, u l-magna hija wkoll pjuttost qawwija fuq l-awtostrada, li se tibbenefika min-nuqqas tas-sitt ger, speċjalment waqt is-sewqan fuq l-awtostrada.

Sfortunatament, il-magna, minkejja l-117 "żiemel" promettenti fuq il-karta, li b'magna tajba ta '1,3 tunnellati m'għandux ikollha wisq xogħol, hija pjuttost imdgħajfa. Fil-belt, dan mhux daqshekk ovvju, peress li fi fluss ta 'belt impenjattiva tista' tiċċaqlaq b'mod pjuttost sovran, li huwa wkoll assoċjat ma 'chassis b'saħħtu, li jagħmilha aktar diffiċli fuq il-korsa.

Dan huwa fejn joħorġu l-iżvantaġġi, l-aktar minħabba flessibilità fqira minħabba t-torque baxx "atmosferiku" ta '154 metru Newton, li huwa disponibbli biss b'4.000 rpm. Aċċelerazzjoni minn 50 sa 90 kilometru fis-siegħa fir-raba 'ger tieħu aktar minn 16-il sekonda, u minn 80 sa 120 kilometru fis-siegħa fil-ħames ger anke aktar minn 26 sekonda. Jekk irridu nagħmlu veloċità aktar mgħaġġla, għandna nnaqqsu l-isfel, li aħna neħilsu minnha fl-era tal-magni tal-gażolina bit-turbocharged.

Sfortunatament, id-dgħjufija tal-magna hija riflessa fil-konsum tal-fjuwil relattivament sfavorevoli, li fit-test kien 8,2 litri kull mitt kilometru, u ma niżelx taħt 6,2 litri kull mitt kilometru, anke fuq ċirku standard iktar artab. Allura żgur nirrakkomanda li żżid elf tajjeb meta tixtri l-Mitsubishi ASX, li jiswa verżjoni turbo diesel ta 'quddiem b'rota ta' quddiem kemmxejn agħar, iżda mhux mgħammra ħażin wisq.

Iżda anke bil-magna petrol, il-Mitsubishi ASX hija vettura totalment utli, prattika u komda jekk tissapportja biss in-nuqqasijiet tat-trasmissjoni, jew jekk taqbel biss mal-bżonnijiet tiegħek. Speċjalment meta ssemmi li tista 'ġġibu għal prezz pjuttost tajjeb.

test: Matija Janezic · ritratt: Uros Modlic

ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense + (2017)

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	18.990 €
Spiża tal-mudell tat-test:	19.540 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.590 cm3 - qawwa massima 86 kW (117 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 154 Nm f'4.000 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'5 veloċità - tajers 225/55 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-80).
Kapaċità:	183 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 11,5 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 5,7 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 132 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.285 kg - piż gross permissibbli 1.870 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.355 mm – wisa’ 1.810 mm – għoli 1.630 mm – bażi tar-rota 2.670 mm – trunk 442–1.193 63 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / stat ta 'l-odometru: 3.538 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	11,4s
402m mill-belt:	18 snin ( 126 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	16,7s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	26,5s (V.)
konsum tat-test:	8,2 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	6,2 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	40,0m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	61dB

Infaħħru u nirrifjutaw

sistema ta 'infotainment

konsum

sedili ta 'quddiem

materjali

metri