Test tal-gradilja: Mercedes-Benz B 180 CDI Urban

L-avvenimenti qed iseħħu malajr, is-suq tal-karozzi qed isir aktar u aktar saturat. Il-Mercedes B-Class għandha żewġ rivali ġodda. Il-BMW 2 Active Tourer huwa fil-fatt rispons dirett għas-suċċess solidu tal-bejgħ tal-Klassi B (380+ fi tliet snin), il-Volkswagen Touran ġie rranġat ukoll kompletament wara żmien twil. Mhux daqshekk twil ilu, klassi B "thedded" u Golf Sportsvan. Fl-istess ħin mal-facelift fl-aħħar tas-sena li għaddiet, tliet snin biss wara l-produzzjoni, l-offerta tal-Klassi B ġiet issupplimentata b’żewġ verżjonijiet alternattivi ta’ drive: il-B Electric Drive u l-B 200 Natural Gas Drive. Iżda għas-suq Sloven, l-aktar interessanti xorta se tkun il-verżjoni bażika tat-turbodiesel biż-żieda ta 'trażmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet bi klaċċ doppju mmarkata 7G-DCT.

Novitajiet u bidliet meta mqabbla mal-klassi B ta 'sena jew tnejn ilu se jkunu verament skoperti biss mis-sidien f'daqqa t'għajn. Bażikament, dawn huma aċċessorji jew materjali kemmxejn aktar nobbli, speċjalment għall-intern. Il-klassi B tagħna ttestjata kellha trim Urban, kif ukoll xi tagħmir żejjed li żied il-prezz mill-bażi b'aktar minn għaxart elef. L-aktar aċċessorji interessanti kienu Active Parking Assist with Parking Assist, headlights awto-aġġustament b’teknoloġija LED, arja kondizzjonata awtomatika, sistema ta’ infotainment bi skrin taċ-ċentru kbir free-standing (Audio 20 CD u Garmin Map Pilot), u aċċessorji tal-ġilda fuq il- karozza. għata tas-sedili - minbarra t-trasmissjoni awtomatika diġà msemmija.

Naturalment, kwistjoni tat-togħma tagħna hija jekk verament nagħżlux dak kollu li ntqal hawn fuq meta nixtru, imma l-Klassi B tagħmilha kollha sewwa, mhux l-inqas għax marka premium, u magħha xi lussu, hija diġà impenn. Mit-tnedija tal-B il-ġdida, il-Mercedes bdiet ukoll ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil tal-magni tagħha. Filwaqt li l-ewwel żewġ klassijiet tat-test tagħna kienu l-B 180 CDI b'turbodiesel ta '1,8 litri, dan tal-aħħar kien diġà mħaddem minn magna iżgħar ta' erba 'ċilindri ta' 1,5 litri biss. Daqqa t'għajn lejn id-dejta teknika wriet li kienet magna fornita mill-Mercedes mis-sottokuntrattur tagħha Renault. F'termini ta 'enerġija, mhuwiex differenti minn dak ta' qabel, u saħansitra aktar f'termini ta 'torque, għalkemm huwa disponibbli b'veloċitajiet kemmxejn ogħla minn dak ta' qabel.

Allura l-kejl tal-aċċelerazzjoni tagħna huwa simili ħafna, differenza ta 'nofs sekonda tista' tiġi attribwita lit-tajers tax-xitwa fuq dan il-mudell. Jekk inqabblu l-aċċelerazzjoni mkejla fit-test preċedenti tagħna B 180 CDI 7G-DCT (AM 18-2013) ma 'dak attwali, id-differenza hija seba' għaxra ta 'sekonda. Madankollu, ekonomija tal-fjuwil ħafna aħjar hija notevoli, billi l-konsum tat-test naqas minn litru tajjeb u huwa tabilħaqq 5,8 litri. Huwa l-istess mal-konsum fil-firxa tagħna ta 'normi. B’medja ta ’4,7 litri, dan huwa viċin ħafna tal-qari tal-fabbrika għall-medja standard ta’ 4,1 litri. Minkejja l-effiċjenza kollha, il-magna wriet li kienet pjuttost sodisfaċenti fil-karatteristiċi tagħha. Il-magna, ovvjament, mhux se tissodisfa lil dawk li jixtiequ jkunu veloċi kullimkien, għalihom il-B 200 CDI hija probabbilment l-aħjar għażla, iżda allura l-ekonomija se tiddeterjora wkoll b'mod sinifikanti.

Għaddew żmien mhux ħażin minn meta l-outfitters tal-Klassi B kellhom l-ewwel diffikultajiet tagħhom. Fl-ewwel Test B tagħna, innotajna li s-sospensjoni sportiva ma żżid l-ebda valur. U allura kellna nsiru nafu mit-tieni waħda li tista 'tikseb waħda regolari fil-Mercedes, li tagħmel il-klassi B aċċettabbli komda, iżda fl-istess ħin mhux inqas b'aġilità u maniġġabbli. Ukoll, fit-tieni test, ma għoġbitniex li s-sistema ta 'twissija ta' kolliżjoni kienet sensittiva wisq. Issa l-Mercedes irranġat dak! Jekk le, Plus żdied mas-sistema eżistenti ta 'Assistenza għall-Prevenzjoni tal-Ħabtiet. L-aħbar it-tajba hija li issa fuq l-iskrin żgħir fuq id-daxxbord, LEDs ħomor (total ta ’ħamsa) jixegħlu, u jindikaw kemm is-sewwieq ikun attent wara r-rota.

U f'reazzjoni oħra (probabbilment għal kemm-il darba l-klijenti jibbukkjaw) il-cruise control u l-limitatur tal-veloċità issa huma standard. Ir-rota tal-isteering tal-Mercedes b'lieva speċjali fuq l-isteering fuq ix-xellug (kombinata ma 'sinjali tad-dawran u wipers) hija utli ħafna peress li tista' tintuża biex taġġusta l-veloċità f'żewġ modi: billi tiżżerżaq 'il fuq jew 'l isfel biex iżżid jew tnaqqas il-veloċità gradwalment . kilometru u aktar deċiżiv jaqbżu tużżana sħiħa. Filwaqt li diffiċli tgħid li l-Klassi B hija minivan klassika (Mercedes issejjaħlu Sports Tourer), xorta waħda hija differenti minn karozzi regolari.

Madankollu, hija wkoll differenti mill-appartamenti klassiċi ta 'kamra waħda. Dan huwa prinċipalment minħabba l-pożizzjoni tas-sedili tas-sewwieq u tal-passiġġier ta 'quddiem. Is-sedili mhumiex għoljin daqs il-viżibilità. Il-klassi B mhix spazjuża ħafna (minħabba l-għoli), iżda hija pjuttost eleganti. Sibna xi ftit offiż miegħu talli ma kellniex biżżejjed spazju għall-biċċa l-kbira (bħal folder A4 regolari) fil-kmamar żgħar l-oħra kollha. Dawn ir-rimarki ċkejkna kollha ma jbiddlux il-fatt li l-irkib ta 'B huwa bla dubju pjaċevoli għal ħafna. Wara kollox, dan jidher ukoll mir-riżultati tal-kejl tas-sidien tal-klassi B - Mercedes tgħid li aktar minn 82 fil-mija tal-utenti huma sodisfatti ħafna biha.

kelma: Tomaž Porekar

Mercedes-Benz B 180 City

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Autocommerce doo
Prezz tal-mudell bażi:	23.450 €
Spiża tal-mudell tat-test:	35.017 €
Qawwa:	80kW (109 KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	11,9 s
Veloċità massima:	190 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	4,2l / 100km

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.461 cm3 - qawwa massima 80 kW (109 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 260 Nm f'1.750–2.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	front-wheel drive - 7-veloċità trasmissjoni robotika dual-clutch - tajers 225/45 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8).
Kapaċità:	veloċità massima 190 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'11,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 4,5/4,0/4,2 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 111 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.450 kg - piż gross permissibbli 1.985 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.393 mm - wisa '1.786 mm - għoli 1.557 mm - bażi tar-rota 2.699 mm
Dimensjonijiet interni:	tank tal-karburant 50 l.
Kaxxa:	488–1.547 l.

Il-kejl tagħna

T = 10 ° C / p = 1.037 mbar / rel. vl. = 48% / stat ta 'l-odometru: 10.367 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	12,1s
402m mill-belt:	18,3 snin ( 123 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	Il-kejl mhuwiex possibbli b'dan it-tip ta 'gearbox. S
Veloċità massima:	190km / h (QED TIMXI.)
konsum tat-test:	5,8 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	4,7 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	43,2m
Tabella AM:	40m

оценка

• Wara r-rinnovazzjoni, il-Klassi B stabbiliet ruħha saħansitra iktar bħala karozza tal-familja kompluta, għalkemm b'forma kemmxejn mhux tas-soltu, u bit-tagħmir tal-magna tagħha sorpriż b'ekonomija eżemplari.

Infaħħru u nirrifjutaw

Trażmissjoni

konsum

pożizzjoni bilqiegħda

kumdità

dwal

ergonomija

hrupen tal-mutur

trasparenza

spazji żgħar għal oġġetti żgħar

funzjonijiet kombinati ta 'sinjali tad-dawran u wipers fuq rota ta' l-istering waħda (kwistjoni ta 'drawwa)