Test tal-gradilja: BMW 525d xDrive Touring

Allura: 525d xDrive Touring. L-ewwel biċċa tat-tikketta tfisser li taħt il-barnuża hemm turbodiesel ta 'erba' ċilindri ta 'żewġ litri. Iva, inti taqra sew, żewġ litri u erba 'ċilindri. Għaddew il-jiem meta l-marka #25 fuq BMW kienet tfisser, ngħidu aħna, magna inline-six. Waslu ż-żminijiet ta’ “reċessjoni”, irritornaw il-magni turbo. U dan mhux ħażin. Għal magna bħal din, 160 kilowatt jew 218 "żiemel" huma biżżejjed. Mhuwiex atleta, iżda dejjem b'aġilità u sovran, anke b'veloċitajiet ogħla, ngħidu aħna, highway. Li taħt il-barnuża hemm erba 'ċilindri, lanqas biss tkun taf mill-kabina li hija turbo, anke (biss f'xi postijiet tisma' kif it-turbina tsaffar bil-mod). U t-trażmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet tagħti provvista ta' qawwa u torque prattikament bla interruzzjoni. xDrive? Il-famuża, ippruvata u eċċellenti kollha-wheel drive BMW. M'intix se tinnotaha fis-sewqan normali, u fil-borra (ejja ngħidu) hija biss notevoli għax fil-fatt hija kompletament innotabbli. Il-karozza sejra biss - u madankollu ekonomika, skont ir-riżultati ta 'diversi mijiet ta' kilometri tat-test, intużaw disa' litri tajbin.

Issuq? Varjant tal-body tal-vann, b'bagoll twil iżda pjuttost baxx. Inkella (xorta) il-bank ta 'wara huwa diviż b'terz b'mod żbaljat - żewġ terzi huma fuq ix-xellug, mhux fuq il-lemin. Li l-oppost eżatt huwa minnu huwa diġà magħruf mill-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi, BMW hija waħda mill-ftit li tkompli tkun żbaljata.

Xi ngħidu dwar l-aċċessorji? Żewġ grand għall-ġilda (tajba ħafna). Elettriku u memorja għas-sedili ta 'quddiem - elf tip u essenzjalment bla bżonn. Sedili sportivi fuq quddiem: 600 euro, milqugħa ħafna. Sensuri tal-projezzjoni (HeadUp projector): ftit inqas minn elf u nofs. Kbir. L-Aħjar Sistema Awdjo: Eluf. Għal xi wħud huwa meħtieġ, għal oħrajn huwa superfluwu. Pakkett ta 'vantaġġ (arja kondizzjonata, mera li tara fuq wara awto-dimming, fanali tal-kseno, sensuri tal-ipparkjar PDC, sedili msaħħna, borża tal-iskijjar): elfejn u nofs, dak kollu li għandek bżonn. Pakkett tan-negozju (Bluetooth, navigazzjoni, miters LCD): tlett elf u nofs. Għali (minħabba n-navigazzjoni) iżda iva, meħtieġ. Pakkett Heat Comfort (sedili msaħħna, steering wheel u sedili ta 'wara): sitt mija. Minħabba li s-sedili ta' quddiem imsaħħna huma diġà inklużi mal-pakkett Advantage, dan mhux meħtieġ. Pakkett tal-mira (mirja ta 'wara li jbaxxu awtomatikament, xenons, bidla awtomatika bejn raġġ għoli u baxx, indikaturi tad-direzzjoni): eċċellenti. U l-pakkett Surround View: kameras li juru wara u kameras tal-ġenb li jagħtu ħarsa ġenerali sħiħa ta’ dak li qed jiġri ħdejn il-karozza: 350 ewro. Wkoll ferm mixtieq. U dak ftit ieħor kien fuq il-lista.

Tagħmilx żball: uħud minn dawn il-pakketti jiswew aktar fil-lista tal-prezzijiet, iżda billi l-oġġetti tal-hardware huma wkoll duplikati bejn il-pakketti, huma fil-fatt irħas fit-tul. Allura ma tħallasx darbtejn għall-headlights tal-kseno.

Prezz finali? 73 elf Ħafna flus? Ħafna. Drago? Mhux ezatt.

Test: Dušan Lukič, ritratt: Saša Kapetanovič, Dušan Lukič

BMW 525d xDrive station wagon

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.995 cm3 - qawwa massima 160 kW (218 hp) f'4.400 rpm - torque massimu 450 Nm f'1.500–2.500 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni awtomatika ta' 8 veloċità - tajers 245/45 R 18W (Continental ContiWinterContact).
Kapaċità:	veloċità massima 228 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'7,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 6,6/5,0/5,6 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 147 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.820 kg - piż gross permissibbli 2.460 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.907 mm – wisa’ 1.860 mm – għoli 1.462 mm – bażi tar-rota 2.968 mm – trunk 560–1.670 70 l – tank tal-karburant XNUMX l.