Test: Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC
Dan jista 'jidher loġiku għal xi wħud, iżda sfortunatament dan mhux dejjem il-każ. Karozzi rari jibqgħu b'aġilità, stabbli u ħelu bir-rack tal-karru miżjud. Il-fatt li huma aktar utli, ovvjament, huwa ċar, iżda mhux kulħadd huwa lest li jissagrifika dak kollu msemmi hawn fuq sabiex jikseb ftit litri ta 'spazju għall-bagalji.
Għalkemm, ovvjament, m'hemm l-ebda kwistjoni ta 'ftit litri. Il-station wagon Megane, jew Grandtour kif isejħilha Renault, bażikament joffri 580 litru ta ’spazju għall-bagalji, kważi 150 litru aktar mill-verżjoni b’ħames bibien. Dażgur, il-but jibda ikbar meta ningħalqu d-dahar tas-sit ta 'wara u noħolqu 1.504 litri ta' spazju. Karatteristika speċjali tal-Grandtour hija d-dahar li jintwew tas-sit tal-passiġġier (quddiem). Dan ta 'l-aħħar jgħin biex l-oġġett jiġi mbuttat kemm jista' jkun fil-fond fid-daxxbord fil-Megana, u f'ċentimetri, dan ifisser li oġġetti sa 2,77 metri twal jistgħu jiġu ttrasportati fil-karozza.
Kif diġà ssemma, l-attrazzjoni ta 'barra tibqa' kważi fil-livell tal-Megane bażiku b'ħames bibien. Forsi saħansitra jkun hemm xi ħadd li jgħid li jħobb il-karavana aħjar, u m'hemm xejn li tikkontesta. U mhux għax ir-Renault Grandtour kienet ippjanata b’mod metikoluż u mhux sempliċement żied backpack mas-sedan ta ’ħames bibien.
Ovvjament, hardware GT jħalli wkoll il-marka tiegħu. Bħall-station wagon, għal darb’oħra nfaħħru l-kulur, li jispikka wkoll b’mod pożittiv fuq il-Grandtour.
Ir-Renault qed tiżgura wkoll li teknoloġija bi prezz raġonevoli tiċċaqlaq minn sedans lussużi għal vetturi konvenzjonali. Bħala tali, il-karozza tat-test kienet mgħammra b'sistema ta 'parkeġġ mingħajr idejn, inkluża kamera tar-rivers, cruise control attiv, twissija tad-distanza u ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza. Barra minn hekk, sistema awdjo Bose, sedili ta 'quddiem imsaħħna u skrin head-up (inkella ta' emerġenza) kienu disponibbli. Dażgur, aħna nniżżlu dak kollu li ntqal hawn fuq, għax il-prezz finali ta ’27.000 ewro inkella jħawwad lil ħafna.
Imma jekk tindika wkoll magna turbo tal-gażolina ta '1,6 litri b'205 "horsepower", allura huwa ċar li dan Megan mhux ċajta. Bħal ħuh iż-żgħir, ma jibżax isuq malajr. It-trażmissjoni awtomatika taħdem tajjeb, u l-paddles kbar tal-isteering wheel li ma jdurux mal-isteering wheel huma ta' min ifaħħarhom. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-magna hija biss 1,6 litri, għalhekk meta ssuq malajr, tikkawża ħafna għatx. Forsi l-fatt li l-karozza kienet ġdida fjamanta u, għalhekk, il-magna għadha ma ġietx imkisser għal kollox, huwa tajjeb għalih. Għalhekk, interessanti, il-konsum fil-konfigurazzjoni standard kien eżattament l-istess bħal dak tal-vagun tal-istazzjon.
test: Sebastian Plevnyak
ritratt: Саша Капетанович
Megane Grandtour GT TCe 205 EDC (2017)
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 25.890 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 28.570 € |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.618 cm3 - qawwa massima 151 kW (205 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 280 Nm f'2.400 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna front wheel drive - 7-veloċità trasmissjoni dual clutch - tajers 225/40 R 18 V (Continental Conti Sport Control). |
| Kapaċità: | veloċità massima 230 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 7,4 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 6,0 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 134 g/km |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.392 kg - piż gross permissibbli 1.924 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.626 mm – wisa’ 1.814 mm – għoli 1.449 mm – bażi tar-rota 2.712 mm – trunk 580–1.504 50 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stat ta 'l-odometru: 2.094 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 7,6s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 15,5 snin ( 150 km / h) |
| konsum tat-test: | 9,9 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 6,3 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 37,8m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 59dB |
оценка
Jidher hawn taħt, il-Megane Grandtour, flimkien ma 'ħardwer GT u magna tal-petrol b'saħħitha turbocharged, toffri l-kombinazzjoni perfetta. Jista 'jkun utli għal familja meta l-missier innifsu jrid imur għal sewqan kemm jista' jkun malajr, iżda d-dinamika ma tinxfu.
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
Trażmissjoni
xażi robusta
