Qosor tat-Test: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titanju
Issir xejra meta l-klijenti japprovaw xi ħaġa. U dawn il-karozzi saru suċċess meta l-utenti indunaw li Kangoo jista 'jkun il-karozza perfetta tal-familja. Hekk kif is-suq tal-vetturi kummerċjali beżoq ukoll klassi iżgħar ta’ dawn il-vannijiet, il-verżjonijiet tal-karozzi tal-passiġġieri ta’ dawn iż-żgħar bdew jidhru qishom faqqiegħ wara x-xita. Wieħed minnhom huwa l-Ford Tourneo Courier, li jaqsam il-pjattaforma mat-Transit Courier. Dawn il-karozzi normalment ma jkollhomx problemi ta’ spazju. F'dan il-każ, huwa enormi fuq l-irjus tal-passiġġieri. Fuq l-irjus tas-sewwieq u l-ko-sewwieq, preċiżament minħabba l-abbundanza ta 'spazju, ħadu vantaġġ minn dan u installaw xkaffa tas-saqaf li fuqha tista' taħżen l-affarijiet żgħar kollha sabiex tkun dejjem fil-idejn.
Il-par bibien ta’ wara li jiżżerżqu, li dejjem faħħruhom, hija ħasra li t-twieqi jinfetħu biss ġenb b’lieva (bħal xi karozzi bi tliet bibien). Il-bank għandu spazju biżżejjed għal żewġ passiġġieri, iżda ma jistax jiġi mċaqlaq b'mod lonġitudinali jew jitneħħa. Tista 'biss titwiha 'l isfel u żżid it-tronk diġà enormi minn 708 għal daqs 1.656 litru ta' spazju. It-tagħbija tal-bagalji hija faċli peress li l-boot huwa bla tarf u għandu għoli ta 'tagħbija baxx. Il-bieb ta 'wara huwa ftit skomdu għax huwa kbir u jeħtieġ ħafna spazju meta jinfetaħ, filwaqt li nies għoljin iridu jaraw rashom meta l-bieb ikun miftuħ. Mill-materjali ta 'ġewwa, ikun diffiċli li wieħed isib li din il-karozza hija mis-segment tal-ekonomija.
Il-plastik huwa ta 'kwalità għolja mal-mess, u d-disinn tad-dashboard innifsu huwa magħruf minn Fords ċivili oħra. Fin-naħa ta 'fuq tas-sett tan-nofs issib wirja b'ħafna funzjonijiet li, minkejja d-daqs żgħir u r-riżoluzzjoni tagħha, prattikament ma tissodisfax il-ħtiġijiet. L-iżbokk ta '12V f'pożizzjoni ħażina, li joqgħod eżatt quddiem il-lieva tal-gerijiet, jistħoqqlu wkoll kritika. It-test tagħna Tourne kien imħaddem b'magna tal-petrol bi tliet ċilindri Ecoboost ta' 75kW, u nistgħu nikkonfermaw li Ford marret tajjeb magħha. Flimkien mal-isteering wheel estremament preċiż u chassis irranġat tajjeb, nistgħu nikkonfermaw li anke b'karozza bħal din tista' tgawdi d-dawriet. Il-kompetizzjoni hija ferm lura hawn, u jekk il-prestazzjoni tas-sewqan hija waħda mir-rekwiżiti li tpoġġi fuq quddiem meta tixtri dan it-tip ta 'karozza, m'għandekx għalfejn taħseb ħafna dwar l-għażla t-tajba.
test: Sasha Kapetanovich
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titanju (2015)
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Summit Auto DOO |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 13.560 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 17.130 € |
| Qawwa: | 74kW (100 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Veloċità massima: | 173 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 5,4l / 100km |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 3-ċilindru - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - spostament 999 cm3 - qawwa massima 74 kW (100 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 170 Nm f'1.500–4.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna front wheel drive - 5-veloċità trasmissjoni manwali - tajers 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapaċità: | veloċità massima 173 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'12,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 6,8/4,7/5,4 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 124 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.185 kg - piż gross permissibbli 1.765 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.157 mm - wisa '1.976 mm - għoli 1.726 mm - bażi tar-roti 2.489 mm. |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 48 l. |
| Kaxxa: | 708–1.656 l. |
Il-kejl tagħna
| T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl. = 65% / stat ta 'l-odometru: 5.404 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 13,7s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,1 snin ( 118 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 13,0s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 20,1s (V.) |
| Veloċità massima: | 173km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 6,8 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,2m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Huwa diffiċli li ssir taf mill-pedigree li huwa peddler. Fl-aħjar, huwa ħa kwalitajiet tajbin mingħandha, bħall-ispazju u l-flessibbiltà.
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
prestazzjoni tas-sewqan
bibien li jiżżerżqu
zokk
spazjużità
skrin taċ-ċentru (daqs żgħir, riżoluzzjoni)
ftuħ twieqi ta’ wara
installazzjoni ta 'żbokk ta' 12-il volt
