Test qasir: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV

Renault Twingo, is-seba’ wonder, dehret fid-dinja tal-karozzi f’April tal-1993. Kienet tant unika fil-forma tagħha li ħafna bassru adieu malajr u infami għaliha. Iżda l-azzard tar-Renault b'forma kompletament differenti ħalla l-frott - sa Ġunju 2007, meta l-ewwel ġenerazzjoni Twingo twaqqaf, kważi 2,5 miljun klijent kienu għażlu għaliha. Żgur li hemm ħafna aktar sidien issa, peress li l-ewwel ġenerazzjoni Twingo kienet prodotta fl-Urugwaj sal-2008 u għadha prodotta fil-Kolombja.

It-tieni ġenerazzjoni Twingo, b'bidla tad-disinn ferm aktar "diċenti" u tal-aħħar minuta, iddebuttat fil-Wirja tal-Motori ta' Ġinevra tal-2007. Il-bejgħ beda ftit wara, iżda ma kienx daqshekk suċċess. Dan kien parzjalment minħabba l-kriżi ekonomika, u parzjalment minħabba l-fatt li t-Twingo, bil-forma deċenti tagħha, intilfet fil-folla ta 'kompetituri simili. Madankollu, qabel kien solitarju u uniku.

L-unika ħaġa pożittiva tat-Twingo l-ġdida kienet, ovvjament, id-deċiżjoni li ssir f’Novo Mesto, is-Slovenja. Miegħu, ir-reġjun ħa pawża, iżda l-impjiegi baqgħu.

Għalhekk, it-tiswija segwa b'mod loġiku u malajr ħafna. Tħabbar lura f’Lulju, tliet snin biss wara li bdiet il-produzzjoni tat-tieni ġenerazzjoni Twingo, u saret fil-Frankfurt Motor Show tal-ħarifa. Dan ma ġab l-ebda tibdil fundamentali, iżda ta lill-karozza mill-inqas ftit logħob żagħżugħ. Twingo kienet ukoll l-ewwel waħda li wriet il-logo il-ġdid tar-Renault.

L-aħħar ġenerazzjoni Twingo huwa dak li huwa issa. Mill-inqas l-immaġni ħażina ġiet parzjalment ikkoreġuta, u l-kuluri l-ġodda tal-karrozzerija Renault jistgħu wkoll jitqiesu bħala vantaġġ kbir. Ukoll, jew mur lura għall-ewwel ġenerazzjoni mill-ġdid u joffru kuluri pastell jleqqu. Fl-aħħar sena jew tnejn, l-abjad issaltan flimkien mal-iswed u l-fidda klassiċi, u kien hemm ftit pastelli. Twingo qed iwettaq live issa u, bħall-verżjoni tat-test, in-nies qed iħobbuha.

L-ittestjar tat-Twing kien impressjonat ukoll mill-awning aġġustabbli elettrikament, li inkella jiswa aktar minn 1.000 ewro żejda, b’ESP optional u side blind (590 euro), arja kondizzjonata awtomatika (340 euro), roti speċjali (190 euro), iswed bil-body. aċċessorji (50 euro) u soprataxxa għaż-żebgħa "speċjali" b'saff wieħed (160 euro), Twingo mgħammra b'dan il-mod malajr issir karozza pjuttost għalja. Speċjalment meta wieħed iqis li taħt il-barnuża kien hemm magna tal-gażolina ta '1,2 litri, li ma tistax tissejjaħ l-aktar li jintefħu (75 "horsepower"), speċjalment meta jkun hemm aktar passiġġieri fil-karozza.

Iżda dan huwa suġġett ieħor li Renault issolvi bi skontijiet kostanti, iżda peress li jeżistu, dejjem jagħtu attenzjoni lill-prezz "regolari" l-ewwel. Sfortunatament, ħafna jistgħu jiġu dedotti minn dan!

Test: Sebastian Plevnyak

Renault Twingo 1.2 16V Dynamic LEV

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.149 cm3 - qawwa massima 55 kW (75 hp) f'5.500 rpm - torque massimu 107 Nm f'4.250 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	Magna ta' quddiem bir-rota – Trażmissjoni manwali b'5 veloċitajiet – Tajers 185/55 R 15 T (Goodyear EfficientGrip).
Kapaċità:	veloċità massima 170 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'12,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 6,7/4,2/5,1 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 119 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 950 kg - piż gross permissibbli 1.365 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 3.687 mm – wisa’ 1.654 mm – għoli 1.470 mm – bażi tar-rota 2.367 mm – trunk 230–951 40 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 63% / Stat ta 'l-odometru: 2.163 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	15,1s
402m mill-belt:	19,9 snin ( 115 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	14,5s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	32,1s (V.)
Veloċità massima:	170km / h (V.)
konsum tat-test:	7,9 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,8m
Tabella AM:	42m

оценка

• Prezz imwarrba, ir-Renault Twingo jista 'jkun ġugarell interessanti, iżda sfortunatament il-magna bażi se tappella għal sewwieqa mhux esiġenti jew is-sess aktar ġust. Imma ma tieħux dan bħala sottostima.

Infaħħru u nirrifjutaw

il-fjura tal-ġisem

faċilità ta 'użu f'ambjenti urbani

kanupew aġġustabbli elettrikament

abbilità

prezz

aċċessorji għaljin

ftit wisq spazju għall-ħażna

ġewwa tal-plastik