Prodott: Honda FJS 600A Silverwing

Kontenut

Dejta tal-kaptan
Informazzjoni teknika

test: Matjaž Tomažič, ritratt: Aleš Pavletič

Wara rinnovazzjoni riċenti, l-aktar disinn, iżda bir-reqqa, Silverwing reġgħet inbidel f'maxiscooter reali, li jattira biss bid-dehra tiegħu. Teknikament u mekkanikament, il-bidliet huma modesti, allura jekk niddependi fuq il-memorja tiegħi mill-2008, nista' ngħid b'fiduċja li s-Silverwing ma tantx tjieb f'termini ta' rikba u prestazzjoni. Anke dak iż-żmien, kien kbir u niddubita serjament li sewwieq ta 'scooter kemmxejn aktar impenjattiv u mħassra jistenna u jeħtieġ aktar illum.

Iżda peress li matul l-aħħar ħames snin, Silverwing rebaħ ukoll kompetizzjonili għamel avviż tajjeb biss ħames snin ilu (Gilera GP800, BMW, Yamaha T-max ġodda, Piaggio X-10), il-mistoqsija m'għadhiex jekk hux tajjeb illum, iżda jekk jistax jikkonvinċi klijent li huwa l-iskuter huwa lest li jżomm is-salarju minimu annwali b'rigressjoni.

Il-mod kif inhi. Is-Silverwing jattira inqas fehmiet mill-akbar Gilera (jew issa Aprilia), iżda għalhekk hija aktar b'aġilità. Meta ħabat mal-iskuter tal-Bavarja fit-triq tal-bypass ta’ Trzin, dan tal-aħħar kiseb b’mod konvinċenti vantaġġ enviabbli. Nemmen ukoll li l-istand taċ-ċentru tat-T-Max se jagħmilha eħfef biex tirkeb fuq il-bankina meta tieħu l-kantunieri, sabiex tkun tista 'tqabbad l-iPhone, l-iPad tiegħek u x'iktar ma' Piaggia. Allura! Madankollu, dan huwa scooter, u bħala utent ta 'kuljum ta' din il-vettura, nargumenta li fil-għodu taċ-ċpar, fix-xita, jew meta tittrasporta cleaner bi pressjoni għolja mill-maħżen, ma jimpurtax kemm jista 'jkun fonda l-inklinazzjoni tkun. u dak li turi n-navigazzjoni. ebda rwol. L-iskuters huma apprezzati b'mod speċjali valur tal-użu, protezzjoni mir-riħ u kumdità - f'dawn l-oqsma Silverwing huwa attur b'saħħtu u jista 'jagħmel kważi kollox.

Għalhekk għad hemm raġunijiet biex tixtri. Huma konvinċenti meta mqabbla mal-kompetizzjoni u għall-prezz, u speċjalment wara r-restawr, dan l-iskuter jippenetra l-ġilda tas-sewwieq saħansitra aktar malajr. Ta'min jafdah sistema ta 'ibbrejkjar kombinata u anti-lock, ergonomija tajba u magna vivaċi itaffu d-dwejjaq waqt is-sewqan, dehra aġġornata u, fuq kollox, dashboard ġdid, iddisinjat b'mod estremament sabiħ u mdawwal sabiħ bil-lejl, taw lil Silverwing niskata nobbli tant meħtieġa li ismu jwiegħed.

Dejta tal-kaptan
Bejgħ: Motocentr As Domžale
Prezz tal-mudell bażi: 8.290 €
Spiża tal-mudell tat-test: 8.990 €
Informazzjoni teknika
magna: 582 cm3, żewġ ċilindri, four-stroke, in-line, imkessħa bl-ilma.
Qawwa: 37 kW (50,0 KM) f'7.000 / min.
Torque: 54 Nm fit-5.500 rpm
Trasferiment tal-enerġija: trasmissjoni awtomatika, variomat.
Qafas: qafas magħmul minn pajpijiet ta 'l-azzar.
Brejkijiet: quddiem 1 coil 256 mm, kalipers 1-pistuni, wara 240 coil XNUMX kull wieħed, kaliper b'żewġ pistinni ABS, CBS.
Sospensjoni: furketta teleskopika ta 'quddiem 41 mm, assorbitur doppju ta' wara b'tensjoni aġġustabbli tal-molla.
Tajers: quddiem 120/80 R14, wara 150/70 R13.
Għoli: 740 mm.
Tank tal-karburant: 16 litri.