Тест: Tmur G 625i MAX

Hija tmur, solida ħafna. L-ewwel impressjoni kienet pjaċevoli u diġà fit-triq il-qadima minn Grosuplje, fejn ħadna test karozza b'erba 'roti (bejjiegħ tal-karozzi SBA) għal Ljubljana, deher ċar li bil-G 625i Max kien possibbli li ssuq fuq l-asfalt pjuttost tajjeb. Triq. Aktar tard matul it-test, akkumulajna mili fuq bażi l-aktar varjata, fejn il-G iħoss id-dar. Madankollu, kemm jekk is-subfloor ikun ġebel imfarrak jew asfalt, il-kwalità tar-rikba hija kompletament sodisfaċenti għall-użu tad-dilettanti.

Huwa magħruf li għandu l-erba 'roti mmuntati individwalment, u din hija riċetta ppruvata għal sewqan sikur. Il-pontijiet iebsin tal-aqwa ATVs huma xi ħaġa tal-passat. B'dan il-mod isegwi sew id-dawriet u l-linja stabbilita waqt is-sewqan, m'hemmx eżitazzjoni tedjanti jew, saħansitra agħar, bidliet f'daqqa fid-direzzjoni li inkella huma perikolużi ħafna u diffiċli, speċjalment b'veloċità għolja.

Ukoll, ovvjament, il-Goes mhix vettura off-road, iżda pjuttost vettura off-road, vettura off-road ta 'tip, u b'dan f'moħħu, l-ogħla veloċità, li hija ftit inqas minn 100 km/h, huwa pjuttost biżżejjed biex jintuża. għal xiex hi maħsuba din il-vettura b’erba’ roti. Magna ta’ 549 cc four-stroke b’ċilindru wieħed il-lieva taħdem ukoll.

Allura f'verżjoni magħluqa, tieħu n-nifs tiegħek meta riesqa l-isports jew is-sewqan ta 'sports estremi fuq il-qasam, u għall-użu rikreattiv huwa mgħaġġel biżżejjed. Jekk meħtieġ, il-gearbox u l-lock differenzjali ta 'quddiem jgħinu wkoll meta ssuq għat-telgħa. Ukoll, hemm ukoll winċ li jegħleb ostakli impenetrabbli biex ikollu gidma x'jiekol. B'intervent sempliċi huwa possibbli li jitneħħew l-imblukkar mekkaniku fl-exhaust, iżda mbagħad il-karozza ma tibqax (uffiċjalment) legali għall-użu fit-traffiku (mill-mod, tista 'ssuqha b'test tal-karozza u elmu fuq rasek ). . L-imblukkar jikkawża wkoll li l-pajp ta 'l-egżost u l-kopertura tat-tapit tal-vario jisħnu, għalhekk matul ix-xhur tas-sajf l-użu ta' żraben u qliezet xierqa huwa obbligat sakemm ma tridx isuq bis-sieq kompletament fuq it-tarf ta 'barra tal-footpeg. Madankollu, f'temp kiesaħ, din il-problema mhix daqshekk tedjanti.

Għalkemm dan huwa ATV bi prezz medju, jiġifieri, 'l fuq minn oġġetti Ċiniżi rħas u erba' roti Ġappuniżi u Amerikani (Kanadiżi) aktar għoljin, Goes għadu ma skimpedx fuq disinn modern. Id-disinn modern u avvanzat b'dawl LED u linji "sannati" mill-isbaħ jispikka mill-folla u verament jistħoqqlu vantaġġ kbir. Barra minn hekk, m'għandniex nitilfu l-kumdità li toffri sabiex il-warrani pampered tagħna ma jilmentawx.

Jekk trid xi ħaġa iktar, tkun, ngħidu aħna, power steering immudellata wara l-Can-Am Kanadiż, imma allura probabbilment ma tkunx daqshekk tajba. Dan, bl-ilqugħ, il-lqugħ, ir-roti tal-liga kollha, winċ u serħan tad-dahar għall-passiġġier (ukoll, l-ebda bagalja, biex inkun eżatt), ikollok għal 6.990 ewro, li huwa heck of a bargain, li naturalment jinkludi garanzija u sentejn inkwetanti li xi ħaġa marret ħażin. Jekk trid tagħmel xi ħaġa magħha d-dar jew fir-razzett, tista 'wkoll twaħħal miegħu karru żgħir. Tajjeb, forsi għad-dilettanti tal-Fratellanza l-Ħadra biss, nista 'nżid kombinazzjoni ta' kulur żejjed jew jaħbu u lest.

Petr Kavčič, ritratt: Aleš Pavletič

• Dejta tal-kaptan

  Bejgħ: Is-Slovenja ġejja - FIL-PUNENT, doo

  Spiża tal-mudell tat-test: 6.990 €

• Informazzjoni teknika

  magna: żewġ ċilindri, four-stroke, 649,6 cm3, likwidu li jkessaħ, injezzjoni elettronika tal-fjuwil.

  Qawwa: 14,5 kW (19,72 hp).
  
  
  

  Torque: 46,9 Nm.

  Trasferiment tal-enerġija: CVT ta 'trasmissjoni kontinwament varjabbli, drive b'erba' roti, gearbox, serratura differenzjali ta 'quddiem.

  Qafas: azzar.

  Brejkijiet: żewġ koljaturi quddiem u wara.

  Sospensjoni: Strut ta 'quddiem MacPherson, sospensjoni tad-dwana ta' wara.

  Tajers: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12.

  Għoli: 920 mm.

  Tank tal-karburant: 19 l.

  Bażi tar-rota: 1.490 mm.

  Piż: 352 kg.

Infaħħru u nirrifjutaw

universalità

Disinn

kumdità

pendant

kapaċità fuq il-post

Tagħmir

prezz

egżost imsaħħan u għata variomat (minħabba sadd fl-egżost)

ger tal-ger bil-mod