ест: Ducati Diavel Dark
Test Drive MOTO

ест: Ducati Diavel Dark

26.05.2022 /

Kif jidher il-qerq? Jidher enormi u goff, iżda fil-fatt huwa oerhört b'aġilità, saħansitra konvinċenti biex issuq! Madankollu, dak li jsuqu se jirċievi sens ta 'superjorità, m'hemm l-ebda ħarba minnha. Manubriju wiesa', siluwett twil u tawwali b'sedil baxx u magna kbira b'żewġ ċilindri ta' 1.198cc li tista' wkoll issuq supercar hija biss taħlita brutali. Biex tara r-rota ta 'wara tinħaraq bl-eħfef mod, idħol fuq id-Diavela u tiftaħ it-throttle it-triq kollha biex tħalli l-fury kollu tal-gażolina maħruqa tisfa l-pajp ta' l-egżost. Enviable 162 "żiemel" iduru r-rota ta 'wara tant malajr li l-ebda tajer fid-dinja ma jista' jiflaħ tali tagħbija. Imbagħad żid 130 Nm ieħor ta 'torque u r-riċetta għall-kaos hija hawn! Filwaqt li fuq wara hemm tajer supersport Pirelli Diablo Rosso II ta’ 240mm.

Madankollu, peress li dan huwa kapolavur Taljan veru magħruf għall-ġenigree tat-tlielaq tiegħu, is-sospensjoni hija, ovvjament, aġġustabbli. Il-par ta 'quddiem ta' frieket Marzocchi maqlubin u x-xokk wieħed ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati għall-kumdità jew tlielaq iebsa jekk int it-tentazzjoni li jdawru l-kantunieri. Filwaqt li t-terren għad-dar ta’ Diavel huwa fil-fatt biċċa triq asfaltata ċatta, li fuqha se jimpressjona b’aċċelerazzjonijiet mhux tas-soltu ta’ stil tat-tlielaq tat-tlielaq, iħoss ukoll sorpriżament tajjeb madwar l-irkejjen, u aktar u aktar fil-belt meta jkun bil-mod, fi il-magna tal-ħoss kbir b'żewġ ċilindri tiġbed l-għajn. Meta nħarsu lejn l-imwieżen u nsibu li dan il-macho fil-fatt jiżen 210lbs ħfief ħafna meta jkun bla fjuwil, jidher ċar għaliex isuq daqshekk ħafif. Jekk il-brejkijiet b'diski tal-brejkijiet ta '265mm u par ta' kalipers radjali Brembo monoblock u tajer ta 'wara wiesa' ta '240mm jista' jingħad li huma tal-għaġeb, il-prezz huwa ftit inqas xokkanti. Il-verżjoni bażika ta’ Diavel Dark tiswa €18.990, il-verżjoni Carbon hija €22.690 u l-verżjoni tat-titanju ta’ prestiġju hija kbira ta’ €29.990. Għalhekk huwa ċar li dan huwa mutur għall-elite.

Petr Kavchich, ritratt: Sasha Kapetanovich

  • Dejta tal-kaptan

    Bejgħ: Motocentr As Domžale

    Spiża tal-mudell tat-test: € 18.990 XNUMX €

  • Informazzjoni teknika

    magna: 1.198cc, Twin L, Testastretta 3 °, 11 valvi desmodromic għal kull ċilindru, imkessaħ bil-likwidu.

    Qawwa: 119 kW (162 "horsepower") f'9.250 rpm.

    Torque: 130,5 Nm fit-8.000 rpm

    Trasferiment tal-enerġija: Trażmissjoni b'6-veloċità, katina.

    Qafas: pajp ta 'l-azzar.

    Brejkijiet: 2 diski semi-floating 320 mm, xedaq b'erba' pistons Brembo Monobloc immuntati radjali, ABS bħala standard, diska ta 'wara ta' 265 mm, xedaq li jżommu f'wiċċ l-ilma b'pistin doppju, ABS bħala standard.

    Sospensjoni: USD 50mm frieket Marzocchi kompletament aġġustabbli bi trattament DLC, xokk ta 'wara aġġustabbli għal kollox, aġġustament konvenjenti ta' preload tar-rebbiegħa, swingarm ta 'wara tal-aluminju b'lieva waħda.

    Tajers: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

    Għoli: 770 mm.

    Tank tal-karburant: 17 l.

    Bażi tar-rota: 1.590 mm.

    Piż: 210 kg.

Żid kumment