Test drive Renault Sandero Stepway 2015

Ħafna probabbilment diġà huma familjari mat-tieni ġenerazzjoni Renault Sandero, li stabbiliet ruħha bħala karozza prattika, affidabbli u fl-istess ħin baġitarja. Imma llum ħejjejna għalik reviżjoni tal-verżjoni “semi-off-road” tas-Sandero, jiġifieri test drive tar-Renault Sandero Stepway tal-2015.

Fir-reviżjoni ssib il-bidliet kollha li jiddistingwu l-Stepway mis-Sandero tas-soltu, karatteristiċi tekniċi, konfigurazzjonijiet possibbli, imġieba tal-karozza fit-triq u ħafna aktar.

Differenzi Stepway mis-soltu Sandero

Id-differenza ewlenija, u wieħed jista 'wkoll jgħid vantaġġ, hija ż-żieda mill-art. Jekk l-ispazju mill-art tas-Sandero huwa ta '155 mm, b'kont meħud tat-tagħbija, allura għall-mudell Stepway dan il-parametru huwa diġà 195 mm.

Il-magna

Barra minn hekk, fit-tieni ġenerazzjoni, il-magna ta ’8 valvi saret aktar qawwija, jiġifieri, it-torque tagħha nbidlet minn 124 N / m għal 134 N / m, li tintlaħaq fi 2800 rpm (fil-verżjoni preċedenti tal-magna, dan il-limitu intlaħaq b'veloċitajiet ogħla). Ta 'min jinnota li anke differenza daqshekk żgħira affettwat il-karatteristiċi dinamiċi, il-karozza saret aktar ferrieħa u tippermettilek timla b'mod konvenjenti l-provvista tal-fjuwil bi preses żgħar fuq il-pedala tal-gass, waqt li ssuq fuq wiċċ laxka, per eżempju, fuq borra.

Is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni tevita li l-vettura tinħeba fi borra profonda jew tajn. Naturalment, l-istess sistema hija preżenti fuq is-Sandero regolari, iżda hemmhekk taqdi l-funzjoni ta 'stabbilizzazzjoni fuq toroq li jiżolqu, meta tidħol f'korner u manuvri oħra. U fi Stepway, din is-sistema, flimkien ma 'spazju deċenti mill-art, hija assistent eċċellenti meta tgħaddi ostakli off-road, li tippermettilek li tibda fuq wiċċ laxka jew inklinazzjoni tiżloq mingħajr żliq sinifikanti.

Undercarriage

Ejja nagħtu attenzjoni għall-prestazzjoni tas-sewqan ta 'dan il-mudell. Jista 'jidher għal ħafna li ż-żieda mill-art mill-art taffettwa b'mod negattiv l-immaniġġjar, iżda dan mhux il-każ. Meta mqabbel mas-Sandero, il-kwalità tal-immaniġġjar ma nbidlitx, il-karozza tobdi sew l-istering ukoll, barra minn hekk, it-tbandil laterali ma żdiedx, b'żieda fit-tneħħija mill-art b'4 ċm.

Fost in-nuqqasijiet tax-chassis, wieħed jista 'jwieġeb l-inkonvenjent tas-sewqan tul sezzjoni tat-triq b'irregolaritajiet żgħar u frekwenti (wiċċ irrigat, wara li jgħaddi minn tagħmir speċjali - grader). Il-fatt hu li s-sospensjoni tittrasmetti b'mod pjuttost qawwi vibrazzjonijiet żgħar lill-kompartiment tal-passiġġieri, iżda għal karozza ta 'tali kategorija ta' prezz u tali klassi ta 'daqs, dan mhuwiex żvantaġġ kbir.

Disinn

Renault Sandero Stepway irċieva bamper aġġornat, li għandu inserzjonijiet armonjużi li ma jistgħux jinżebgħu, u l-inforra t'isfel tittransita bla xkiel fl-estensjonijiet tal-arch tar-roti, li min-naħa tagħhom joħorġu fid-dbielet tal-ġenb. Kunċett simili huwa segwit fuq wara. Il-bamper ta 'wara għandu inserzjonijiet li ma jistgħux jinżebgħu diġà b'rifletturi, u s-sensuri tal-parkeġġ huma integrati b'mod armonjuż fil-bamper.

U bħala konklużjoni, aħna ninnutaw li l-verżjoni off-road tas-Sandero Stepway hija differenti mill-verżjoni tas-soltu tagħha bil-preżenza ta 'binarji tas-saqaf, li hija konvenjenti għal dawk li għandhom bżonn jittrasportaw oġġetti goffi fuq il-bejt tal-karozza.

Технические характеристики

Ir-Renault Sandero Stepway 2015 il-ġdid għandu 2 għażliet ta ’magna, jista’ jkun mgħammar bi trasmissjoni mekkanika, robotika u awtomatika. It-trasmissjoni awtomatika hija installata biss fuq magna b'16-il valv.

• 1.6 l 8 valv 82 hp (kompleta b'MKP5 u RKP5 - robot b'5 passi);
• 1.6 l 16 valv 102 hp (mgħammar b'MKP5 u AKP4).

Il-magni kollha tal-gażolina huma mgħammra b'sistema ta 'injezzjoni ta' distribuzzjoni kkontrollata elettronikament.

Il-magna	(82 hp) MKP5	(102 hp) MKP5	(102 hp) AKP	(82 hp) RCP
Veloċità massima, km / h	165	170	165	158
Ħin ta 'aċċelerazzjoni 0-100 km / h, s.	12,3	11,2	12	12,6
Konsum tal-fjuwil
Urban, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Extra-urbana, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Magħquda f'l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Il-karozza hija ppreżentata f'żewġ livelli ta 'trim Comfort u Privileġġ.

Il-pakkett Privileġġ huwa aktar sinjur, u se jimmarka l-vantaġġi tiegħu fuq il-pakkett Confort:

• rota tal-istering imgeżwra bil-ġilda u manki tal-bibien tal-kromju;
• il-preżenza ta 'kompjuter abbord;
• illuminazzjoni tal-kaxxa tal-ingwanti fid-daxxbord;
• kontroll tal-klima;
• Twieqi tal-elettriku ta 'wara;
• sistema tal-awdjo CD-MP3, 4 kelliema, Bluetooth, USB, AUX, idejn ħielsa, joystick tal-isteering;
• windskrin imsaħħan bħala għażla addizzjonali;
• Sistema ta 'stabbilizzazzjoni ESP b'sensors ta' parkeġġ, disponibbli wkoll bħala ekstras mhux obbligatorji.

Renaultена Renault Sandero Stepway 2015

Prezzijiet tal-konfigurazzjoni tal-kumdità:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 589 rublu;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 rublu;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 611 rublu;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 rublu.

Prezzijiet tal-pakkett tal-privileġġ:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 654 rublu;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 rublu;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 676 rublu;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 rublu.

Video test drive Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - test drive ta 'Alexander Mikhelson