Test drive Nissan Qashqai. Allarmi ta 'sigurtà

Kif taħdem is-sistema tal-evitar tal-kolliżjonijiet, l-insegwiment tal-blind spot u l-tracking tal-karreġġjata fil-crossover popolari Ġappuniż

Anke 10 snin ilu, kien diffiċli li timmaġina li assistenti elettroniċi jieqfu jdejqu lis-sewwieq. Illum, sensuri tal-parkeġġ, kameras li juru wara, u s-sistemi kollha ta ’għajnuna fit-triq saru aktar minn sempliċement tagħmir standard għal karozza - mingħajrhom, il-karozza tidher skaduta u ma tistax tiflaħ għall-kompetizzjoni. Dawn l-għażliet ilhom fil-bażi tad-dejta premium, iżda s-suq tal-massa aktar affordabbli joffri wkoll pakketti ta 'sigurtà - għal soprataxxa jew f'verżjonijiet ta' fuq. Aħna ttestjajna mhux l-iktar tagħmir Nissan Qashqai LE + popolari, iżda għandu dak kollu li għandek bżonn għas-sewqan fil-belt.

Kalma biss

L-intern tan-Nissan Qashqai ma jidhirx datat, għalkemm id-disinn għandu kważi sitt snin. M'hemm l-ebda sensuri hawn - il-buttuni u r-roti tal-idejn jinsabu kullimkien. Grazzi għall-arranġament b'suċċess ta 'apparat fuq id-daxxbord, m'hemm l-ebda niċeċ vojta strambi, buttuni li ma jinftiehmux - kollox huwa eżattament fejn l-idejn tilħaq intuwittivament.

Is-sits tal-ġilda b'eżenzjoni laterali tajba huma aġġustati b'mod konvenjenti b'buttuni elettroniċi fuq il-ġenb. Hemm ukoll appoġġ tal-ġenbejn, allura l-appoġġ tad-dahar jinħass sew. L-issettjar tat-tisħin tar-ringiela ta 'wara jinsab ħdejn il-mistrieħ tad-driegħ tas-sewwieq. Din hija soluzzjoni mhux tas-soltu, iżda tista 'tinstab spjegazzjoni għaliha. Jidher li l-Ġappuniżi huma kunfidenti li t-tfal se jirkbu fuq wara, u m'għandhomx ikunu fdati biex jikkontrollaw xi buttuni.

Assistenti fit-triq

M'għandekx għalfejn toħroġ iċ-ċavetta minn butek - il-verżjoni tagħna għandha aċċess mingħajr keyl. Hemm ukoll sistemi ta 'għajnuna għas-sewwieq. Waħda minnhom hija s-sistema Forward Emergency Braking. Iżda ta 'min jikkunsidra li s-sistema taħdem biss b'veloċitajiet minn 40 sa 80 km / h, u lanqas ma tara nies mexjin, roti u anke ostakli kbar, jekk mhumiex tal-metall.

Kollox jaħdem sempliċement: l-ewwel, sinjal tal-ħoss iwissi li jersaq lejn ostaklu, marka kbira ta 'esklamazzjoni tidher fuq il-pannell. U mbagħad, l-ewwel bla xkiel, u mbagħad f'daqqa, il-karozza se tibbrejkja b'mod indipendenti. Barra minn hekk, jekk ix-xufier jiddeċiedi li jintervjeni fi kwalunkwe stadju tal-proċess, is-sistema tintefa u tagħti prijorità lill-azzjonijiet tiegħu. Sistemi oħra jaħdmu b'mod simili bħala twissija. Meta taqsam il-marka tal-karreġġjata mingħajr indikatur tad-direzzjoni, il-karozza tinnotifika lis-sewwieq b'sinjal tal-ħoss - ma jimpurtax jekk hux qiegħed iżomm ir-rota jew le. Dan jiddixxiplina tajjeb u jħeġġeġ lil dawk li jinsew is-sinjali tad-dawran biex jikkonformaw mar-regoli tat-traffiku. Il-monitoraġġ tal-post għomja jżid il-kulur mas-sinjal awdjo - dwal żgħar oranġjo ħdejn il-mirja tal-ġenb jixegħlu meta s-sensuri jiskopru vettura fil-qrib.

Navigazzjoni Ġappuniża stabbilita, kemm fil-kwalità tal-immaġni kif ukoll fid-daqs, hija ferm inferjuri għas-sistemi Yandex, li huma installati f'konfigurazzjonijiet medji. Madankollu, ma tistax tissejjaħ mhux informattiva: issib u tippjana rotta malajr, tieħu kont tal-konġestjonijiet tat-traffiku u tagħti prompts tal-vuċi f'vuċi tal-kompjuter li tirtogħod. Esperiment ma 'Yandex.Navigator mixgħul b'mod parallel fuq smartphone wera li r-rotot ikkalkulati fuq it-telefon u bil-karozza rriżultaw li kienu identiċi. Minn x'iktar jista 'jintalab minn din il-karozza, l-unika ħaġa nieqsa hija l-cruise adattiva. Ukoll, Nissan toffri wkoll input USB wieħed biss fuq il-pannell ta 'quddiem, iżda sservi bħala ċarġer jew bħala adapter għal smartphone player. Il-verżjoni kważi quċċata tagħna la għandha Car Play u lanqas Android Auto. Din hija għal darb'oħra l-prerogattiva ta 'verżjonijiet aktar sempliċi ma' Yandex.

L-ispiża tal-verżjoni tat-test fil-konfigurazzjoni LE + hija ta '$ 24. U dan l-ammont diġà jinkludi s-sistemi kollha ta ’assistenza għas-sewwieq, inkluż ibbrejkjar ta’ emerġenza, assistenza meta jinbidlu l-karreġġjati, assistenza meta jerfgħu u jipparkjaw, kif ukoll kull tip ta ’sensuri għall-monitoraġġ tal-vetturi, klima b’żona doppja, ġewwa tal-ġilda, sensuri ta 'parkeġġ ta' quddiem sensittivi. Iżda verżjonijiet tal-midja aktar moderni b'unità ewlenija minn Yandex huma offruti bi prezz saħansitra aktar attraenti - minn $ 430. U dan s'issa huwa l-aħjar li għad għandhom in-negozjanti f'din il-klassi ta 'karozzi.

L-edituri huma grati lejn l-amministrazzjoni tal-impjant tad-disinn Flacon għall-għajnuna tagħhom fl-organizzazzjoni tal-isparatura.

Tip	Crossover
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm	4394/1806/1595
Bażi tar-rota, mm	2646
Clearance mill-art mm	200
Volum tal-bagoll, l	430-1598
Piż tat-trażżin, kg	1505
Piż gross	1950
tip ta 'magna	-petrol
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	1997
Massimu qawwa, l. ma '. (bir-rpm)	144/6000
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)	200/4400
Tip ta 'sewqan, trasmissjoni	Sħiħ, varjatur
Massimu veloċità, km / h	182
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s	10,5
Konsum tal-fjuwil, l / 100 km	7,3
Prezz minn, $.	21 024