Test drive Lexus RX 350 2016
Kontenut
Is-serje Lexus RX ta 'SUVs hija magħrufa minn fannijiet tal-marka bħala negozju urban tipiku u karozzi premium. Dawn il-karozzi jħobbu b'mod speċjali n-nisa u l-irġiel ta 'età medja.
Kull wieħed minn dawn il-crossovers kien jiftaħar b'livell għoli ta 'kumdità, barra eleganti u disinn intern eleganti. L-RX, madankollu, qatt ma kienet karozza tat-tlielaq jew sportiva.
Dak kollu nbidel bir-rilaxx tas-serje NX fl-2014. Il-karozza l-ġdida wriet li s-segment premium jista 'jaqbeż kwalunkwe sedan sportiv jew SUV. Għalhekk, billi ħolqu mudell ġdid tas-serje RX, l-inġiniera ta 'Lexus indunaw li kellhom joħorġu b'xi ħaġa speċjali. Inkella, in-novità ma taqbiżx lil ħuha fil-ġlieda għall-imħabba tas-sidien tal-karozzi.
Jasal l-RX 350
U allura twieled - l-RX 350 tar-raba 'ġenerazzjoni mudell. Id-disinn tiegħu huwa aktar simili għal vapur spazjali. Linji angolari ta 'fetħiet tat-twieqi, tagħmir tad-dawl imtaffi, grill enormi tar-radjatur "psewdo-mmaljat" bi plakka tal-marka kbira. Dan kollu jiġbed l-għajn u jġiegħlek tammira.
Biss fuq wara tal-karozza ħalliet xi ħjiel tal-għeruq tagħha. Inkella, l-idea tad-disinn tidher li ħadmet fuq lavanja vojta.
Il-karozza saret akbar meta mqabbla mal-predeċessuri tagħha. Issa t-tul tiegħu huwa 4890 mm b'tul ta '4770 għan-NX350.
Lexus RX 350 aġġornat fuq ġewwa
Imma l-ħaġa ewlenija qed tistenna ġewwa. Hawnhekk id-disinjaturi lagħbu l-aħjar tagħhom. Fis-salon, mhux biss is-sbuħija u l-lussu jsiru viżibbli, iżda wkoll il-pragmatiżmu. Kull element għandu tifsira funzjonali.
Id-daxxbord flimkien mal-console huwa enormi. Huma joqogħdu ħafna buttuni, dwal u kontrolli. Buttuni u swiċċijiet huma wkoll preżenti fuq ir-radd tal-isteering u l-bieb tas-sewwieq.
Elementi bħal sistema ta 'navigazzjoni bit-touchscreen u selettur tal-mod ta' sewqan ċirkolari jtejbu biss is-sens ta 'bastiment spazjali. Għalkemm bosta esperti jċanfru lill-kumpanija għall-post ta ’dan is-selettur stess, fil-fatt, ċirku żgħir ħdejn il-holders tat-tazza prattikament ma jindaħalx u ma jolqotx l-għajn.
M'hemm l-ebda ilment dwar il-prestazzjoni tas-salon. L-ebda vojt, ġonot lixxi, ħjatat puliti fuq is-sedili, materjali ta 'l-irfinar naturali.
Is-salon sar ftit iktar spazjuż. Passiġġieri ta ’wara issa jistgħu joqogħdu bil-kwiet mingħajr ma jfixklu lil xulxin meta jivvjaġġaw. Hawnhekk jidher ċar li hemm iktar spazju għal nies għoljin milli f’karozzi simili minn ditti kompetituri, għalkemm barra l-karozza żiedet biss 10 mm.
Soluzzjoni unika hija l-abbiltà li tmejjel id-dahar tas-sufan ta 'wara. Preċedentement, ftit setgħu jiftaħru b’dan, anke fil-karozzi tan-negozju.
Технические характеристики
Kif intqal qabel, is-serje RX qatt ma kienet tlielaq jew sportiva. Sfortunatament, l-RX350 il-ġdid mhuwiex eċċezzjoni.
Jidher li meta tagħfas il-pedala ta ’l-aċċeleratur, il-magna tibda titkemmex bil-ferħ, iżda l-veloċità ma tinqabadx kemm trid sewwa.
Mill-mod, il-magna hija petrol b'volum ta '300 horsepower. Huwa kkompletat b '"awtomatiku" ta' 8 veloċitajiet. Għal kull mitt triq, il-magna teħtieġ 15 sa 16,5 litri ta 'petrol, skont l-istil tas-sewqan.
L-isteering wheel tal-karozza m'għandux feedback preċiż. Il-moviment tal-karozza lejn il-ġenb jibda biss wara dawra sinifikanti tal-isteering lejn il-ġenb, b'devjazzjoni żgħira, il-karozza sempliċement tinjoraha.
L-istess japplika għas-selettur tal-modalità diġà msemmi. Il-bidla għall-modalità sportiva ma tipprovdi l-ebda dinamika addizzjonali jew immaniġġjar aħjar. Huwa biss li d-distanza bejn il-veloċitajiet fuq it-trasmissjoni awtomatika tinbidel xi ftit lejn tnaqqis.
L-RX350 il-ġdid jieqaf bil-grazzja daqs kemm jaċċelera. Għalhekk, huwa aħjar li tinsa kompletament dwar il-mod sportiv u tikkuntenta b'riekeb kalm imkejjel f'karozza lussuża, mingħajr ma tipprova titlaq l-ewwel mid-dwal tat-traffiku.
Bħala sinteżi
Inkella, in-novità baqgħet vera għall-għeruq antenati tagħha - kumdità massima u elitiżmu għal passiġġieri premium.
Wara kollox, kien għal nies bħal dawn li nħolqot din il-karozza lussuża. U l-prezz tal-konfigurazzjoni tal-bidu jitkellem waħdu - minn 3 miljun rublu fil- "bażi" u mill-inqas 4 miljun fil-konfigurazzjoni aġġornata ta '"Sport Luxury".
Mill-mod, dan il-pakkett jinkludi laqx bħal aġġustament elettriku tas-sit ta 'wara, daxxbord avvanzat, saqaf panoramiku b'kulur żgħir, sistemi ta' għajnuna għall-ipparkjar u viżibilità sħiħa waqt is-sewqan.
Test drive tal-vidjo Lexus RX 350 2016
