Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda
Test Drive

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Ġilda ħamra, kontroll tal-klima f'erba' żoni, massaġġi tas-saqajn u sedili ta 'wara maqsuma - agħżel x'inhu l-aħjar biex tinvesti $104 fis-segment premium

Dan il-materjal għandu jkun irriżulta kompletament differenti: żewġ karozzi, prezz wieħed, sett ta 'pariri għall-għażla. Imma konfiguratur bla ħniena intervjena. Aħna kkalkulajna kemm jiswew l-għażliet tal-primjum għoli u konna orrrjati.

“Int iddeċidejt ukoll li tuża parkeġġ imħallas illum? Kollox huwa korrett. Fl-inħawi tagħna, il-karozzi jbigħu qishom kejkijiet jaħarqu,” il-ġar obeż għaqqad b’rashom fid-direzzjoni tiegħi, wara li bilkemm għafas il-Land Cruiser 200 tiegħu bejn żewġ Cretas.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Ma nafx fejn ħares l-istatistika tas-serq (f'dawn l-aħħar snin is-sitwazzjoni f'Moska saret notevolment aħjar), iżda wasalt fil-parkeġġ għal raġuni kompletament differenti. Il-press-park Range Rover Sport kien l-aktar notevoli mill-karozzi kollha ta 'din il-marka f'Moska. Il-punt huwa n-nuqqas sħiħ ta 'lewn u l-interjuri tal-ġilda ħamra. Kull min jgħaddi jikkunsidra li huwa dmiru li jħares fit-twieqi u jara x’hemm ġewwa.

Ix-xahar kollu li r-Range Rover qatta 'fil-garaxx AvtoTachki, għext bil-ħsieb "jiġri x'jiġri": I shuddered għas-sejħiet ta' "Caesar Satellite", ippruvajt ma tipparkjax fil-btieħi u ma vvjaġġajtx barra minn Moska. reġjun. Apparentement, għalxejn: is-sospensjoni tal-arja leġġendarja hija sabiħa ħafna u delikata fuq l-awtostrada, u mhux għad-detriment tal-immaniġġjar.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Il-kompressur "sitta" kien impressjonanti wkoll: iva, id-dinamika ta '7 sekondi sa 100 km / h ma tidhirx projbittiva, iżda meta niġu għall-konsum tal-fjuwil, din il-magna b'mod ċar irnexxielha. F'Moska bieżla u nervuża ħafna qabel is-Sena l-Ġdida, SUV enormi li jiżen ħafna aktar minn 2 tunnellati ħaraq 14-il litru għal kull "mitt" - figura kbira mhux biss mill-istandards ta 'sħabu tal-klassi, iżda anke fost sedans eħfef tan-negozju u eżekuttivi b' V6 bħall-Audi A8.

Iżda hemm problema waħda: m'hemm l-ebda modalità sportiva. Għal darb’oħra: is-SUV ta’ 340 żiemel bil-prefiss Sport f’ismu m’għandux buttuna li tattiva l-ispirtu tal-ġlied tiegħu. Naturalment, tista 'tpoġġi l-kaxxa f'mod manwali u żżomm il-pedala fuq l-art, iżda jidher li dan mhux se jkun biżżejjed għal kulħadd. Iżda hemm modalità Eco pulita bi start-stop u aċċeleratur tal-qoton. Hemm ukoll diversi pakketti off-road. Imma mhux probabbli li b’karozza li tiswa $91, int verament trid tkaxkarha mit-tajn x’imkien qrib l-Istra.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Iva, din ir-Range Rover Sport tiswa $99. Jiġifieri, għandek bżonn iżżid kważi $ 949 aktar għal għażliet mal-prezz bażi. U jidher li m’hemm xejn fil-lista ta’ tagħmir addizzjonali li jista’ jiswa daqs Toyota Camry ġdida b’V33. Iġġudika lilek innifsek: sistema ta’ wiri madwar id-dawra, kontroll tal-klima fuq erba’ żoni, ventilazzjoni tas-sedili kollha, jonizzatur tal-arja, dik l-istess ġilda ħamra, trim tal-fuljetta, roti ta’ 142 pulzier u sistema ta’ divertiment għall-passiġġieri ta’ wara. Mill-mod, dan tal-aħħar jidher li huwa l-aktar dettall arkajku fl-intern, li jagħti x’jifhem li din il-karozza għandha kważi seba’ snin.

Jista 'jidher li l-għażliet tas-soltu ma jistgħux jiswew $40000. Ħsibt hekk ukoll, iżda biss sakemm ftaħt il-konfiguratur Audi A8. Jidher li fid-dinja tal-karozzi kbar u premium din hija diġà n-norma.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Fid-dinja tan-negozju tal-karozzi, kuntrarjament għal-loġika ta 'Instagram u Facebook, il-bidu tas-sena huwa ż-żmien li wieħed jieħu rendikont tal-passat. F'Jannar, isseħħ il-konferenza tradizzjonali tal-Kumitat AEB tal-Manifatturi tal-Karozzi, fejn il-ġurnalisti jiġu infurmati dwar il-bejgħ tal-marki kollha għall-perjodu ta 'rappurtar. Pereżempju, għal darb'oħra kont sorpriż ħafna bid-distakk enormi (kważi tliet darbiet) bejn Audi u BMW u Mercedes-Benz.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Tista' tiċċajta kull ma trid dwar il-fatt li biegħt lil Audi, iżda għalija huwa verament misteru. Assolutament mhux qed nipprova nikkonvink li l-prodotti tal-marka minn Ingolstadt huma ras u spallejn 'il fuq mill-kompetizzjoni, iżda probabbilment niffoka fuqhom. Barra minn hekk, min saħansitra qal li trid tagħżel mit-tlieta kbar Ġermaniżi?

Din id-darba, jien u Roman Farbotko argumentejna dwar fejn ikun aħjar li nallokaw $104 (fil-każ tal-Audi A796, madankollu, kważi $8) kieku kellnahom. Roma insistiet fuq ir-Range Rover Sport, jien insistejt fuq is-sedan emblematika Audi.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

Jidher li argument ovvju favur SUV Ingliż huwa li meta ssuqu, ma tħossokx sewwieq. Forsi l-persuna li qed issuq l-A8 kultant (mhux aktar spiss) tiġi pperċepita bħala tali. Iżda, l-ewwelnett, tista 'ssuq Range Rover b'sewwieq mikrija. U t-tieni, x'tgħodd l-opinjoni ta' ħaddieħor jekk tgawdi kull mument li tqatta' fil-karozza?

Minkejja l-fatt li s-sistemi ta 'sigurtà intrużivi, wara li nnotaw pedestrian madwar 100 metru bogħod, jippruvaw smash wiċċ tiegħek b'ibbrejkjar ta' paniku mal-art, is-sewqan tal-A8 huwa pjaċir pur. Jien ilni ma nsuqx karozza b'rikba daqshekk bla xkiel minn naħa u rieda li bil-kalma nbiddel f'dawra anke b'veloċità għolja min-naħa l-oħra. U d-dinamika hija f'ordni perfetta. Il-magna tal-gażolina ta’ tliet litri ta’ 340 horsepower tippermetti lis-sedan enormi taċċellera għal 100 km/h f’5,7 sekondi.

Test drive Audi A8 u RR Sport: meta l-għażliet huma bħal Camry ġodda

U iva, ovvjament, xi kultant trid timxi lura. Hemm, fejn hemm massaġġi tas-saqajn, il-ħila li ċċaqlaq is-sedil ta 'quddiem sabiex ikun kemm jista' jkun komdu (għalkemm jidher li anke persuna ta 'żewġ metri tista' tistira saqajha hawn) u tliet skrins sħaħ. Żewġ pilloli huma mwaħħla mal-headrests tas-sedili ta 'quddiem; jistgħu jitneħħew, jinħarġu mill-karozza, u jaraw it-TV jew films fuqhom. It-tielet waħda, iżgħar, tinsab bejn is-sedili ta 'wara maqsuma. Jippermettilek tikkontrolla sedili, multimedja, kontroll tal-klima u l-bqija. Allura, ovvjament, huwa kbir hemmhekk, iżda per eżempju, għadni nħossni miġbud lejn ir-rota.

Għażliet? Iva, iva, huma verament jiswew madwar $45. Il-prezz tal-bidu tal-Audi A848 8 L TFSI huwa $55, l-ispiża tal-karozza li ġiet ittestjata hija $92. Imma għandi ipoteżi li persuna li tixtri karozza ta' din il-klassi u m'għandhiex il-ħsieb li tużaha bħala taxi VIP hija lesta li tħallas għal għażliet interessanti, komdi u importanti għalih, bħal sistema awdjo top-end, massaġġi , u l-bqija. Għali? Ejja nammettu li s-suq inbidel, u issa ngħixu eżattament f'dawn ir-realtajiet.

 

Żid kumment