Snapshot (2)
Test Drive

Test drive Renault Duster 2018

Renault Duster ġie ppreżentat għall-ewwel darba lill-pubbliku fl-2009, minn dakinhar il-crossover biddel id-dehra tiegħu diversi drabi. Flimkien mad-dehra aġġornata, il-funzjonalità kibret, ġew applikati teknoloġiji ġodda, il-kwalità tal-assemblaġġi u l-assemblaġġi żdiedet b'mod sinifikanti, li qabel kienet intalbet. Il-popolarità tal-crossover kienet evidenzjata mill-ħafna kjuwijiet għal pre-ordnijiet, minħabba li Duster, bi dritt, huwa meqjus bħala l-aħjar "impjegat tas-settur pubbliku" għat-toroq domestiċi. 

Disinn tal-karozza

Ħafna sforz irriżulta f’disinn tal-karrozzerija kompletament ġdid: aktar modern u sofistikat. Bidliet esterni affettwaw mhux biss partijiet żgħar tal-ġisem:

  • il-gradilja tar-radjatur trapezojdali tnaqqset fid-daqs, l-istrixxi tal-kromju jikkumplimentaw perfettament l-istil ġenerali
  • il-headlights huma maqsuma fi 3 taqsimiet, u d-dwal tal-ġiri integrati ta 'matul il-jum huma pożizzjonati tul il-qiegħ tal-headlight, u jenfasizzaw il-forma ta' L
  • dwal ta 'wara kwadri jidħlu fil-parti ġenerali ta' barra fil-ħin it-tajjeb
  • il-karozzerija ġiet estiża b'150 mm, u l-puntali ta 'quddiem imċaqalqa b'100 mm għamluha possibbli li tinkiseb ajrudinamika aħjar
  • il-linji tal-bejt huma magħmula minn aluminju ħafif, u l- "arkati" protettivi tal-plastik tal-bampers ta 'l-istess kulur jikkumplimentaw l-armonija ġenerali ta' barra
  • inserzjonijiet tal-plastik iswed fuq il-fenders ta 'quddiem huma integrati mad-dbielet tal-ġenb
  • il-korp huwa "minfuħ" minħabba arkati tar-rota konvessi u bampers aġġornati
  • ir-rimmijiet ġew imġedda, roti ta 'liga ħafifa ta' 16-il raġġ "Thema Black" saru disponibbli fil-konfigurazzjoni massima.

It-tieni ġenerazzjoni ta '"Duster" - taħlita ta' brutalità u stil modern, "goffa", iżda korp issimplifikat, tiddistingwiha b'mod favorevoli mill-kompetituri.

Test drive Renault Duster 2018

Kif tmur il-karozza?

Fuq il-korsa, il-karozza ġġib ruħha kunfidenti, b'veloċitajiet ta 'aktar minn 120 km / h m'hemmx qbiż minn irregolaritajiet, għalkemm is-sospensjoni hija ratba hawn. Minħabba l-intensità tal-enerġija tiegħu, il-crossover "jibilgħu" toqob, u din hija waħda mir-raġunijiet għall-popolarità enormi ta '"Duster" fil-pajjiżi tas-CIS. Qbiż kunfidenti jista 'jsir biss fis-serje ta' petrol ta '2 litri. Minn gearbox manwali għall-ewwel "mitt" Renault Duster jaċċelera f'10.3 sekondi (11.5 bi trasmissjoni awtomatika). F’għażliet oħra, is-sorpass huwa ppjanat aħjar bil-quddiem.

Test drive Renault Duster 2018

Iżda l-element ewlieni tiegħu huwa toroq tal-pajjiż u off-road, iżda mingħajr fanatiżmu. 

Il-plug-in all-wheel drive jippermettilek tegħleb l-ostakli mingħajr biża 'li teħel fil-ħotob. 

L-inżul u t-tlugħ qawwija mhumiex problema, minħabba li t-tneħħija mill-art tad-Duster hija ta '210 mm, l-angolu tat-tluq huwa 36 °, u l-entratura hija 31 °. B'indikaturi bħal dawn, tista 'sfurza t-terren muntanjuż u mhux biss. Iżda bonusijiet bħal dawn huma disponibbli biss għall-verżjoni kollha tar-roti, 2WD iħossu komdu biss fuq l-awtostrada u t-triq tal-pajjiż, speċjalment peress li m'hemm l-ebda lock differenzjali. 

Test drive Renault Duster 2018

Технические характеристики

ParametriPetrol 1.6 2x4Diżil 1.5 dci 4x4Petrol 2.0 4x4
Torque (N * m), qawwa (hp)156 (114)240 (109)195 (143)
Ħin ta 'aċċelerazzjoni, taqs13,512,911,5
Veloċità massima (km / h)167167174
Dimensjonijiet (L / W / H) mm4315/1822/16254315/1822/16254315/1822/1625
Volum tal-bagoll (l)475408408
Piż tat-trażżin (kg)1190-12601390-14151394-1420
Tank tal-karburant (l)505050
TmexxijaFerrovija mħaddma bl-elettrikuL-istess ħaġaL-istess ħaġa
Brejkijiet (quddiem / wara)Diski ventilati / DiskaL-istess ħaġaL-istess ħaġa
Test drive Renault Duster 2018

Salon

L-intern tal-karozza ġie aġġornat, l-istruttura tibqa 'l-istess sempliċi, iżda l-kwalità tal-materjali u l-assemblaġġ tjiebu. Id-Duster il-ġdid fil-konfigurazzjoni massima rċieva kontroll tal-klima, sistema multimedjali multifunzjonali bi touch screen, monitoraġġ tal-blind spot, dħul mingħajr keyl u ħafna iktar. 

Is-sedili kisbu forma anatomika, li tkun akkumpanjata minn kumdità fuq vjaġġ twil. Fil-livelli kollha tat-trim, huwa pprovdut appoġġ tal-ġenbejn, kif ukoll driegħ tas-sewwieq iffurmat b'mod speċjali. Il-veduta, grazzi għat-twieqi kbar u l-mirja li juru wara, jippermettilek tikkontrolla s-sitwazzjoni 360 °.

Il-pannell tal-istrument oriġinali huwa mgħawweġ, li jippermetti l-qari tal-qari mingħajr stress. Kumpass u inklinometru ġew miżjuda mas-sett standard ta 'indikaturi. Ir-rota ta 'l-isteering b'erba' raddiet bi offset "tpoġġi" b'mod pjaċevoli f'idejha, ​​hija aġġustabbli fl-għoli u tilħaqha. Il-volum tal-kaxxa tal-ingwanti u l-ixkaffa ta 'fuqha żdied. 

L-unità tal-kontroll hija magħmula minn tliet "krutilok", li waħda minnhom hija integrata ma 'mini-display b'dejta dwar it-temperatura fil-kabina. Bejn is-sewwieq u l-passiġġier hemm console sempliċi, fejn il-washer tal-għażla tas-sewqan ġie mċaqlaq (Auto, 4WD, Lock).

Konsum tal-fjuwil

Il-magnaPetrol 1.6 2x4Diżil 1.5 dci 4x4Petrol 2.0 4x4
Belt (l / 100km)9,35,911,3
Rotta (l / 100km)6,35,07,2
Imħallat (L / 100km)7,45,38,7

Spiża tal-manutenzjoni

Skond ir-regolamenti, TO-1 issir kull 15 km, TO-000 kull 2 km, TO-30 kull 000 km, TO-3 kull 75 km. Tabella tal-ispejjeż medji tal-manutenzjoni għar-Renault Duster:

Isem tax-xogħolPartijiet / MaterjaliPrezz $ (inklużi xogħlijiet)
TO-1 (bidla fiż-żejt tal-magna)Filtru taż-żejt, arja120
TO-2 (tibdil taż-żejt tal-magna, filtru ta 'l-arja, filtru tal-kabina, spark plugs)Żejt tal-magna, filtru taż-żejt, filtru tal-arja u tal-kabina, spark plugs140
TO-3 (ix-xogħol kollu fuq TO-2 + tibdil taċ-ċinturin tas-sewqan)Il-materjali TO-2 kollha, alternator / ċinturin tal-arja kondizzjonata160
TO-4 (ix-xogħol kollu fuq TO-3 + tibdil taċ-ċinturin tal-ħin u l-pompa, tindif tal-pads mit-trab)Il-materjali TO-2 kollha, ċinturin tal-ħin450

Prezzijiet għar-Renault Duster

Il-mudell aġġornat jibda minn $ 9600. Fil-verżjoni bażika ta 'Aċċess hemm Airbag tas-sewwieq, ABS, bampers mhux miżbugħa bil-kulur tal-ġisem, EUR.

Il-pakkett Life jibda minn $ 11500 u jinkludi: drive b'erba 'roti, aċċessorji tad-dawl, arja kondizzjonata, Airbag tal-passiġġier ta' quddiem, radju bil-Bluetooth, qfil ċentrali.

Il-pakkett Drive jibda minn $ 13300 u jinkludi: roti tal-liga, sistema tal-awdjo Radio Connect, sedili ta ’quddiem imsaħħna, arja kondizzjonata, windskrin imsaħħan, rota tal-isteering tal-ġilda.

Pakkett ta 'avventura (massimu) minn $ 14500, jinkludi tapizzerija tas-sit magħquda, pakkett ON / OFF ROAD: ESP, HSA, TPMS, sistemi TCS, touch screen multimedja, cruise control, startjar mill-bogħod tal-magna Renault Start, sistema ta' kontroll tal-pressjoni fit-tajers, eċċ.

Test drive Renault Duster 2018

Output

Renault Duster ġenerazzjoni l-ġdida hija differenti b'mod sinifikanti mill-predeċessur tagħha. Wara li semgħu lis-sidien tal-mudell, l-inġiniera solvew il-kwistjonijiet ta 'kwalità tal-bini insuffiċjenti u materjali użati. Is-sewqan u l-prestazzjoni tjiebu wkoll, iżda biex tħoss il-karattru tal-crossover il-ġdid fit-triq u off-road, għandek tidħol wara r-rota tar-Renault Duster.

Żid kumment