Test drive Renault Duster 2018
Kontenut
Renault Duster ġie ppreżentat għall-ewwel darba lill-pubbliku fl-2009, minn dakinhar il-crossover biddel id-dehra tiegħu diversi drabi. Flimkien mad-dehra aġġornata, il-funzjonalità kibret, ġew applikati teknoloġiji ġodda, il-kwalità tal-assemblaġġi u l-assemblaġġi żdiedet b'mod sinifikanti, li qabel kienet intalbet. Il-popolarità tal-crossover kienet evidenzjata mill-ħafna kjuwijiet għal pre-ordnijiet, minħabba li Duster, bi dritt, huwa meqjus bħala l-aħjar "impjegat tas-settur pubbliku" għat-toroq domestiċi.
Disinn tal-karozza
Ħafna sforz irriżulta f’disinn tal-karrozzerija kompletament ġdid: aktar modern u sofistikat. Bidliet esterni affettwaw mhux biss partijiet żgħar tal-ġisem:
- il-gradilja tar-radjatur trapezojdali tnaqqset fid-daqs, l-istrixxi tal-kromju jikkumplimentaw perfettament l-istil ġenerali
- il-headlights huma maqsuma fi 3 taqsimiet, u d-dwal tal-ġiri integrati ta 'matul il-jum huma pożizzjonati tul il-qiegħ tal-headlight, u jenfasizzaw il-forma ta' L
- dwal ta 'wara kwadri jidħlu fil-parti ġenerali ta' barra fil-ħin it-tajjeb
- il-karozzerija ġiet estiża b'150 mm, u l-puntali ta 'quddiem imċaqalqa b'100 mm għamluha possibbli li tinkiseb ajrudinamika aħjar
- il-linji tal-bejt huma magħmula minn aluminju ħafif, u l- "arkati" protettivi tal-plastik tal-bampers ta 'l-istess kulur jikkumplimentaw l-armonija ġenerali ta' barra
- inserzjonijiet tal-plastik iswed fuq il-fenders ta 'quddiem huma integrati mad-dbielet tal-ġenb
- il-korp huwa "minfuħ" minħabba arkati tar-rota konvessi u bampers aġġornati
- ir-rimmijiet ġew imġedda, roti ta 'liga ħafifa ta' 16-il raġġ "Thema Black" saru disponibbli fil-konfigurazzjoni massima.
It-tieni ġenerazzjoni ta '"Duster" - taħlita ta' brutalità u stil modern, "goffa", iżda korp issimplifikat, tiddistingwiha b'mod favorevoli mill-kompetituri.
Kif tmur il-karozza?
Fuq il-korsa, il-karozza ġġib ruħha kunfidenti, b'veloċitajiet ta 'aktar minn 120 km / h m'hemmx qbiż minn irregolaritajiet, għalkemm is-sospensjoni hija ratba hawn. Minħabba l-intensità tal-enerġija tiegħu, il-crossover "jibilgħu" toqob, u din hija waħda mir-raġunijiet għall-popolarità enormi ta '"Duster" fil-pajjiżi tas-CIS. Qbiż kunfidenti jista 'jsir biss fis-serje ta' petrol ta '2 litri. Minn gearbox manwali għall-ewwel "mitt" Renault Duster jaċċelera f'10.3 sekondi (11.5 bi trasmissjoni awtomatika). F’għażliet oħra, is-sorpass huwa ppjanat aħjar bil-quddiem.
Iżda l-element ewlieni tiegħu huwa toroq tal-pajjiż u off-road, iżda mingħajr fanatiżmu.
Il-plug-in all-wheel drive jippermettilek tegħleb l-ostakli mingħajr biża 'li teħel fil-ħotob.
L-inżul u t-tlugħ qawwija mhumiex problema, minħabba li t-tneħħija mill-art tad-Duster hija ta '210 mm, l-angolu tat-tluq huwa 36 °, u l-entratura hija 31 °. B'indikaturi bħal dawn, tista 'sfurza t-terren muntanjuż u mhux biss. Iżda bonusijiet bħal dawn huma disponibbli biss għall-verżjoni kollha tar-roti, 2WD iħossu komdu biss fuq l-awtostrada u t-triq tal-pajjiż, speċjalment peress li m'hemm l-ebda lock differenzjali.
Технические характеристики
Parametri | Petrol 1.6 2x4 | Diżil 1.5 dci 4x4 | Petrol 2.0 4x4 |
Torque (N * m), qawwa (hp) | 156 (114) | 240 (109) | 195 (143) |
Ħin ta 'aċċelerazzjoni, taqs | 13,5 | 12,9 | 11,5 |
Veloċità massima (km / h) | 167 | 167 | 174 |
Dimensjonijiet (L / W / H) mm | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 |
Volum tal-bagoll (l) | 475 | 408 | 408 |
Piż tat-trażżin (kg) | 1190-1260 | 1390-1415 | 1394-1420 |
Tank tal-karburant (l) | 50 | 50 | 50 |
Tmexxija | Ferrovija mħaddma bl-elettriku | L-istess ħaġa | L-istess ħaġa |
Brejkijiet (quddiem / wara) | Diski ventilati / Diska | L-istess ħaġa | L-istess ħaġa |
Salon
L-intern tal-karozza ġie aġġornat, l-istruttura tibqa 'l-istess sempliċi, iżda l-kwalità tal-materjali u l-assemblaġġ tjiebu. Id-Duster il-ġdid fil-konfigurazzjoni massima rċieva kontroll tal-klima, sistema multimedjali multifunzjonali bi touch screen, monitoraġġ tal-blind spot, dħul mingħajr keyl u ħafna iktar.
Is-sedili kisbu forma anatomika, li tkun akkumpanjata minn kumdità fuq vjaġġ twil. Fil-livelli kollha tat-trim, huwa pprovdut appoġġ tal-ġenbejn, kif ukoll driegħ tas-sewwieq iffurmat b'mod speċjali. Il-veduta, grazzi għat-twieqi kbar u l-mirja li juru wara, jippermettilek tikkontrolla s-sitwazzjoni 360 °.
Il-pannell tal-istrument oriġinali huwa mgħawweġ, li jippermetti l-qari tal-qari mingħajr stress. Kumpass u inklinometru ġew miżjuda mas-sett standard ta 'indikaturi. Ir-rota ta 'l-isteering b'erba' raddiet bi offset "tpoġġi" b'mod pjaċevoli f'idejha, hija aġġustabbli fl-għoli u tilħaqha. Il-volum tal-kaxxa tal-ingwanti u l-ixkaffa ta 'fuqha żdied.
L-unità tal-kontroll hija magħmula minn tliet "krutilok", li waħda minnhom hija integrata ma 'mini-display b'dejta dwar it-temperatura fil-kabina. Bejn is-sewwieq u l-passiġġier hemm console sempliċi, fejn il-washer tal-għażla tas-sewqan ġie mċaqlaq (Auto, 4WD, Lock).
Konsum tal-fjuwil
Il-magna | Petrol 1.6 2x4 | Diżil 1.5 dci 4x4 | Petrol 2.0 4x4 |
Belt (l / 100km) | 9,3 | 5,9 | 11,3 |
Rotta (l / 100km) | 6,3 | 5,0 | 7,2 |
Imħallat (L / 100km) | 7,4 | 5,3 | 8,7 |
Spiża tal-manutenzjoni
Skond ir-regolamenti, TO-1 issir kull 15 km, TO-000 kull 2 km, TO-30 kull 000 km, TO-3 kull 75 km. Tabella tal-ispejjeż medji tal-manutenzjoni għar-Renault Duster:
Isem tax-xogħol | Partijiet / Materjali | Prezz $ (inklużi xogħlijiet) |
TO-1 (bidla fiż-żejt tal-magna) | Filtru taż-żejt, arja | 120 |
TO-2 (tibdil taż-żejt tal-magna, filtru ta 'l-arja, filtru tal-kabina, spark plugs) | Żejt tal-magna, filtru taż-żejt, filtru tal-arja u tal-kabina, spark plugs | 140 |
TO-3 (ix-xogħol kollu fuq TO-2 + tibdil taċ-ċinturin tas-sewqan) | Il-materjali TO-2 kollha, alternator / ċinturin tal-arja kondizzjonata | 160 |
TO-4 (ix-xogħol kollu fuq TO-3 + tibdil taċ-ċinturin tal-ħin u l-pompa, tindif tal-pads mit-trab) | Il-materjali TO-2 kollha, ċinturin tal-ħin | 450 |
Prezzijiet għar-Renault Duster
Il-mudell aġġornat jibda minn $ 9600. Fil-verżjoni bażika ta 'Aċċess hemm Airbag tas-sewwieq, ABS, bampers mhux miżbugħa bil-kulur tal-ġisem, EUR.
Il-pakkett Life jibda minn $ 11500 u jinkludi: drive b'erba 'roti, aċċessorji tad-dawl, arja kondizzjonata, Airbag tal-passiġġier ta' quddiem, radju bil-Bluetooth, qfil ċentrali.
Il-pakkett Drive jibda minn $ 13300 u jinkludi: roti tal-liga, sistema tal-awdjo Radio Connect, sedili ta ’quddiem imsaħħna, arja kondizzjonata, windskrin imsaħħan, rota tal-isteering tal-ġilda.
Pakkett ta 'avventura (massimu) minn $ 14500, jinkludi tapizzerija tas-sit magħquda, pakkett ON / OFF ROAD: ESP, HSA, TPMS, sistemi TCS, touch screen multimedja, cruise control, startjar mill-bogħod tal-magna Renault Start, sistema ta' kontroll tal-pressjoni fit-tajers, eċċ.
Output
Renault Duster ġenerazzjoni l-ġdida hija differenti b'mod sinifikanti mill-predeċessur tagħha. Wara li semgħu lis-sidien tal-mudell, l-inġiniera solvew il-kwistjonijiet ta 'kwalità tal-bini insuffiċjenti u materjali użati. Is-sewqan u l-prestazzjoni tjiebu wkoll, iżda biex tħoss il-karattru tal-crossover il-ġdid fit-triq u off-road, għandek tidħol wara r-rota tar-Renault Duster.