Test drive l-ġdida Skoda Fabia 2019
Kontenut
Is-serje Skoda Fabia aġġornata ġiet riċentament żvelata fil-Motor Show ta ’Ġinevra. Il-bidliet affettwaw mhux biss id-dehra, iżda wkoll id-disinn intern, kif ukoll il-power units. Fost affarijiet oħra, il-hatchback aġġornat irċieva tagħmir addizzjonali li jikkontribwixxi għal sewqan komdu u sigur. It-tielet ġenerazzjoni tmur lura għall-2014, minn dakinhar inbiegħu aktar minn 500 vettura.
Disinn tal-karozza
Il-korp tal-mudell aġġornat għadda minn diversi bidliet: il-gradilja tar-radjatur trapezojdali saret akbar, l-ottika ta ’quddiem issegwi l-linja tal-gradilja, u nbidlu wkoll fil-forma. Il-bampers huma angolari, u jenfasizzaw l-istil ġenerali "maqtugħ" tal-ġisem. B’mod ġenerali, il-parti ta ’barra rriżulta li kienet iktar attraenti, meta mqabbla b’mod favorevoli mal-predeċessur tagħha. Linji qawwija tal-ġisem jidhru sfidanti u promettenti f'termini ta 'dinamika. Ir-rimmijiet żdiedu għal 18-il raġġ. Ġeneralment, irriżulta li kien sempliċi, iżda aggressiv, b'noti sportivi, karozza mgħaġġla subkompatta.
Dimensjonijiet tal-karozza:
Tul (mm) | 4000 (station wagon 4257) |
Wisa '(mm) | 1742 |
Għoli (mm) | 1467 |
Approvazzjoni (mm) | 135 |
Bażi tar-rota (mm) | 2470 |
Kif tmur il-karozza?
Iċ-ċavetta għall-bidu - u l-karozza b'fiduċja taċċellera, hemm rispons perfett bejn il-pedala tal-aċċeleratur u l-magna. Is-sospensjoni saret kemmxejn aktar iebsa, minħabba l-użu ta 'xokk absorbers u molol ġodda. Is-sospensjoni ta 'quddiem hija McPherson klassika b'bar stabilizzatur, u ta' wara hija travu semi-indipendenti, li fl-aħħar mill-aħħar tagħti l-bilanċ perfett bejn il-kumdità f'nofs il-firxa u l-istabbiltà tal-karozzi sportivi.
L-istering huwa mgħammar b'assistenza elettrika, grazzi għall-irfinar, l-istering fl-użu urban huwa oerhört ħafif, u b'veloċità għolja jinħass l-isforz it-tajjeb biex jikkontrolla l-korsa.
L-ABS, il-kontroll tal-ġbid, il-lock differenzjali elettroniku, l-assistent tal-ibbrejkjar idrawliku, is-sensor tal-pressjoni tat-tajers huma responsabbli għas-sikurezza tat-traffiku - dan kollu jippermettilek tirbaħ il-firxiet tat-toroq tal-belt u l-freeways b'kunfidenza sħiħa.
Технические характеристики
Relattivament għall-predeċessur tagħha, Skoda Fabia 2019 tjiebet ukoll f'termini tekniċi: il-power units jikkonsistu f'linja atmosferika u turbocharged, it-trasmissjoni wkoll mhix għal kulħadd, is-sospensjoni tista 'tkun mgħammra bil- "Pakkett ta' Toroq Ħżiena".
Il-magna | 1.0 TSI (injezzjoni diretta, turbo) | 1.6 MPI (injezzjoni b'ħafna punti, aspirata b'mod naturali) |
Tip ta 'karburant | gażolina | gażolina |
Numru ta 'ċilindri | 3 | 4 |
Tal-valvi | 12 | 16 |
Power | 95 | 110 |
Torque N * m | 160 | 155 |
Aċċelerazzjoni għal 100 km / h (sek) | 10.6 | 11.5 |
Tip ta 'punt ta' kontroll | Trasmissjoni manwali ta '5 veloċitajiet | 6Aisin trażmissjoni awtomatika |
Actuator | Front | Front |
Sospensjoni ta 'quddiem | McPherson Indipendenti | McPherson Indipendenti |
Sospensjoni ta 'wara | Raġġ semi-indipendenti | Raġġ semi-indipendenti |
Brejkijiet ta 'quddiem | Diski ventilati | Diski ventilati |
Brejkijiet ta 'wara | Drum | Drum |
Il-karatteristiċi tal-Fabia l-ġdida huma li s-sid futur jista 'jagħżel karozza skond il-bżonnijiet u x-xewqat tiegħu: jekk għandek bżonn karozza sempliċi u orħos biex iżżomm, huwa jagħżel verżjoni b'magna MPI ittestjata fil-ħin, jekk tixtieq issuq , flimkien ma 'effiċjenza tal-fjuwil - agħżel tarbija turbo litru. Minbarra l-konfigurazzjonijiet proposti, Fabia tiegħek jista 'jiġi kkonfigurat f'ħafna modi.
Salon
Is-salon tal- "Fabia" aġġornat huwa magħmul minn materjali rħas iżda ta 'kwalità għolja. Fuq il-moviment, il-plastik ma jikkemmx, elementi tal-plastik artab jidhru f'postijiet, u l-materjal tas-sedil sar aktar durabbli u reżistenti għall-ilbies. Il-pannell tal-istrumenti ġie aġġornat, sar aktar informattiv. Fin-nofs tat-torpidows hemm sistema multimedjali touchscreen. Fid-disinn interjuri, hemm perfezzjoniżmu u pragmatiżmu ċar, li jiltaqgħu b’mod sottili man-noti ta ’karozza sportiva, kif jixhdu l-linji lixxi tad-daxxbord u l-isteering wheel.
Is-sits ta 'quddiem irċevew appoġġ laterali, taħt l-appoġġ tal-ġenbejn, anke fuq vjaġġ twil ma tħossokx għajjien fuq wara.
Konsum tal-fjuwil
Il-magna tal-gażolina TSI bit-turbocharged tal-litru fil-belt tikkonsma 5.5 litri ta 'karburant A-98. Barra l-belt, il-konsum huwa ta '3.9 litri, u fiċ-ċiklu kkombinat, 4.5 litri. L-unità tal-gażolina 1.6 MPI bi trasmissjoni awtomatika fil-belt tikkonsma 6.3 litri ta '95 karburant, barra l-belt 5 litri, fiċ-ċiklu kkombinat 5.5.
Spiża tal-manutenzjoni
L-intervall tal-manutenzjoni, skont ir-regolamenti, huwa ta '15 kilometru. TO-000 titwettaq kull 2 km, TO-30 kull 000 km, TO-3 kull 60 km.
Għal karozza b'magna 1.0 TSI:
Isem ix-xogħlijiet | Partijiet / Materjali | Spiża $ (inkluż ix-xogħol) |
TO-1 (bidla fiż-żejt tal-magna) | Żejt tal-magna, filtru taż-żejt | 65 |
TO-2 (tibdil taż-żejt tal-magna, filtru ta 'l-arja, filtru tal-kabina, spark plugs) | Żejt tal-magna, filtru taż-żejt, filtru tal-arja u tal-kabina, spark plugs | 190 |
TO-3 (ix-xogħol kollu fuq TO-2 + tibdil taċ-ċinturin tas-sewqan) | Il-materjali kollha għal TO-2, ġeneratur/ċinturin tal-arja kondizzjonata | 215 |
TO-4 (xogħol kollu fuq TO-3 + sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ħin u l-pompa) | Il-materjali kollha għal TO-3 + timing belt kit bil-pompa | 515 |
Il-prezz tal-manutenzjoni tal-verżjoni 1.6 MPI huwa eżattament 15% orħos mill-verżjoni 1.0 TSI.
Prezzijiet għal Skoda Fabia 2019
Il-karozza tinbiegħ f'żewġ livelli ta 'tapizzerija: Ambizzjoni u Stil. Il-prezz għall-verżjoni bażika b'magna aspirata b'mod naturali jibda minn $ 15 u jispiċċa għal $ 000 għall-konfigurazzjoni massima, b'kont meħud ta 'għażliet addizzjonali. Il-konfigurazzjoni minima diġà għandha dak kollu li karozza moderna teħtieġ: tapizzerija tal-isteering tal-ġilda, qfil ċentrali, sistema multimedjali u awdjo, Airbag, ESC, senser tal-pressjoni tat-tajers.
Sett komplut | Ambition | stil |
ESC | + | + |
Airbags ta ’quddiem | + | + |
Indikatur ta 'twissija taċ-ċinturin tas-sikurezza | - | + |
Il-headrests ta 'wara | + | + |
Immonta ISOFIX | + | + |
Pakkett “Toroq ħżiena” | + | + |
Sistema ta 'żamma awtomatika fuq il-lok | - | + |
Intern 'Style mikrofibra/drapp iswed' | - | + |
Assistent tal-fanali ta’ quddiem “EASY LIGHT ASSIST” | - | + |
Kompjuter abbord "MAXI-DOT" | - | + |
Twieqi tal-elettriku għall-bibien kollha | + | + |
Żennuni tal-washer imsaħħna | + | + |
Tieqa ta 'wara msaħħna | + | + |
Tinting | + | + |
Multimedia b'wiri touch | - | + |
Protezzjoni tal-bolt tar-roti | - | + |
Ħafna mill-għażliet jistgħu jiġu ordnati addizzjonalment, irrispettivament mill-konfigurazzjoni, individwalment għall-bżonnijiet tiegħek.
Output
Skoda Fabia 2019 hija karozza tal-belt kbira li tista' tissodisfa l-ħtiġijiet ta' dilettant tal-karozzi moderni. Grazzi għal sistemi moderni, il-hatchback kompatt irnexxielu jgħaqqad id-drawwiet ta 'karozza sportiva, il-kumdità ta' klassi tan-nofs, u l-funzjonalità ta 'klassi tan-negozju. B’din il-karozza, kull vjaġġ mhux biss ikun komdu, iżda wkoll sigur, grazzi għal numru ta’ funzjonijiet u assistenti li jakkumpanjaw kull metru tal-vjaġġ tiegħek ma’ Skoda Fabia.