Test drive Ford Kuga 2020
Kontenut
Il-crossover ta 'daqs medju ġie introdott f'April 2019 f'Amsterdam. Il-programm sar taħt il-motto “Mur ‘il quddiem”. U n-novità taqbel perfettament ma' dan is-slogan. Dejjem aktar popolari fid-dinja huma karozzi ta 'daqs medju bid-dehra ta' SUV u l-"drawwiet" ta 'karozza tal-passiġġieri.
Bi tweġiba għal dawn ix-xejriet, Ford Motors iddeċidiet li terġa 'tqajjem il-linja Kuga mat-tielet ġenerazzjoni. Fir-reviżjoni, se nħarsu lejn l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi, il-bidliet fl-intern u fuq barra.
Disinn tal-karozza
In-novità għandha xi similaritajiet mar-raba 'serje Focus. Meta mqabbel mal-mudell preċedenti, il-Kuga 2020 hija magħmula b’mod aktar modern u stil. Il-parti ta ’quddiem irċeviet gradilja mkabbra, bamper massiv u dħul oriġinali tal-arja.
L-ottika ġiet ikkumplimentata minn dwal tal-ġiri LED. Il-parti ta ’wara tal-karozza bilkemm inbidlet. L-istess lada kbira tat-bagoll. Veru, issa huwa installat spoiler fuqu.
B'differenza mit-tieni ġenerazzjoni, din il-karozza kisbet dehra ta 'coupe. Pajpijiet tal-egżost ġodda huma installati fil-parti t'isfel tal-bamper. Ix-xerrej tal-mudell il-ġdid għandu l-opportunità li jagħżel il-kulur tal-karozza mit-12-il sfumatura disponibbli tal-paletta.
Dimensjonijiet tal-karozza (mm.):
| Tul | 4613 |
| Wisa | 1822 |
| L-għoli | 1683 |
| Il-bażi tar-roti | 2710 |
| Approvazzjoni | 200 |
| Piż, kg. | 1686 |
Kif tmur il-karozza?
Minkejja l-fatt li l-prodott il-ġdid sar akbar mill-predeċessur tiegħu, dan ma affettwax il-kwalità tar-rikba. Meta mqabbla mal-ġenerazzjoni preċedenti, il-karozza saret 90 kg. aktar faċli. Il-pjattaforma li fuqha hija mfassla tintuża fil-Ford Focus 4.
Matul it-test drive, il-karozza wriet immaniġġjar tajjeb. Tikseb veloċità b'mod enerġetiku. Anke sewwieqa bi ftit esperjenza mhux se jibżgħu li jsuqu dan il-mudell.
Il-ħotob jittaffew b'sospensjoni indipendenti. Bħala għażla addizzjonali, il-kumpanija toffri li tuża l-iżvilupp tagħha stess - Ammortizzaturi tad-Damping Kontrollati Kontinwament. Huma mgħammra b’molti speċjali.
Meta mqabbel mat-Toyota RAV-4 u l-KIA Sportage, il-Kuga l-ġdida tirkeb ħafna iktar artab. Żomm dawriet kunfidenti. Matul il-vjaġġ, jidher bħallikieku s-sewwieq jinsab f’sedan sportiv, u mhux f’karozza kbira.
Speċifikazzjonijiet
Il-manifattur żied il-firxa tal-magni. Il-ġenerazzjoni l-ġdida issa għandha għażliet ta 'petrol, diżil u ibridi. Tliet għażliet huma disponibbli fil-lista ta 'muturi ibridi.
- EcoBlue Hybrid. Il-mutur elettriku huwa installat esklussivament biex isaħħaħ il-magna ewlenija tal-kombustjoni interna waqt l-aċċelerazzjoni.
- Ibrida. Il-mutur elettriku jaħdem biss flimkien mal-mutur ewlieni. Mhux maħsub biex jiġi misjuq bl-elettriku.
- Plug-in Hybrid. Il-mutur elettriku jista 'jaħdem bħala unità indipendenti. Fuq trazzjoni elettrika waħda, karozza bħal din tivvjaġġa sa 50 km.
Indikaturi tekniċi ewlenin għall-magni:
| Magna: | Qawwa, h.p. | Volum, l. | Fjuwil | Aċċelerazzjoni għal 100 km / h. |
| EcoBoost | 120 u 150 | 1,5 | -petrol | 11,6 taqs. |
| EcoBlue | 120 u 190 | 1,5 u 2,0 | Magna diżil | 11,7 u 9,6 |
| EcoBlue Hybrid | 150 | 2,0 | Magna diżil | 8,7 |
| Hybrid | 225 | 2,5 | -petrol | 9,5 |
| Plug-in ibridu | 225 | 2,5 | -petrol | 9,2 |
It-trasmissjoni għall-Ford Kuga l-ġdida għandha biss żewġ għażliet. L-ewwel waħda hija trasmissjoni manwali ta 'sitt veloċitajiet. It-tieni hija trasmissjoni awtomatika ta '8 veloċitajiet. Is-sewqan huwa jew quddiem jew mimli. Unitajiet tal-gażolina huma mgħammra b'mekkaniċi. Diżil - mekkanika u awtomatika. U l-modifika biss b'turbodiesel hija mgħammra b'sistema ta 'sewqan tar-roti kollha.
Salon
Minn ġewwa, il-karozza l-ġdida tidher kważi bħall-Focus imsemmi qabel. Dan hu veru speċjalment għat-torpidow u d-dashboard. Buttuni tal-kontroll, sensor ta '8 pulzieri tas-sistema tal-midja - dan kollu huwa identiku għall- "mili" tal-hatchback.
Fir-rigward tat-tagħmir tekniku, il-karozza rċeviet pakkett solidu ta 'aġġornament. Dan jinkludi: kontroll tal-vuċi, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (punt ta 'aċċess għal 8 aġġeġġi). Fis-sistema ta 'kumdità, ġew miżjuda s-sits ta' wara msaħħna, is-sits ta 'quddiem elettriċi. It-tailgate huwa mgħammar b'mekkaniżmu elettriku u funzjoni ta 'ftuħ idejn ħielsa. Saqaf panoramiku mhux obbligatorju.
In-novità rċeviet ukoll sett ta ’assistenti elettroniċi, bħalma huma ż-żamma fil-karreġġjata, ibbrejkjar ta’ emerġenza meta jidher ostaklu. Din is-sistema tinkludi wkoll għajnuna meta tibda l-għoljiet u timmaniġġja xi settings minn smartphone.
Konsum tal-fjuwil
Karatteristika speċjali tal-magni tal-kombustjoni interna li l-kumpanija toffri lill-klijenti tagħha hija t-teknoloġija EcoBoost u EcoBlue. Huma jipprovdu qawwa għolja b'konsum baxx ta 'fjuwil. Naturalment, l-iktar ekonomika f'din il-ġenerazzjoni ta 'magni hija l-modifika Plug-in Hybrid. Ikun utli b'mod speċjali għas-sewqan f'belt kbira matul is-siegħa ta 'għaġla.
Il-bqija tal-għażliet tal-magna wrew il-konsum li ġej:
| Plug-in ibridu | Hybrid | EcoBlue Hybrid | EcoBoost | EcoBlue | |
| Modalità mħallta, l./100km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 u 5,7 |
Kif tistgħu taraw, il-manifattur għamel żgur li l-klijenti jirċievu karozza ekonomika b'dehra ta 'SUV.
Spiża tal-manutenzjoni
Minkejja l-fatt li l-karozza l-ġdida hija ta 'kwalità għolja, il-ħajja tas-servizz tagħha tiddependi fuq manutenzjoni f'waqtha. Il-manifattur stabbilixxa intervall ta 'servizz ta' 15 kilometru.
Prezzijiet stmati għal spare parts u manutenzjoni (cu)
| Pads tal-brejkijiet (sett) | 18 |
| Filtru taż-żejt | 5 |
| Filtru tal-kabina | 15 |
| Filtru tal-fjuwil | 3 |
| Katina tal-ferrovija tal-valv | 72 |
| L-ewwel manutenzjoni | mill-40 |
| Sostituzzjoni ta' elementi tax-chassis | minn 10 sa 85 |
| Tissostitwixxi l-kit tal-ħin (skond il-magna) | minn 50 sa 300 |
Kull darba, manutenzjoni skedata għandha tinkludi x-xogħol li ġej:
- dijanjostika tal-kompjuter u reset tal-iżball (jekk meħtieġ);
- sostituzzjoni ta 'żjut u filtri (inkluż il-filtru tal-kabina);
- dijanjostika ta 'sistemi ta' tħaddim u ibbrejkjar.
Kull 30 km huwa meħtieġ li jiġu verifikati wkoll l-aġġustamenti tal-brejk tal-ipparkjar, il-grad ta 'tensjoni taċ-ċinturini tas-sigurtà, il-pipeline.
Prezzijiet Ford Kuga 2020
Ħafna sewwieqa se jħobbu l-prezz tal-mudell ibridu. Għall-iktar għażla baġitarja fil-konfigurazzjoni bażika, se tkun $ 39. Il-manifattur jipprovdi tliet konfigurazzjonijiet top-end.
Dawn jinkludu l-għażliet li ġejjin:
| Isem | Trend | Negozju | titanju |
| GUR | + | + | + |
| Arja kondizzjonata | + | - | - |
| Kontroll adattiv tal-klima | - | + | + |
| Twieqi tal-enerġija (4 bibien) | + | + | + |
| Tisħin taż-żona tal-wiper | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Tfigħ bla xkiel tad-dwal ta 'ġewwa | - | - | + |
| Steering wheel imsaħħan | + | + | + |
| Ħiter ta' ġewwa (diesel biss) | + | + | + |
| Sensor tax-xita | - | - | + |
| Bidu tal-magna mingħajr ċavetta | + | + | + |
| Salon | drapp | drapp | drapp / ġilda |
| Sedili sportivi ta’ quddiem | + | + | + |
Rappreżentanti uffiċjali tal-kumpanija jitolbu minn $ 42 għal magni fil-konfigurazzjoni tat-Titanju. Barra minn hekk, il-klijent jista 'jordna l-X-Pack. Se jinkludi tapizzerija tal-ġilda, fanali ta ’quddiem LED u sistema ta’ awdjo qawwija B&O. Għal kit bħal dan ikollok tħallas madwar $ 500.
Output
It-tielet ġenerazzjoni tal-crossover tal-Ford Kuga 2020 kuntenta bid-disinn modern tagħha u l-karatteristiċi tekniċi mtejba. U l-iktar importanti, verżjonijiet ibridi dehru fil-lineup. Fl-era tal-iżvilupp tat-trasport elettriku, din hija deċiżjoni f'waqtha.
Nissuġġerixxu li tiffamiljarizza ruħek mal-preżentazzjoni tal-karozza fil-wirja tal-karozzi fl-Olanda:
