Tesla qed tapplika għal privattiva għal ċelloli NMC ġodda. Miljuni ta’ kilometri misjuqa u degradazzjoni minima

Tesla Canada applikat għal ċelloli ġodda b'katodi NMC (nikil manganiż kobalt). Dawn jidhru li huma l-istess elementi li l-laboratorju ta 'Jeff Dun żviluppa għall-manifattur, li jippermettilhom jivvjaġġaw miljuni ta' mili b'xedd u kedd minimu.

Tesla se taqleb minn NCA għal NMC?

Bħalissa, Tesla tuża ċelloli tal-jone tal-litju b'katodi NCA, jiġifieri, nikil-kobalt-aluminju, b'kontenut ta 'kobalt ta' inqas minn 10 fil-mija, għall-inqas fil-Mudell Tesla 3. Dan huwa fenomenu fih innifsu, minħabba li l-aħjar moderni ċelluli għandhom katodi NMC811 li jikkonsistu minn 10 fil-mija kobalt huma użati - iżda dawn jidħlu fis-seħħ bil-mod, jispostaw elementi NMC622.

> 2170 (21700) ċelluli f'batteriji Tesla 3 aħjar minn NMC 811 fil-_futur_

Kif wiegħed Elon Musk, Tesla moderna għandha tivvjaġġa bejn 0,48 u 0,8 miljun kilometru fuq batterija. Fil-futur qarib, madankollu, jixtieq jikseb 1,6 miljun kilometru fuq l-enerġija tal-batterija, xi ħaġa li l-korp u l-powertrain tat-Tesla Model 3 għandhom jappoġġjaw.

U hawn huwa megħjun mill-kisbiet tal-laboratorju ta 'Jeff Dan, li ħadem għal Tesla għal xi żmien u li f'Settembru 2019 ftaħar b'kompożizzjoni kimika kompletament ġdida tal-elettroliti taċ-ċelloli tal-jone tal-litju b'katodi NMC532.

Bl-użu ta 'katodu "monokristall" u elettrolit b'addittivi użati bħalissa arrikkit bid-dioxazolones u nitrile ester sulfite, skont il-kompożizzjoni tal-elettrolit (sors), inkiseb dan li ġej:

• deġenerazzjoni taċ-ċelluli aktar bil-mod minħabba t-tkabbir inibit tas-saff ta 'passivazzjoni (SEI) li jorbtu joni tal-litju, li huma direttament responsabbli għall-kapaċità,
• effiċjenza ogħla taċ-ċelluli bħala funzjoni tat-temperatura.

A) ritratt mikroskopiku ta 'trab NMC 532 B) ritratt mikroskopiku tal-wiċċ tal-elettrodu wara l-kompressjoni, C) waħda miċ-ċelluli ttestjati 402035 f'qartas ħdejn munita Kanadiża ta' żewġ dollari, qiegħ, dijagramma fuq ix-xellug) degradazzjoni taċ-ċelloli ttestjati meta mqabbla mal-isfond taċ-ċelloli mudell, qiegħ, dijagramma fuq il-lemin) ħajja taċ-ċellula bħala funzjoni tat-temperatura waqt l-iċċarġjar (c) Jesse E. Harlow et al / Journal of the Electrochemical Society

Kollox jinstema' kkumplikat, iżda l-effetti huma tal-għaġeb:

• Kapaċità ta '70 fil-mija wara 3 ċikli ta' ċċarġjar f'650 grad (madwar 40 miljun kilometru),
• sa 90 fil-mija qawwa wara 3 miljun kilometrujekk it-temperatura taċ-ċellula tinżamm f'20 grad Celsius u l-iċċarġjar sar f'1 °C (kapaċità tal-batterija 1x, jiġifieri 40 kW b'batterija ta '40 kWh, 100 kW b'batterija ta' 100 kWh, eċċ.).

Mhux magħruf jekk il-preżentata tal-privattiva tfisser li Tesla se tittrasferixxi NCA lil NCM. S'issa, intqal b'mod mhux uffiċjali li ċ-ċelloli tal-jone tal-litju NCM għandhom jidhru f'mudelli prodotti fiċ-Ċina.

> L-asfalt (!) Se jżid il-kapaċità u jħaffef l-iċċarġjar tal-batteriji tal-jone tal-litju.

Madankollu, nistgħu ngħidu żgur li l-manifattur Kalifornjan huwa lest li jipprovdi l-privattivi tiegħu. Billi jippubblika xogħol fuq addittivi elettroliti ġodda, jista 'jkun irid jaċċellera x-xogħol tad-dinja fuq ċelloli tal-litju tal-ġenerazzjoni li jmiss.

Hawn l-applikazzjoni sħiħa tal-privattiva ta' Tesla (niżżel il-PDF HAWN):

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: waqt li niżviluppaw dan is-suġġett, ħassejna li l-ħolqien ta' karozza elettrika Pollakka tkun verament għalja ĦAFNA. Ma stajna nsibu l-ebda referenza ta 'dioxazolones u nitriles ta' sulfite ethers fuq l-Internet Pollakk. Dan ifisser li probabbilment m'hemm l-ebda persuna fil-Polonja li tista' tifhem din l-applikazzjoni għall-privattiva u l-implikazzjonijiet tagħha. Għandna ħafna PhDs fil-kitba, fil-marketing, fil-filoloġija u fl-istorja, iżda progress reali qed iseħħ x'imkien ieħor, eżatt hawn, eżatt quddiem għajnejna.

Dan jista' jinteressak: