Reviżjoni Tesla Model X 2017

Richard Berry jagħmel testijiet fit-triq u jirrevedi t-Tesla Model X SUV u jirrapporta l-prestazzjoni, il-konsum tal-enerġija u l-verdett fit-tnedija Awstraljana tiegħu fir-Rabat.

F'xi punt, Tesla trid tistqarr... u tammetti li huma aljeni. Li huma l-ewwel flotta ta 'kolonisti li jappartjenu għal ċiviltà super-avvanzata minn pjaneta oħra.

Kif inkella huma l-vetturi tagħhom daqshekk veloċi? Kif inkella jistgħu jivvjaġġaw s'issa bl-elettriku biss u mbagħad jerġgħu jiċċarġjaw daqshekk malajr? U kif ħaddnu t-teknoloġija kompletament awtonoma filwaqt li kumpaniji oħra tal-karozzi qed jipprattikaw biss teknoloġiji sperimentali tas-sewqan awtonomu?

Wake up folks, Elon Musk mhuwiex il-Kap Eżekuttiv ta 'Tesla, huwa Ġenerali Iiiikbliergh minn Centauri 1. Ejja, il-maskra umana tassew ħażina tiegħu hija win-win.

Okay, forsi le. Imma konna impressjonati ħafna bil-Mudell S meta rrevejnaha u issa l-SUV kbir tal-Mudell X wasal fl-Awstralja. Bħall-Mudell S, il-Mudell X hija kollha elettrika u għandha veloċità massima ta '0-100 km/h ta' 3.1 sekondi, li tagħmilha mhux biss l-aktar SUV li jaċċellera malajr, iżda wkoll waħda mill-aktar karozzi mgħaġġla fuq il-pjaneta.

Allura dan ir-rigal ġdid mis-sinjuri aljeni tagħna jlaħħaq mal-hype? Forsi taċċellera malajr għal 100 km / h, iżda jġib ruħu bħal biċċa ġobon fl-ewwel kantuniera? Huwa SUV prattiku? Irmonk? U x’ġagħalni nieqaf? Sibna dan waqt li tajjar l-aktar mudell vizzjuż fil-lineup, il-P100D.

Tesla Model X 2017: 75D
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà	-
tip ta 'magna	-
Tip ta 'karburant	Kitarra elettrika
Effiċjenza tal-fjuwil	—L / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$95,500

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 8/10

Jien pjuttost ċert li d-disinjatur li ħareġ bil-forma tal-Mudell X kien bilqiegħda fuq il-kompjuter tiegħu, ħares lejn il-maws f’idu, u qal, “Dak hu! Fejn qed nieklu issa?

Bi stil coupe simili għall-BMW X6 u l-Mercedes-Benz GLE Coupe, kif ukoll l-istess overhangs qosra, il-Mudell X hija biċċa waħda sleek ta 'SUV. Fiż-żmien ta’ din il-kitba, il-Mudell X huwa uffiċjalment l-aktar SUV ajrudinamiku fid-dinja, b’koeffiċjent ta’ drag ta’ 0.24, li jagħmilha 0.01 aktar tiżloq mill-Audi Q8 SUV Concept.

Il-Mudell X huwa sempliċiment sabiħ ħafna.

Il-Q8 se jkun SUV elettriku kollu, bħall-Mudell X, iżda l-Benz GLE Coupe u l-BMW X6 jaħdmu biss b’magni diesel u petrol. L-ekwivalent elettriku eqreb huwa l-GLE 500e u l-X5 xDrive 40e, iżda dawn huma ibridi plug-in li għadhom jużaw il-gażolina. Il-Mudell X hija ħafna eqreb fil-forma, id-daqs, u l-ispirtu tal-GLE Coupe u X6—il-verżjonijiet elettriċi tagħhom għadhom ma twieldux.

Il-Mudell X biss taqa 'fil-qatra tas-sbuħija mejta, sempliċement minħabba li hemm xi elementi li, filwaqt li jistgħu jagħmlu sens aerodinamiku, mhumiex kollha li estetikament pjaċir. Żgur, EVs m'għandhomx bżonn ta 'gradilja, iżda mingħajr ħalq, wiċċ tagħhom huwa daqsxejn tatty. Il-mod kif id-dahar tal-karozza tispiċċa ħesrem, bħallikieku kienet isserrat, ifakkarni fil-qiegħ ta’ Toyota Prius.

Dak li jħalli dawn il-mumenti mhux daqshekk pjaċevoli jiġu injorati huma l-karatteristiċi tad-disinn tal-isturdament, bħall-windskrin massiv swept-back, l-arkati tar-roti mimlija b’roti ġganti ta’ 22 pulzier, u l-bibien tal-Falcon Wing li jinfetħu 'l fuq.

Dik il-forma tiżloq taħbi wkoll kemm hu enormi l-Mudell X, iżda d-dimensjonijiet le. F'5037mm, il-Mudell X huwa 137mm itwal mill-Benz GLE Coupe u 128mm itwal mill-BMW X6. Wisa' bil-mirja mitwija 'l isfel hija 2271mm, 142mm usa' mill-GLE Coupe u 101mm usa' mill-X6. Iżda f'1680mm, il-Mudell X mhix għolja daqshom - il-coupe GLE hija 1709mm u l-X6 hija 1702mm.

It-tneħħija mill-art tvarja minn 137-211mm, li mhix ħażina għal SUV.

Jista 'jkun SUV, iżda l-Mudell X għandu l-karatteristiċi kollha ta' Tesla, mill-profil tat-tieqa sal-wiċċ bla karatteristiċi. L-istess jgħodd għall-kabina bil-wiri ġgant tagħha, materjali sbieħ ta 'kwalità u disinn stylish.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10

Iva, hija veloċi u elettrika, imma jekk tneħħi l-utilità ta 'SUV, tibqa' biss karozza sportiva, hux? Allura Mudell X għandu jkun prattiku - u huwa.

Hemm ħames siġġijiet bħala standard, iżda tista 'tagħżel tqassim ta' sitt jew seba 'sedili. Il-coupe GLE, l-X6, anke l-Q8 (meta finalment jasal) jistgħu jpoġġu biss ħamsa. Is-siġġijiet kollha fil-Mudell X huma bucket seats individwali – tnejn fuq quddiem, tlieta fit-tieni filliera, u tnejn oħra fit-tielet fil-każ tal-karozza b’seba’ sedili.

Issa t-test reali. Jien 191 ċm twil, għalhekk minbarra li ma tiġi miċħuda aċċess għal xi karozzini tal-park tad-divertiment, li tkun bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq tiegħek tista 'tkun problema f'diversi karozzi. Taqbel mal-Mudell XI, iżda b'vojt ħdejn il-minjatura - li hija normali. L-ispazju għar-ras huwa tajjeb minħabba t-twieqi minquxa fil-bibien tal-Falcon Wing, li jsiru saqaf meta jingħalqu.

Madankollu, il-bibien tal-Falcon huma intelliġenti peress li jistgħu jiftħu biss 30 ċm fuq kull naħa tal-karozza.

Il-P100D li saqna kien ta’ seba’ postijiet. Fuq wara, fit-tielet ringiela, headroom huwa limitat minħabba l-linja tas-saqaf. L-ispazju għar-riġlejn huwa aġġustabbli minħabba li s-sit tat-tieni ringiela jista 'jiġi mċaqlaq 'il quddiem, iżda ma stajtx noqgħod bilqiegħda lura. It-tielet ringiela hija verament maħsuba għat-tfal jew Danny DeVito, għalkemm id-dħul huwa kbir grazzi għat-tieni ringiela slide-out.

L-ispazju tal-ħażna huwa tajjeb, b'sitt kontenituri tat-tazza (tnejn f'kull ringiela ta' sedili), detenturi tal-fliexken ta 'daqs medju fil-bibien ta' quddiem (m'hemm xejn fil-bibien ta 'wara minħabba l-gravità), bin kbir fuq il-console taċ-ċentru, u kaxxa tal-ingwanti.

M'hemm l-ebda magna taħt il-barnuża, għalhekk issir trunk ta 'quddiem (frott?). Il-volum totali tal-kompartiment tal-bagalji tat-trunk ta 'quddiem u ta' wara (bit-tielet filliera mitwija 'l isfel) huwa 2180 litru.

Il-bibien kollha jinfetħu awtomatikament - Fenders ta 'quddiem u ta' wara Falcon. Huma ftit bil-mod, u sfurzarhom biss jagħmilhom jdawwar il-muturi tagħhom b'rabja. Dan huwa trick kbir tal-parti, imma jekk tidħol u toħroġ ta 'spiss, bħalma għamilt jien waqt ir-rimja tar-ritratti, isiru battikata.

Madankollu, il-bibien tal-Falcon huma intelliġenti peress li jistgħu jiftħu biss 30 ċm fuq kull naħa tal-karozza.

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 9/10

Il-P100D huwa r-re tal-Mudell X (P tirrappreżenta Prestazzjoni, D tfisser Muturi Doppju) u għandha prezz tal-lista ta '$271,987. Taħt dan hemm il-$194,039 100D, imbagħad il-$90 187,671D, u mbagħad il-varjant tal-livell tad-dħul $75 tal-linja $166,488.

Iva, il-P100D li saqna jiswa $100 aktar mill-karozza tad-dħul, imma ikollok xi karatteristiċi standard sbieħ. Pereżempju, l-Aġġornament tal-Veloċità Ludicrous, li jnaqqas il-ħin tal-aċċelerazzjoni għal 0 km/h minn 100 għal 5.0 sekondi. Batterija akbar għal firxa u prestazzjoni akbar, flimkien ma 'spoiler ta' wara bi tliet settings ta 'għoli. Il-bibien tat-tbandil tal-Falcon huma wkoll standard.

Karatteristiċi standard oħra li jinsabu fuq kull varjant jinkludu touchscreen ta’ 17-il pulzier, sistema awdjo b’disa’ kelliema b’konnettività Bluetooth, u sensuri tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara. Minbarra l-kamera ta 'wara, il-Mudell X huwa mgħammar ukoll b'seba' kameras oħra - dawn huma għall-għażla tas-sewqan awtonomu Enhanced Autopilot ($ 7500), li bħalissa qed tiġi żviluppata iżda dalwaqt se titħaddem, skont Tesla.

L-għażla standard ta 'ħames siġġijiet, l-għażla ta' sitt sedili tiswa $4500, u għal seba 'siġġijiet, ikollok tagħmel parti minn $6000.

Il-karozza tat-test tagħna kienet mgħammra wkoll bil-pakkett tal-irmonk fakultattiv - iva, tista 'tirmonka bil-Mudell X. Għandha kapaċità ta' rmonk ta '2500kg.

Il-karozza tat-test tagħna, bl-għażliet kollha tagħha, telgħet sal-marka ta '$ 300.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10

Mudell X huwa sewqan tar-roti kollha. Il-P100D għandu 193 kW/330 Nm fil-fus ta’ quddiem u 375 kW/600 Nm fuq wara; il-varjanti l-oħra għandhom biss magni 193 kW/330 Nm fuq quddiem u fuq wara.

M'hemm l-ebda trasmissjoni fis-sens tradizzjonali, ger wieħed biss bi proporzjon tal-ger fiss (1: 8.28). Dan ifisser attrazzjoni immedjata lixxa u qawwija.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 9/10

Il-P100D għandu batterija ta '100 kWh li tinħażen taħt l-art. Il-firxa uffiċjali NEDC għall-P100d hija 542km, iżda fil-fatt Tesla tgħid li l-firxa tiegħek fuq ħlas sħiħ hija madwar 100K inqas.

Il-100D għandu wkoll batterija ta '100kWh, iżda b'medda NEDC ta' 656km. Dan huwa segwit mill-90D b'90 kWh (489 km) u l-75D b'batterija 75 kWh (417 km).

Il-pilota tal-Mudell X huwa bħal sewqan ta 'ferrovija ta' veloċità għolja.

L-iċċarġjar permezz ta 'wieħed mill-istazzjonijiet Tesla Supercharger se jiċċarġja l-batterija għal 270 km f'20 minuta, u l-apparat immuntat mal-ħajt, li jiġi b'xejn (għandek tħallas biex tinstallah), se jimleħha b'veloċità ta' 40 km fis-siegħa. . Hemm ukoll kejbil tal-iċċarġjar li jista 'jiġi pplaggjat direttament fi żbokk tad-dar - huwa ħafna aktar bil-mod, madwar 10-15 km/h, iżda huwa tajjeb f'niskata.

X'inhi li ssuq? 9/10

Fil-passat kelli xi polz minn mard tal-karozzi, iżda qatt bħala sewwieq - sa issa. Tant aċċelerazzjoni mill-Mudell X P100D u l-bżonn tiegħi li nsuq kull karozza qisu kien avveniment ta' rally li rnexxieli nagħmel lili nnifsi ftit... um, dardir.

Mhijiex karozza daqs kemm hija ferrovija, għaliex il-pilota tal-Mudell X hija bħal sewqan ta 'ferrovija ta' veloċità għolja - għandek dik l-aċċelerazzjoni instantanja ta 'sledgehammer, int bilqiegħda pjuttost għoli, u l-veduta mill-kabina bil-windskrin ġgant (l-akbar fil-produzzjoni) huwa ċinematiku. Il-barnuża hija qasira u mniżżla sabiex jidher li l-bażi tal-windskrin hija l-quddiem tal-karozza. Għaqqad dan ma 'silenzju kważi komplet, u l-uniku sinjal li qed tivvjaġġa b'veloċità medd huwa dak li jħoss bħal punch fl-imsaren u l-pajsaġġ hurtling lejk.

Kif irnexxielu meta wasal għall-ewwel kantuniera? Sorpriżament tajjeb.

Huwa kważi silenzju sħiħ għax hemm hum mill-bogħod ta’ muturi elettriċi, u qbadt ukoll ftit storbju tar-riħ li donnu ġej minn wara l-bibien ta’ wara. Barra minn hekk, il-kabina hija iżolata sew li l-istorbju tat-triq kważi ma jinstemax.

Kif irnexxielu meta wasal għall-ewwel kantuniera? Sorpriżament tajjeb. Il-kors lanqas ma kienx faċli. Tesla għażlet Black Spur, waħda mill-aqwa toroq fir-Rabat li jdur minn Healesville għal Marysville. Stajt f'kollox minn hatchbacks sħun għal sedans tal-familja, iżda l-Mudell X ikun hemm fit-territorju xieraq tal-karozzi sportivi.

Bil-batteriji li jinsabu tul l-art, iċ-ċentru tal-gravità huwa baxx, u dan huwa ta 'importanza kbira biex jitnaqqas ir-roll tal-ġisem, u s-sospensjoni tal-arja mhux biss tipprovdi lill-SUV b'rikba komda, iżda wkoll immaniġġjar eċċellenti.

L-istering huwa tqil, iżda veloċi u preċiż.

L-ibbrejkjar huwa prattikament mhux meħtieġ. Hekk kif tirrilaxxa l-pedala tal-aċċeleratur, l-ibbrejkjar riġenerattiv inaqqas malajr il-veloċità.

Is-sedil tas-sewwieq kien xi ftit skomdi madwar saqajja – it-tort tiegħi huwa għoli – imma ħassejtni komdu fuq dahru – daqsxejn sod – xi wħud jgħidu li jsostnini.

Filwaqt li l-viżibilità 'l quddiem hija tieni għal xejn, huwa diffiċli li tara mit-tieqa żgħira ta' wara, iżda l-kamera ta 'wara hija eċċellenti.

Il-vjaġġ kien qasir, iżda fl-isplużjoni ta' 50 km tiegħi użajt medja ta' 329 Wh/km. Il-karozza ma kinitx iċċarġjata kompletament meta tlaqt it-triq, u l-gauge wrietni li kellha madwar 230 km "fit-tank." Kien fadal biss 138 km mar-ritorn tiegħi, imma kont qed insuq biżżejjed biex timrad.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

4 snin / 80,000 km


garanzija

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 9/10

Il-Mudell X għad m'għandux klassifikazzjoni ANCAP, iżda hemm indikazzjonijiet li x'aktarx se taqla 'l-ħames stilel massimu faċilment. Hemm 12-il borża ta' l-arja, AEB, u meta s-software Enhanced Autopliot ikun lest biex jitniżżel, isir kompletament awtonomu, jiġifieri jwasslek fejn trid tmur mingħajr ma jkollok għalfejn issuq - iżda qabel issuq, iċċekkja r-regoli ta' tiegħek. reġjun. igawdu, okay?

Il-ħames sedili ta’ wara fil-karozza tat-test tagħna kellhom ankraġġi ISOFIX u punti ta’ fuq tal-kejbil.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10

Il-Mudell X huwa kopert minn garanzija ta 'erba' snin jew 80,000 km, filwaqt li l-batterija u l-unità tas-sewqan huma sostnuti minn garanzija ta 'mili bla limitu ta' tmien snin.

Verdett

Oerhört impressjonanti f'kull mod, minn aċċelerazzjoni roqgħa għall-prattiċità. Huwa għali meta fakultattiv, iżda hija karozza speċjali. Jiena nimmissja l-istorbju tal-magni tal-gażolina u d-drama li tiġi magħha. Teknoloġija aljena, trid tfisser? Le, pjuttost il-futur tal-ivvjaġġar tal-bniedem. Kun żgur li għandek stonku għaliha.

Tippreferi l-Mudell X X6 jew il-GLE Coupe? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.